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U 201: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 200]] ← U 201 → [[U 202]]
 
[[U 200]] ← U 201 → [[U 202]]
  
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| || 25.01.1941 - 00.04.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]], Kiel.
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| || 25.01.1941 - 00.04.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 201|Klick hier → Ausbildung U 201]]
 
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| || 00.04.1941 - 17.02.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]], Kiel/Brest.
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| || 00.04.1941 - 17.02.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel/Brest
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 26.01.1941 - 30.01.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]] an der Pier. 1. Trimmversuch. Schiffbaulich Erprobung.
 
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| || 31.01.1941 - 12.02.1941 || Kiel || Im Eis fest. Ausbildungsdienst der Besatzung.
 
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| || 13.02.1941 - 27.02.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 13.02.1941 || Kiel || 2. Trimmversuch.
 
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| || 14.02.1941 || Kiel || Germaniawerft. Dock. Umballasten und Ausbessern Torpedoverkleidungsklappen.
 
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| || 15.02.1941 || Kiel || Germaniawerft. Arbeitsdienst.
 
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| || 16.02.1941 || Kiel || Sonntagsdienst.
 
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| || 17.02.1941 || Kiel || Germaniawerft. Ausgedockt. Zur Tirpitzmole geschleppt.
 
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| || 18.02.1941 || Kiel || Trimmversuche. Modelltorpedoübernahme.
 
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| || 10.02.1941 || Kiel || Modelltorpedoschießen. [[Funkbeschickung]]. Schwimmzustand "A".
 
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| || 20.02.1941 || Kiel || Unterwasserschallerprobung. [[Eisschutz]] angebracht.
 
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| || 21.02.1941 || Kiel || [[Funkbeschickung]]. Schwimmzustand "B". Kompensieren bei Boje A 13.
 
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| || 22.02.1941 || Kiel || Piererprobungen. Munitionsübernahme in Dietrichsdorf.
 
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| || 23.02.1941 || Kiel || Sonntagsdienst.
 
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| || 24.02.1941 || Kiel || Ausbildungsdienst.
 
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| || 25.02.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 26.02.1941 || Kiel || Bei Kiel 5 Anschießen der Artilleriewaffen.
 
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| || 27.02.1941 || Kiel || Ölspurerprobungen.
 
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| || 28.02.1941 || Kiel || Alarmtauchübung. Torpedoübernahme für geplanten Marsch nach Norwegen.
 
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| || 01.03.1941 || Kiel || Deutsche Werke. Auswechseln Luftzielsehrohr. Übernahne Proviant und Munition.
 
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| || 02.03.1941 || Kiel || Eislage in der Ostsee hat sich gebessert. Abgabe der Torpedos.
 
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| || 03.03.1941 || Kiel || Auslaufen nach Danzig wegen Wetterlage verschoben. Trimmversuch und Meilenfahrt.
 
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| || 04.03.1941 - 06.03.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig mit [[U 77]], [[U 557]] und [[U 556]]. Vollastfahrt.
 
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| || 07.03.1941 || Danziger Bucht || Einzelübungen bei der [[25. U-Flottille]]. Fahrübungen der WO´s.
 
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| || 08.03.1941 || Danziger Bucht || Einzelübungen.
 
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| || 09.03.1941 || Danziger Bucht || Artillerieschießen vor Pillau.
 
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| || 10.03.1941 || Danziger Bucht || Einzelausbildung. Marsch nach Gotenhafen.
 
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| || 11.03.1941 - 13.03.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 14.03.1941 || Danzig || Neufahrwasser. Meilenfahrt über Wasser in der Danziger Meile.
 
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| || 15.03.1941 || Danzig || Neufahrwasser. Abhorchen vor Kahlberg.
 
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| || 16.03.1941 - 25.03.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen bei der [[27. U-Flottille]]. Tag- und Nachtschießen.
 
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| || 26.03.1941 - 03.04.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 04.04.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
 
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| || 05.04.1941 - 19.04.1941 || Kiel || Germaniawerft. Restarbeiten.
 
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| || 19.04.1941 || Kiel || Werftprobefahrt, [[Entmagnetisieren]], Torpedo- und Proviantübernahme.
 
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| || 20.04.1941 || Kiel || [[Funkbeschickung]], Kompensieren und Sauerstoffübernahme.
 
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| || 21.04.1941 || Kiel || Schlusstrimm.
 
 
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| || 29.10.1941 - Brest || → → → → → → || 09.12.1941 - Brest  
 
| || 29.10.1941 - Brest || → → → → → → || 09.12.1941 - Brest  
 
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| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]], [[Gödecke (U-Bootgruppe)|Gödecke]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 201, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]], [[Goedecke (U-Bootgruppe)|Goedecke]] und [[Letzte Ritter (U-Bootgruppe)|Letzte Ritter]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
 
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| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || Boot: || U 201
 
| || Boot: || U 201
 
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| || Datum: || [[17.02.1943]]
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| || Datum: || 17.02.1943
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Günther Rosenberg]]
 
| || Letzter Kommandant: || [[Günther Rosenberg]]
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| || Überlebende: || 0
 
| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 201|Klick hier → Besatzungsliste U 201]]
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| || colspan="3" | U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik durch Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Viscount (D.92)|HMS VISCOUNT (D.92)]] versenkt. Das Boot wurde durch Einpeilen von Funksprüchen mit dem [[Huff-Duff]] geortet und am Geleitzug [[ONS-165]] durch Wasserbomben versenkt.
 
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| || colspan="3" | Das U 201 am 17.02.1943 östlich von Neufundland auf Position 50°36' Nord - 41°07' West von Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Fame (H.78)|HMS FAME (H.78)]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 69]], welches bei diesem Angriff versenkt wurde.
 
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| || colspan="3" | U 201 konnte auf 9 Unternehmungen insgesamt 23 Schiffe mit zusammen 107.752 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 13386 BRT beschädigen.
 
 
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (49 Personen)
 
 
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| || [[Bauer, Karl (U 201)|Bauer, Karl]] || [[Bott, Karl]] || [[Boyer, Paul]]
 
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| || [[Brock, Karl]] || [[Brunke, Heini]] || [[Buss, Gerhard]]
 
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| || [[Delfs, Hans]] || [[Drossert, Johannes]] || [[Erkelenz, Johann]]
 
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| || [[Feldmann, Hans]] || [[Gabriel, Horst]] || [[Gneiser, Heinz]]
 
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| || [[Gutsche, Herbert]] || [[Haueisen, Alfred]] || [[Hoee, Herbert]]
 
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| || [[Huke, Theodor]] || [[Hülsenbus, Friedrich]] || [[Hülskath, Wilhelm]]
 
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| || [[Johannes, Fritz]] || [[Kettner, Kurt]] || [[Klepatz, Fritz]]
 
 
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| || [[Kodura, Ulrich]] || [[Kröck, Oskar]] || [[Krumbein, Klaus]]
+
| || colspan="3" | U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Neufundland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Viscount (D.92)|HMS VISCOUNT (D.92)]] (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
 
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| || [[Kubitza, Heinrich]] || [[Lehmann, Hans-Kurt]] || [[Link, Josef]]
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von [[FDS/NHB]] im April 1997 geändert. Der Angriff des Zerstörers [[HMS Fame (H.78)|HMS FAME (H.78)]] (Comdr. Ralph Heathcote), am 17.02.1943 auf der Position 50°36' N - 4107' W, der früher für die Versenkung von U 201 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 69]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
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| || [[Link, Willi]] || [[Mantel, Josef]] || [[Muschwitz, Rolf-Joachim von]]
 
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| || [[Müller, Josef (U 201)|Müller, Josef]] || [[Nehring, Dietrich]] || [[Ney, Kornelius]]
 
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| || [[Nolte, Herbert]] || [[Oelschlägel, Gottfried]] || [[Piesiur, Johannes]]
 
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| || [[Günther Rosenberg|Rosenberg, Günther]] || [[Schramm, Fritz-Peter]] || [[Schyns, Peter]]
 
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| || [[Stemmer, Heinz]] || [[Stockhaus, Willy]] || [[Struwe, Gerhard]]
 
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| || [[Suhr, Georg]] || [[Wahl, Albert]] || [[Walkling, Erich]]
 
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| || [[Winters, Carl]] || [[Wittenbrock, Karl]] || [[Zeitz, Ernst-Eugen]]
 
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| || [[Zimmerhackel, Johann]]
 
 
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| || colspan="3" | U 201 konnte auf 9 Unternehmungen 23 Schiffe mit 107.752 BRT versenken und 2 Schiffe mit 13.386 BRT beschädigen.
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (22 Personen - unvollständig)
 
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| || [[Bischoff, Hermann (U 18)|Bischoff, Hermann]] || [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] || [[Bogner, Leopold]]
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| || [[Martin Duppel|Duppel, Martin]] || [[Düpper, Hermann]] || [[Endrulath, Karlheinz]]
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Gauglitz, Heinz]] || [[Geider, Adolf]] || [[Haase, Kurt]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Auf Heimfahrt entdeckte am 17. Februar eines der ehemaligen Boote der Gruppe Haudegen, Ulrich Gräfs [[U 69]], den ONS 165. Gräf setzte ein Kurzsignal ab, mit dem er die Fühlung meldete, und setzte für andere auf Heimatkurs befindliche Boote der Gruppe Haudegen Peilsignale ab. Die Signale brachten Günther Rosenbergs U 201 heran. Kriegsschiffe der von R. Heatcote befehligten britischen Escort Group B-6 orteten die sich sammelnden U-Boote mit [[Huff-Duff]] und [[Radar]]. Heathcotes kampferprobte Zerstörer Fame und Viscount liefen die Peilungen an und warfen Wasserbomben ab. Die Fame versenkte [[U 69]], das unter Ritterkreuzträger Jost Metzler für die außergewöhnliche Reise nach Freetown und Takoradi 1941 bekannt geworden war. Die Viscount versenkte U 201, das unter Adalbert Schnee berühmt geworden war. [...] Auf beiden Booten gab es keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Klein, Hermann]] || [[Lechtenbörger, Willi]] || [[Wolfgang Leimkühler|Leimkühler, Wolfgang]]
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 236 - 237.
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| || [[Netter, Arthur]] || [[Ostermann, Willi]] || [[Richter, Helmuth|Dr. Richter, Helmuth]]
 
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| || [[Eberhard Rieger|Rieger, Eberhard]] || [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] || [[Schütz, Herbert]]
 
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| || [[Wienold, ]] || [[Wulff, Walter]] || [[Joachim Zander|Zander, Joachim]]
 
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| || [[Zenner, Walter]]
 
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Einzelverluste (1 Person)
 
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| || [[Zander, Josef]]
 
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 337, 341, 343, 404, 405, 406, 462, 463, 490, 513, 623, 628, 631, 635, 636, 774, 775.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 237, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 87, 237.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 197, 211.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 38, 194.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 24, 78.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 142 – 144.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 193 - 208.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 38, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142 – 144. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
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Version vom 23. Februar 2024, 20:33 Uhr

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U 200 ← U 201 → U 202

U-Boot U 201
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 630
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 20.01.1940
Stapellauf: 07.12.1940
Indienststellung: 25.01.1941
Kommandant: Adalbert Schnee
Feldpostnummer: M - 33 584

Kommandanten

25.01.1941 - 24.08.1942 Kapitänleutnant Adalbert Schnee
25.08.1942 - 17.02.1943 Oberleutnant zur See Günther Rosenberg

Flottillen

25.01.1941 - 00.04.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 201
00.04.1941 - 17.02.1943 Frontboot 1. U-Flottille Kiel/Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
22.04.1941 - Kiel → → → → → → 22.04.1941 - Brunsbüttel
23.04.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 27.04.1941 - Bergen
29.04.1941 - Bergen → → → → → → 18.05.1941 - Lorient
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 22.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, einem Zwischenstopp in Brunsbüttel sowie Ergänzungen von Brennstoff und Wasser in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 1.594 sm über und 170 sm unter Wasser, lief U 201 am 18.05.1941 in Lorient ein.
Unternehmung 2 Schiffe mit 13.992 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
08.06.1941 - Lorient → → → → → → 19.07.1941 - Lorient
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 08.06.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Kurfürst. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.447,5 sm über und 37,5 sm unter Wasser, lief U 201 am 08.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.08.1941 - Lorient → → → → → → 25.08.1941 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 14.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Irland und westlich von Spanien. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.409,4 sm über und 54 sm unter Wasser, lief U 201 am 25.08.1941 in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 7.829 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
14.09.1941 - Brest → → → → → → 16.09.1941 - Brest
18.09.1941 - Brest → → → → → → 30.09.1941 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am in 14.09.1941 von Brest aus. Am 16.09.1941 lief das Boot, wegen defekten Ju-Verdichter, wieder in Brest ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.364 sm über und 53,4 sm unter Wasser, lief U 201 am 30.09.1941 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 14.535 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
29.10.1941 - Brest → → → → → → 09.12.1941 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 29.10.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker, Goedecke und Letzte Ritter. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.040,9 sm über und 118,8 sm unter Wasser, lief U 201 am 09.12.1941 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
24.03.1942 - Brest → → → → → → 25.03.1942 - Lorient
25.03.1942 - Lorient → → → → → → 21.05.1942 - Brest
U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 24.03.1942 von Brest aus. Nach Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.193 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 201 am 21.05.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.313 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.417 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
27.06.1942 - Brest → → → → → → 28.06.1942 - Lorient
28.06.1942 - Lorient → → → → → → 08.08.1942 - Brest
U 201, unter Kapitänleutnant Adalbert Schnee, lief am 27.06.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boote-Gruppe Hai. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.859 sm, lief U 201 am 08.08.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 40.491 BRT und 1 U-Jäger mit 545 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
06.09.1942 - Brest → → → → → → 26.10.1942 - Brest
U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 06.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 16.09.1942 von U 460 mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 8.350 sm über und 380 sm unter Wasser, lief U 201 am 26.10.1942 wieder in Brest ein.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 15.696 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
27.12.1942 - Brest → → → → → → 29.12.1942 - Brest
03.01.1943 - Brest → → → → → → 17.02.1943 - Verlust des Bootes
U 201, unter Oberleutnant zur See Günther Rosenberg, lief am 27.12.1942 von Brest aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot, am 28.12.1942, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Haudegen. Nach 52 Tagen wurde U 201 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 201 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 201
Datum: 17.02.1943
Letzter Kommandant: Günther Rosenberg
Ort: Nordatlantik
Position: 50°50' Nord - 40°50' West
Planquadrat: BC 3224
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 201
U 201 wurde am 17.02.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Neufundland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS VISCOUNT (D.92) (Lt.Comdr. John-Valentine Waterhouse) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von FDS/NHB im April 1997 geändert. Der Angriff des Zerstörers HMS FAME (H.78) (Comdr. Ralph Heathcote), am 17.02.1943 auf der Position 50°36' N - 4107' W, der früher für die Versenkung von U 201 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von U 69 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 201 konnte auf 9 Unternehmungen 23 Schiffe mit 107.752 BRT versenken und 2 Schiffe mit 13.386 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Auf Heimfahrt entdeckte am 17. Februar eines der ehemaligen Boote der Gruppe Haudegen, Ulrich Gräfs U 69, den ONS 165. Gräf setzte ein Kurzsignal ab, mit dem er die Fühlung meldete, und setzte für andere auf Heimatkurs befindliche Boote der Gruppe Haudegen Peilsignale ab. Die Signale brachten Günther Rosenbergs U 201 heran. Kriegsschiffe der von R. Heatcote befehligten britischen Escort Group B-6 orteten die sich sammelnden U-Boote mit Huff-Duff und Radar. Heathcotes kampferprobte Zerstörer Fame und Viscount liefen die Peilungen an und warfen Wasserbomben ab. Die Fame versenkte U 69, das unter Ritterkreuzträger Jost Metzler für die außergewöhnliche Reise nach Freetown und Takoradi 1941 bekannt geworden war. Die Viscount versenkte U 201, das unter Adalbert Schnee berühmt geworden war. [...] Auf beiden Booten gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 236 - 237.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 237, 238. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197, 211. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 38, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142 – 144. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 193 - 208. → Amazon

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