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U 199: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<u>'''Ausbildung:'''</u><br>
 
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29.11.1942 - 02.12.1942 Einräumen des Bootes und Trimmversuche in Bremen.<br>
 
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03.12.1942 - 05.12.1942 Ausgleichen des Funkmeßgerätes (FuMB) in Hamburg.<br>
 
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06.12.1942 - 30.12.1942 Erprobungen, Minen- und Modelltorpedoschießen beim U-Abnahmekommando (UAK) und dem U-Erprobungskommando (UEK) in Kiel.<br>
 
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30.12.1942 - 30.12.1942 07:27 Uhr AO 7737. U 199 kollidiert in der Ostsee mit dem deutschen Fischdampfer ''[[Heinrich Niemetz (PG.303)]]''. Keine größeren Schäden.<br>
 
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31.12.1942 - 02.01.1943 Sonntagsdienst längseits der ''[[Usambara]]'' in Schwerin.<br>
 
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03.01.1943 - 07.01.1943 Auswechseln des Maschinenlagers in Danzig.<br>
 
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08.01.1943 - 13.01.1943 Torpedoschießen beim Torpedoerprobungskommando (TEK) in Gotenhafen.<br>
 
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14.01.1943 - 04.02.1943 Einzelausbildung bei der Agru Front in Hela.<br>
 
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05.02.1943 - 14.02.1943 Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] in Danzig.<br>
 
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15.02.1943 - 01.03.1943 Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]] in Gotenhafen.<br>
 
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03.03.1943 - 06.03.1943 Überholung der Maschinen im Dock der [[Deutsche Werke Kiel AG]] in Kiel.<br>
 
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08.03.1943 - 20.04.1943 Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser Bremen]] in Bremen.<br>
 
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22.04.1943 - 27.04.1943 Ausrüstung zur ersten Feindfahrt in Kiel.<br>
 
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28.04.1943 - 01.05.1943 Geschütz- und Flakausbildung in Swinemünde.<br>
 
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02.05.1943 - 12.05.1943 Einzelausbildung in Kiel.<br>
 
 
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Operationsgebiet: Südatlantik, Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos<br>
 
Operationsgebiet: Südatlantik, Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos<br>
  
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13.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen mit [[U 951]] und [[U 953]].<br>
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13.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
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13.05.1943 - 12:00 Uhr AO 7498. Marsch durch den Großen Belt mit "Sperrbrecher 13".<br>
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15.05.1943 - 02:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
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15.05.1943 - 02:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen. Ergänzungen.<br>
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15.05.1943 - 06:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
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15.05.1943 - 06:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen mit [[U 951]] und [[U 953]]. Marsch nach Skudenes. Da das Funkmeßgerät ausfällt, Bergen angelaufen.<br>
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16.05.1943 - 04:00 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
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16.05.1943 - 04:00 Uhr in Bergen eingelaufen. ''[[Metox]]''-Gerät empfangen.<br>
 
 
16.05.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
16.05.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
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23.05.1943 - //:// Uhr Über FT wird das Boot angewiesen das Planquadrat GB 20 anzusteuern.<br>
 
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25.05.1943 - 18:00 Uhr AK 5928. [[U 664]] getroffen. Besteckvergleich.<br>
 
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26.05.1943 - 14:00 Uhr AK 8580. [[U 953]] getroffen. Austausch von Erkennungssignalen.<br>
 
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26.06.1943 - 03:25 Uhr GB 21. U 199 gibt eine Standortmeldung ab.<br>
 
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27.06.1943 - //:// Uhr GB 1579. Angriff auf einen Dampfer des Liberty-Typs. Die geschossenen Torpedos gehen fehl. Der Dampfer, es ist die ''[[Charles Willson Peale]]'', zwingt U 199 mit dem Bordgeschütz zum tauchen und ablaufen.<br>
 
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03.07.1943 - //:// Uhr ein FT von U 199 meldet : 16:40 Uhr-GB 1518 gebombt. Starke Tagluft, See und Land. Nachtangriff abgewehrt, Flugzeug vernichtet. Es war eine ''[[Martin PBM Mariner]]'' der US-Navy Squadron VP-74.<br>
 
 
05.07.1943 - //:// Uhr brasilianischen Fischdampfer ''[[Changri-La]]'' mit ca. 200 BRT versenkt.<br>
 
05.07.1943 - //:// Uhr brasilianischen Fischdampfer ''[[Changri-La]]'' mit ca. 200 BRT versenkt.<br>
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14.07.1943 - //:// Uhr ein FT von U 199 meldet : 00.46 Uhr - GA 91 nach GB 22 zurück, täglich mehrere neutrale Dampfer. Erfassung Feindverkehr nur unter Küste oder GK 93. Frage : Angriffserlaubnis dort ? Die Antwort des Befehlshabers der U-Boote lautete : Operationsgebiet in GK 93 nicht möglicg. Angriffsverboot.<br>
 
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15.07.1943 - //:// Uhr [[U 513]] schlägt ein Treffen zum 22.07.1943 zur Treibölergänzung in Planquadrat GA 6699 vor.<br>
 
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23.07.1943 - //:// Uhr GA 6699. Von [[U 53]] keine Spur. Das Boot sollte aus U 199 ergänzen.<br>
 
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24.07.1943 - //:// Uhr GB 4191. Frachter mit Nordwestkurs gesichtet. Zum Angriff angesetzt.<br>
 
 
24.07.1943 - 09:30 Uhr britischen Dampfer ''[[Henzada]]'' mit 4.161 BRT versenkt.<br>
 
24.07.1943 - 09:30 Uhr britischen Dampfer ''[[Henzada]]'' mit 4.161 BRT versenkt.<br>
 
31.07.943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
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Version vom 26. Juli 2009, 12:33 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: XID2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser Bremen
Baunummer: 1045
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 10.10.1941
Stapellauf: 11.07.1942
Indienststellung: 28.11.1942
Indienststellungskommandant: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Feldpostnummer: M-50 247

Kommandanten
28.11.1942 - 31.07.1943 Kptlt. Hans-Werner Kraus

Flotillen
28.11.1942 - 30.04.1943 AB 4. U-Flottille Stettin
01.05.1943 - 31.07.1943 FB 12. U-Flottille Bordeaux

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 4.361 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 13.05.1943 - 31.07.1943
Unter: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Operationsgebiet: Südatlantik, Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos

13.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
15.05.1943 - 02:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
15.05.1943 - 06:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
16.05.1943 - 04:00 Uhr in Bergen eingelaufen.
16.05.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
05.07.1943 - //:// Uhr brasilianischen Fischdampfer Changri-La mit ca. 200 BRT versenkt.
24.07.1943 - 09:30 Uhr britischen Dampfer Henzada mit 4.161 BRT versenkt.
31.07.943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 31.07.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Hans-Werner Kraus
Ort: Südatlantik östlich von Rio de Janeiro
Position: 23°54' S - 42°54' W
Planquadrat: GB 1827
Versenkt durch: Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina No.14 und einer Lockheed Hudson des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps
Tote: 50
Überlebende: 12

Detailangaben zum Schicksal

Am 31.07.1043 wurde U 199 im Südatlantik östlich Rio de Janeiro durch die Martin PBM Mariner V der US-Navy Squadron VP-74, geflogen von Lt. William F. Smith, mit sechs Wasserbomben schwer gebombt. Das tauchunklare U 199 lieferte sich ein Feuergefecht mit der Martin PBM Mariner. Dann trafen Consolidated PBY Catalina No. 14, geflogen von Kadett A.M. Torres, und eine Lockheed Hudson, geflogen von Lt. S.C. Scnoor, des 7. Luftwaffenkorps (FAB) der brasilianischen Luftwaffe ein, die U 199 mit Wasserbomben versenkten. Die Überlebenden wurden von dem USS Barnegat (AV-10) gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz.


Bei der Versenkung wurden getötet

Hans Bastkowski, Johann Bauer, Theodor Berens,Herbert Bohn, Josef Boigner, Josef Breu, Gerhard Buurmann, Heinz Dick, Heinz Dietzmann, Franz Fallkowski, Erich-Josef Fries, Heinz Gast, Dr. Manfred Griesbach, Heinz Hartmann, Ludwig Heemann, Heinz Heid, Hans Hesse, Willi Heupp, Fritz Hildebrandt, Rudolf Höchemer, Helmut Jasper, Hans Kästner, Walter-Matthias Kesselberg, Wilhelm Kraft, Günther Krause, Ernst Krüger, Oskar Labinsch, Josef Leitner, Wilhelm Lepp, Hans Liebsch, Karl Mandelartz, Georg Neumann, Heinrich Ostermeier, Gerhard Puhl, Josef Riegler, Ernst Rombach, Alfred Ronneberger, Horst Sobotta, Helmut Springer, Paul Steppert, Johannes Strassburger, Gerhard Strech, Josef Theissen, Wilhelm Theymann, August Trieps, Bernhard Tzscheutschler, Walter Wassermann, Hans Wehrmann, Horst Werner.


Überlebende der Versenkung

Paul Buchholz, Helmut Dresche, Adolf Hartmann, Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Franz Kirchhoff, Hans-Werner Kraus, Heinrich Ludwig, Helmut Lukas, Walter Meischner, Karl-Ludwig Rose, Hermann Weber.


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