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U 199: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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|+ [[U 198]] ← U 199 → [[U 200]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 199'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 04.11.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| Baunummer: || colspan="3" | 1045
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| Serie: || colspan="3" | U 196 - U 200
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| Kiellegung: || colspan="3" | 10.10.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 11.07.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 28.11.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Werner Kraus]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 247
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || Typ: || || [[XID2]]
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| || Bauauftrag: || ||04.11.1940
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| 28.11.1942 - 31.07.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Werner Kraus]]
 
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| || Bauwerft: || || [[Deschimag AG Weser Bremen]]
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| || Baunummer: || || 1045
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || Serie: || || U 196 - U 200
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| 28.11.1942 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || Kiellegung: || || 10.10.1941
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| 01.05.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| || Stapellauf: || || 11.07.1942
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 199|Klick hier → KTB Ausbildung U 199]]
 
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| || Indienststellung: || || 28.11.1942
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Werner Kraus]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || Feldpostnummer: || || M-50 247
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| 13.05.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| 15.05.1943 - 16.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bergen
 
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| ||28.11.1942 - 31.07.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Werner Kraus]]
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| 16.05.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Verlust des Bootes
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || colspan="3" | U 199, unter Kapitänleutnant [[Hans-Werner Kraus]], lief am 13.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und der Aufnahme eines neuen Metox in Bergen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos. Nach 79 Tagen wurde U 199 selbst, von amerikanischen Flugzeugen versenkt.
 
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| ||28.11.1942 - 30.04.1943 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
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| || colspan="3" | U 199 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.181 BRT versenken.
 
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| ||01.05.1943 - 31.07.1943 || [[FB]] || [[12. U-Flottille]] Bordeaux
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 199 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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! || <br> || ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 199 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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<u>'''Ausbildung:'''</u><br>
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| Boot: || colspan="3" | U 199
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29.11.1942 - 02.12.1942 Einräumen des Bootes und Trimmversuche in Bremen.<br>
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03.12.1942 - 05.12.1942 Ausgleichen des Funkmeßgerätes (FuMB) in Hamburg.<br>
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| Datum: || colspan="3" | 31.07.1943
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06.12.1942 - 30.12.1942 Erprobungen, Minen- und Modelltorpedoschießen beim U-Abnahmekommando (UAK) und dem U-Erprobungskommando (UEK) in Kiel.<br>
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30.12.1942 - 30.12.1942 07:27 Uhr AO 7737. U 199 kollidiert in der Ostsee mit dem deutschen Fischdampfer ''[[Heinrich Niemetz (PG.303)]]''. Keine größeren Schäden.<br>
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Werner Kraus]]
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31.12.1942 - 02.01.1943 Sonntagsdienst längseits der ''[[Usambara]]'' in Schwerin.<br>
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03.01.1943 - 07.01.1943 Auswechseln des Maschinenlagers in Danzig.<br>
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik
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08.01.1943 - 13.01.1943 Torpedoschießen beim Torpedoerprobungskommando (TEK) in Gotenhafen.<br>
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14.01.1943 - 04.02.1943 Einzelausbildung bei der Agru Front in Hela.<br>
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| Position: || colspan="3" | 23° 54' Süd - 42° 54' West
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05.02.1943 - 14.02.1943 Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] in Danzig.<br>
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15.02.1943 - 01.03.1943 Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]] in Gotenhafen.<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | GB 1824
−
03.03.1943 - 06.03.1943 Überholung der Maschinen im Dock der [[Deutsche Werke Kiel AG]] in Kiel.<br>
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08.03.1943 - 20.04.1943 Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser Bremen]] in Bremen.<br>
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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22.04.1943 - 27.04.1943 Ausrüstung zur ersten Feindfahrt in Kiel.<br>
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28.04.1943 - 01.05.1943 Geschütz- und Flakausbildung in Swinemünde.<br>
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| Tote: || colspan="3" | 49
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02.05.1943 - 12.05.1943 Einzelausbildung in Kiel.<br>
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| Überlebende: || colspan="3" | 12
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 199|Klick hier → Besatzungsliste U 199]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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| colspan="3" | U 199 wurde am 31.07.1943 im Südatlantik östlich von Rio de Janeiro durch Wasserbomben der >>[[Martin PBM Mariner]]<< V (William-F. Smith) der US-Navy Squadron VP-74, der >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< No.14 (Alberto-Martins Torres) und einer >>[[Lockheed Hudson]]<< (Sergio-Candido Schnoor) des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps versenkt.  
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| ||
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
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| colspan="3" | U 199 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit 4.181 BRT versenken.
 
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| || Versenkte Schiffe: || 2 ||
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| || Versenkte Tonnage: || 4.361 BRT ||
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| colspan="3" | Zitat: Am 31.07.43 im Südatlantik östlich Rio de Janeiro durch die >>Mariner<< V der US-Navy Squadron VP-74 mit sechs Wasserbomben schwer gebombt. Das tauchunklare U 199 lieferte sich ein Feuergefecht mit der >>Mariner<<. Dann trafen die >>Catalina<< No. 14 und eine >>Hudson<< des 7. Luftwaffenkorps (FAB) der brasilianischen Luftwaffe ein, die U 199 mit Wasserbomben versenkten. Die Überlebenden wurden von der amerikanischen >>[[USS Barnegat (AVP-10)|Barnegat]]<< gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz. Zitat Ende.
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 128.
 
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! || <br> || ||
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | Zitat: Kraus in dem Fern-U-Boote U 199 patrouillierte in der Nähe von Rio de Janeiro und versenkte am 24. Juli sein erstes größeres Schiff: den britischen Frachter >>Henzada<< mit 4161 BRT. Die ersten drei Torpedos gingen fehl, aber einer von zwei Hecktorpedos traf und spaltete das Schiff in zwei Hälften; es sank innerhalb von 20 Minuten. Eine Woche später jagte Kraus gute 100 Kilometer vor Rio ein allein fahrendes Schiff bis zum Morgengrauen des 31. Juli. Auf den Alarm hin fand die von William F. Smith geflogene >>Mariner<< der Squadron VP 74 U 199 an der Oberfläche. Smith flog mutig in das Feuer der 2- und 3,7-cm-Flak hinein. Er warf beim ersten Anflug sechs Wasserbomben und zwei weitere bei einem zweiten Anflug. Die Explosionen beschädigte U 199 schwer, Kraus hielt die Flak besetzt und lief nach Westen in seichtes Wasser, wo er sich auf Grund legen und die Schäden reparieren wollte.
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
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Vom: 13.05.1943 - 31.07.1943<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Werner Kraus]]<br>
 
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Operationsgebiet: Südatlantik, Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos<br>
 
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13.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen mit [[U 951]] und [[U 953]].<br>
 
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13.05.1943 - 12:00 Uhr AO 7498. Marsch durch den Großen Belt mit "Sperrbrecher 13".<br>
 
−
15.05.1943 - 02:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen. Ergänzungen.<br>
 
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15.05.1943 - 06:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen mit [[U 951]] und [[U 953]]. Marsch nach Skudenes. Da das Funkmeßgerät ausfällt, Bergen angelaufen.<br>
 
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16.05.1943 - 04:00 Uhr in Bergen eingelaufen. ''[[Metox]]''-Gerät empfangen.<br>
 
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16.05.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
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23.05.1943 - //:// Uhr Über FT wird das Boot angewiesen das Planquadrat GB 20 anzusteuern.<br>
 
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25.05.1943 - 18:00 Uhr AK 5928. [[U 664]] getroffen. Besteckvergleich.<br>
 
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26.05.1943 - 14:00 Uhr AK 8580. [[U 953]] getroffen. Austausch von Erkennungssignalen.<br>
 
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26.06.1943 - 03:25 Uhr GB 21. U 199 gibt eine Standortmeldung ab.<br>
 
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27.06.1943 - //:// Uhr GB 1579. Angriff auf einen Dampfer des Liberty-Typs. Die geschossenen Torpedos gehen fehl. Der Dampfer, es ist die ''[[Charles Willson Peale]]'', zwingt U 199 mit dem Bordgeschütz zum tauchen und ablaufen.<br>
 
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03.07.1943 - //:// Uhr ein FT von U 199 meldet : 16:40 Uhr-GB 1518 gebombt. Starke Tagluft, See und Land. Nachtangriff abgewehrt, Flugzeug vernichtet. Es war eine ''[[Martin PBM Mariner]]'' der US-Navy Squadron VP-74.<br>
 
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05.07.1943 - //:// Uhr brasilianischen Fischdampfer ''[[Changri-La]]'' mit ca. 200 BRT versenkt.<br>
 
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14.07.1943 - //:// Uhr ein FT von U 199 meldet : 00.46 Uhr - GA 91 nach GB 22 zurück, täglich mehrere neutrale Dampfer. Erfassung Feindverkehr nur unter Küste oder GK 93. Frage : Angriffserlaubnis dort ? Die Antwort des Befehlshabers der U-Boote lautete : Operationsgebiet in GK 93 nicht möglicg. Angriffsverboot.<br>
 
−
15.07.1943 - //:// Uhr [[U 513]] schlägt ein Treffen zum 22.07.1943 zur Treibölergänzung in Planquadrat GA 6699 vor.<br>
 
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23.07.1943 - //:// Uhr GA 6699. Von [[U 53]] keine Spur. Das Boot sollte aus U 199 ergänzen.<br>
 
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24.07.1943 - //:// Uhr GB 4191. Frachter mit Nordwestkurs gesichtet. Zum Angriff angesetzt.<br>
 
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24.07.1943 - 09:30 Uhr britischen Dampfer ''[[Henzada]]'' mit 4.161 BRT versenkt.<br>
 
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31.07.943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | Smith blieb seinem Opfer hartnäckig auf dem Fersen, bestrich U 199 mit den Maschinengewehren und funkte um Hilfe. Zwei brasilianische Flugzeuge antworteten prompt, eine >>Hudson<< und eine >>Catalina<<. Die >>Hudson<< warf zwei Wasserbomben, die weit entfernt fielen. Während die >>Hudson<< das U-Boot im Tiefflug mit den MGs angriff, versenkte die >>Catalina<<, geflogen von Alberto M. Torres, U 199 mit vier Torpex-Wasserbomben. Zwölf Mann der 62köpfigen Besatzung von U 199, darunter Kraus, der Erste und der Zweite Wachoffizier, ein Offiziersanwärter und ein Steuermann überlebten und wurden vom Tender >>Barnegat<< gerettet und kamen in ein Kriegsgefangenenlage. Zitat Ende.
 
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| || Datum: || || 31.07.1943
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 423.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Werner Kraus]]
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| ||
 
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| || Ort: || || Südatlantik östlich von Rio de Janeiro
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || Position: || || 23°54' S - 42°54' W
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 423. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || GB 1827
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 132. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' No.14 und einer ''[[Lockheed Hudson]]'' des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 95, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Tote: || || 50
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Überlebende: || || 12
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 137, 278, 279, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 170 - 171. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Am 31.07.1043 wurde U 199 im Südatlantik östlich Rio de Janeiro durch die ''[[Martin PBM Mariner]]'' V der US-Navy Squadron VP-74, geflogen von Lt. William F. Smith, mit sechs Wasserbomben schwer gebombt. Das tauchunklare U 199 lieferte sich ein Feuergefecht mit der ''[[Martin PBM Mariner]]''. Dann trafen ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' No. 14, geflogen von Kadett A.M. Torres, und eine ''[[Lockheed Hudson]]'', geflogen von Lt. S.C. Scnoor, des 7. Luftwaffenkorps (FAB) der brasilianischen Luftwaffe ein, die U 199 mit Wasserbomben versenkten. Die Überlebenden wurden von dem ''[[USS Barnegat (AV-10)]]'' gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz.
 
 
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! || <br><u>Bei der Versenkung wurden getötet</u> || ||
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
+
| ||colspan="3" |
−
[[Hans Bastkowski]],
 
−
[[Johann Bauer]],
 
−
[[Theodor Berens]],
 
−
[[Herbert Bohn]],
 
−
[[Josef Boigner]],
 
−
[[Josef Breu]],
 
−
[[Gerhard Buurmann]],
 
−
[[Heinz Dick]],
 
−
[[Heinz Dietzmann]],
 
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[[Franz Fallkowski]],
 
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Version vom 12. April 2024, 15:54 Uhr

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U 198 ← U 199 → U 200
DATENBLATT: Unterseeboot U 199
Typ: IX D2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1045
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 10.10.1941
Stapellauf: 11.07.1942
Indienststellung: 28.11.1942
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Feldpostnummer: M - 50 247
Kommandanten
28.11.1942 - 31.07.1943 Kapitänleutnant - Hans-Werner Kraus
Flottillen
28.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1943 - 31.07.1943 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
Klick hier → KTB Ausbildung U 199
Unternehmungen
1. Unternehmung
13.05.1943 - 15.05.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
15.05.1943 - 16.05.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bergen
16.05.1943 - 31.07.1943 Ausgelaufen von Bergen → → Verlust des Bootes
U 199, unter Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, lief am 13.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und der Aufnahme eines neuen Metox in Bergen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro und Santos. Nach 79 Tagen wurde U 199 selbst, von amerikanischen Flugzeugen versenkt.
U 199 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.181 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 199
Datum: 31.07.1943
Letzter Kommandant: Hans-Werner Kraus
Ort: Südatlantik
Position: 23° 54' Süd - 42° 54' West
Planquadrat: GB 1824
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 12
Klick hier → Besatzungsliste U 199
Verlustursache im Detail
U 199 wurde am 31.07.1943 im Südatlantik östlich von Rio de Janeiro durch Wasserbomben der >>Martin PBM Mariner<< V (William-F. Smith) der US-Navy Squadron VP-74, der >>Consolidated PBY Catalina<< No.14 (Alberto-Martins Torres) und einer >>Lockheed Hudson<< (Sergio-Candido Schnoor) des 7. brasilianischen Luftwaffenkorps versenkt.
U 199 konnte auf 1 Unternehmung 2 Schiffe mit 4.181 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 31.07.43 im Südatlantik östlich Rio de Janeiro durch die >>Mariner<< V der US-Navy Squadron VP-74 mit sechs Wasserbomben schwer gebombt. Das tauchunklare U 199 lieferte sich ein Feuergefecht mit der >>Mariner<<. Dann trafen die >>Catalina<< No. 14 und eine >>Hudson<< des 7. Luftwaffenkorps (FAB) der brasilianischen Luftwaffe ein, die U 199 mit Wasserbomben versenkten. Die Überlebenden wurden von der amerikanischen >>Barnegat<< gerettet. Das Logbuch des US-Schiffes nennt die Namen: Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus, Oberleutnant z.S. Hermann Weber, Leutnant z.S. Helmut Drescher, Oberfähnrich z.S. Karl-Ludwig Roese, ferner die Unteroffiziere Karl-Heinz Jäger, Franz Krug, Adolf Hartmann, Heinz Kirchhoff, die Seeleute Heinrich Ludwig, Walter Meischner, Helmut Lukas und Paul Buchholz. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 128.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Kraus in dem Fern-U-Boote U 199 patrouillierte in der Nähe von Rio de Janeiro und versenkte am 24. Juli sein erstes größeres Schiff: den britischen Frachter >>Henzada<< mit 4161 BRT. Die ersten drei Torpedos gingen fehl, aber einer von zwei Hecktorpedos traf und spaltete das Schiff in zwei Hälften; es sank innerhalb von 20 Minuten. Eine Woche später jagte Kraus gute 100 Kilometer vor Rio ein allein fahrendes Schiff bis zum Morgengrauen des 31. Juli. Auf den Alarm hin fand die von William F. Smith geflogene >>Mariner<< der Squadron VP 74 U 199 an der Oberfläche. Smith flog mutig in das Feuer der 2- und 3,7-cm-Flak hinein. Er warf beim ersten Anflug sechs Wasserbomben und zwei weitere bei einem zweiten Anflug. Die Explosionen beschädigte U 199 schwer, Kraus hielt die Flak besetzt und lief nach Westen in seichtes Wasser, wo er sich auf Grund legen und die Schäden reparieren wollte.
Smith blieb seinem Opfer hartnäckig auf dem Fersen, bestrich U 199 mit den Maschinengewehren und funkte um Hilfe. Zwei brasilianische Flugzeuge antworteten prompt, eine >>Hudson<< und eine >>Catalina<<. Die >>Hudson<< warf zwei Wasserbomben, die weit entfernt fielen. Während die >>Hudson<< das U-Boot im Tiefflug mit den MGs angriff, versenkte die >>Catalina<<, geflogen von Alberto M. Torres, U 199 mit vier Torpex-Wasserbomben. Zwölf Mann der 62köpfigen Besatzung von U 199, darunter Kraus, der Erste und der Zweite Wachoffizier, ein Offiziersanwärter und ein Steuermann überlebten und wurden vom Tender >>Barnegat<< gerettet und kamen in ein Kriegsgefangenenlage. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 423.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 423. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 132. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 95, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 128. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 142. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 137, 278, 279, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 170 - 171. → Amazon
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