U 169

	Allgemeine Daten
	Typ:		XIC/40
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Seebeckwerft Geestemünde
	Baunummer:		708
	Serie:		U 167 - U 170
	Kiellegung:		15.05.1941
	Stapellauf:		06.06.1942
	Indienststellung:		16.11.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Hermann Bauer
	Feldpostnummer:		M-50 115
	Kommandanten
	16.11.1942 - 27.03.1943	Oblt.z.S.	Hermann Bauer
	Flotillen
	17.11.1942 - 00.03.1943	AB	4. U-Flottille Stettin
	00.03.1943 - 27.03.1943	FB	10. U-Flottille Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 18.03.1943 - 27.03.1943 Unter Oblt.z.S. Hermann Bauer Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island 18.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 20.03.1943 - 10:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen 21.03.1943 - 06:50 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 27.03.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		27.03.1943
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Hermann Bauer
	Ort:		Nordatlantik südlich von Island
	Position:		60°54' N - 15°25' W
	Planquadrat:		AE 8799
	Versenkt durch:		Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress L der britischen Squadron 206
	Tote:		54
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Das Boot wurde bei einem Angriffsversuch auf den Geleitzug SC-123 durch die Luftsicherung des Geleitzuges Boeing B-17 Flying Fortress L, geflogen von A.C.I. Samuel, der britischen 206. Squadron entdeckt, das sofort zum Angriff ansetzte. Trotz starken Abwehrfeuers, gelang es dem Flugzeug, seine Bomben gezielt zu werfen. Die Explosionen an der Backbordseite brachten U 169 fast zum Kentern. Bevor es sank, ragte der Bug im steilen winkel aus dem Wasser. Nach einem zweiten Wasserbombenangriff sank U 169 schnell über das Heck. Die Flugzeugbesatzung konnte kurz vor dem Sinken drei Mann auf der Brücke ausmachen, die aber nach dem Untergang des Bootes nicht mehr zu sehen waren.

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