Aktionen

U 140: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(16 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 139]] - - [[U 140]] - - [[U 141]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-  
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II D]]
+
| || colspan="3" |  
−
|-
 
−
| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.09.1939
 
−
|-
 
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
−
|-
 
−
| || '''[[Helling:]]''' || I mo
 
−
|-
 
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 269
 
−
|-
 
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 137 – U 152
 
−
|-
 
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 16.11.1939
 
−
|-
 
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 28.06.1940
 
−
|-
 
−
| || '''[[Übergabefahrt:]]''' || 01.08.1940
 
−
|-
 
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.08.1940
 
−
|-
 
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Peter Hinsch]]
 
−
|-
 
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 05 988
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|+ [[U 139]] ← U 140 → [[U 141]]
 
|-
 
|-
−
| || 07.08.1940 - 06.04.1941 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Peter Hinsch]]
+
! '''DATENBLATT:'''
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 140'''
 
|-
 
|-
−
| || 07.04.1941 - 27.03.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Jürgen Hellriegel]]  
+
| Typ: || colspan="3" | [[II D]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.12.1941 - 01.09.1942 || Kapitänleutnant || [[Klaus Popp]]
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.09.1939
 
|-
 
|-
−
| || 02.09.1942 - 31.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Albrecht Markert]]
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1944 - 19.11.1944 || Oberleutnant zur See || [[Herbert Zeissler]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 269
 
|-
 
|-
−
| || 20.11.1944 - 05.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Scherfling]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 137 - U 152
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 16.11.1939
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 28.06.1940
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 07.08.1940
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Peter Hinsch]]
 
|-
 
|-
−
| || 07.08.1940 - 30.11.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 988
 
|-
 
|-
−
| || 01.12.1940 - 31.12.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
+
| 07.08.1940 - 06.04.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Peter Hinsch]]  
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1941 - 31.08.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]]
+
| 07.04.1941 - 27.03.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Jürgen Hellriegel]]  
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1941 - 31.03.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
+
| 10.12.1941 - 01.09.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Klaus Popp]]  
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1945 - 05.05.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| 02.09.1942 - 31.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Albrecht Markert]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.08.1944 - 19.11.1944 || colspan="3" |  Oberleutnant zur See - [[Herbert Zeissler]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 20.11.1944 - 05.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Scherfling]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
−
 
 
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 07.08.1940 - 30.11.1940 || colspan="3" |  Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 20.11.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 24.11.1940 - Bergen
+
| 01.12.1940 - 31.12.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.01.1941 - 21.06.1941 || colspan="3" |  Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || 24.11.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 17.12.1940 - Bergen
+
| 22.06.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.09.1941 - 31.03.1945 || colspan="3" |  Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen/Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || 18.12.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 20.12.1940 - Kiel 
+
| 01.04.1945 - 05.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
−
 
 
−
U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Hinsch]], lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 03.12.1940 - die britische || ''[[Victoria City|VICTORIA CITY]]'' || 4.739 BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 08.12.1940 - die finnische || ''[[Penang|PENANG]]'' || 1.997 BRT
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 08.12.1940 - die britische || ''[[Ashcrest|ASHCREST]]'' || 5.652 BRT
+
| 20.11.1940 - 24.11.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 24.11.1940 - 17.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bergen
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Erfolgreiche Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist.
 
−
 
 
−
'''Chronik 20.11.1940 – 20.12.1940:''' (Die Chronikfunktion für U 140 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[20.11.1940]] - [[21.11.1940]] - [[22.11.1940]] - [[23.11.1940]] - [[24.11.1940]] - [[25.11.1940]] - [[26.11.1940]] - [[27.11.1940]] - [[28.11.1940]] - [[29.11.1940]] - [[30.11.1940]] - [[01.12.1940]] - [[02.12.1940]] - [[03.12.1940]] - [[04.12.1940]] - [[05.12.1940]] - [[06.12.1940]] - [[07.12.1940]] - [[08.12.1940]] - [[09.12.1940]] - [[10.12.1940]] - [[11.12.1940]] - [[12.12.1940]] - [[13.12.1940]] - [[14.12.1940]] - [[15.12.1940]] - [[16.12.1940]] - [[17.12.1940]] - [[18.12.1940]] - [[19.12.1940]] - [[20.12.1940]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 18.12.1940 - 20.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kiel 
−
 
 
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Hinsch]], lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 140 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 19.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 30.06.1941 - Memel
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 140 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 140 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 30.06.1941 - Memel || - - - - - - - - || 30.06.1941 - Gotenhafen
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 19.06.1941 - 30.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Memel
−
 
 
−
U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 19.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee  vor Libau. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurden in Memel [[Torpedo|Torpedos]] übernommen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 695 sm über und 191 sm unter Wasser, lief U 140 am 30.06.1941 wieder in Gotenhafen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 19.06.1941 – 30.06.1941:'''
 
−
 
 
−
[[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 30.06.1941 - 30.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen
−
 
 
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 19.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee  vor Libau. Auf dem Rückmarsch wurden in Memel Torpedos übernommen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 695 sm über und 191 sm unter Wasser, lief U 140 am 30.06.1941 wieder in Gotenhafen ein.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 140 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 07.07.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 24.07.1941 - Gotenhafen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 140 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
−
 
 
−
U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 07.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 140 am 24.07.1941 wieder in Gotenhafen ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| ||  21.07.1941 - das sowjetische || ''[[M-94]]'' || 206 ts
+
| 07.07.1941 - 24.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 07.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 140 am 24.07.1941 wieder in Gotenhafen ein.
−
 
 
−
'''Chronik 07.07.1941 – 24.07.1941:'''
 
−
 
 
−
[[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 140 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 t versenken.
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 140 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 140 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 26.01.1945 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Kiel
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 26.01.1945 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel
−
 
 
−
U 140, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Scherfling]], lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Weichsel|WEICHSEL]]'' und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.01.1945 – 31.01.1945:'''
 
−
 
 
−
[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Scherfling]], lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der >>[[Weichsel]]<< und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Boot: || colspan="3" | U 140
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 140
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Scherfling]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wolfgang Scherfling]]
+
| Ort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
+
| Position: || colspan="3" | 53° 31' Nord - 08° 09' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°09' Ost
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9814
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 140|Klick hier → Besatzungsliste U 140]]'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
−
 
 
−
U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
+
|-  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
| colspan="3" | U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]], zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
'''Vom 07.08.1940 - 05.05.1945:''' (18 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
−
|-
 
−
| || [[Böhnke, Heinz-Joachim]] || [[Böttcher, Ulrich]] || [[Gaida, Bernhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hagenmüller, Helmut]] || [[Hager, Victor]] || [[Hans-Jürgen Hellriegel|Hellriegel, Hans-Jürgen]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hans-Peter Hinsch|Hinsch, Hans-Peter]] || [[Kämpfe, Kurt]] || [[Klicker, Karl]]
 
−
|-
 
−
| || [[Albrecht Markert|Markert, Albrecht]] || [[Meyer-Oswald, Hans]] || [[Nowatzki, Andreas]]
 
−
|-
 
−
| || [[Klaus Popp|Popp, Klaus]] || [[Wolfgang Scherfling|Scherfling, Wolfgang]] || [[Schmoll, Heinrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Trautwein, Walter]] || [[Turck, Ernst]] || [[Herbert Zeissler|Zeissler, Herbert]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild von U 140 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
 
−
|-
 
−
| || || Seite 259.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
−
|-
 
−
| || || Seite 96, 103, 155, 181, 206, 263.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
−
|-
 
−
| || || Seite 32, 190.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| colspan="3" | U 140 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 12.388 BRT sowie 1 U-Boot mit 205 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 358.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 96, 103, 155, 181, 206, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 32, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 116.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 155 - 158. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 155 – 158.
+
| ||colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 139]] - - [[U 140]] - - [[U 141]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 139]] ← U 140 → [[U 141]]

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 18:25 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 139 ← U 140 → U 141
DATENBLATT: Unterseeboot U 140
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Baunummer: 269
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 28.06.1940
Indienststellung: 07.08.1940
Kommandant: Hans-Peter Hinsch
Feldpostnummer: M - 05 988
Kommandanten
07.08.1940 - 06.04.1941 Oberleutnant zur See - Hans-Peter Hinsch
07.04.1941 - 27.03.1942 Oberleutnant zur See - Hans-Jürgen Hellriegel
10.12.1941 - 01.09.1942 Kapitänleutnant - Klaus Popp
02.09.1942 - 31.07.1944 Oberleutnant zur See - Albrecht Markert
01.08.1944 - 19.11.1944 Oberleutnant zur See - Herbert Zeissler
20.11.1944 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Scherfling
Flottillen
07.08.1940 - 30.11.1940 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.12.1940 - 31.12.1940 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.01.1941 - 21.06.1941 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 Frontboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.09.1941 - 31.03.1945 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven
01.04.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Klick hier → Ausbildung
Unternehmungen
1. Unternehmung
20.11.1940 - 24.11.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Bergen
24.11.1940 - 17.12.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bergen
18.12.1940 - 20.12.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kiel
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Hinsch, lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein.
U 140 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
19.06.1941 - 30.06.1941 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Memel
30.06.1941 - 30.06.1941 Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 19.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee vor Libau. Auf dem Rückmarsch wurden in Memel Torpedos übernommen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 695 sm über und 191 sm unter Wasser, lief U 140 am 30.06.1941 wieder in Gotenhafen ein.
U 140 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
07.07.1941 - 24.07.1941 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 07.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 140 am 24.07.1941 wieder in Gotenhafen ein.
U 140 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - 31.01.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel
U 140, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Scherfling, lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der >>Weichsel<< und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
Verlustursache
Boot: U 140
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Scherfling
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53° 31' Nord - 08° 09' Ost
Planquadrat: AN 9814
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 140
Verlustursache im Detail
U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
U 140 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 12.388 BRT sowie 1 U-Boot mit 205 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 96, 103, 155, 181, 206, 263. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 32, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 155 - 158. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

U 139 ← U 140 → U 141

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_140&oldid=202871“