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U 140: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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|+ [[U 139]] ← U 140 → [[U 141]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 140"'''
 
 
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 140'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[II D]]
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.09.1939
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II D]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || [[Bauauftrag:]]  || || [[25.09.1939]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 269
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]]  || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
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| Serie: || colspan="3" | U 137 - U 152
 
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| || [[Helling:]] || || I mo
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| Kiellegung: || colspan="3" | 16.11.1939
 
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| || [[Baunummer:]] || || 269
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| Stapellauf: || colspan="3" | 28.06.1940
 
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| || [[Serie:]] || || U 137 – U 152
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.08.1940
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[16.11.1939]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Peter Hinsch]]
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[28.06.1940]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 988
 
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| || [[Übergabefahrt:]] || || [[01.08.1940]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[07.08.1940]]
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| 07.08.1940 - 06.04.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Peter Hinsch]]  
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Peter Hinsch]]
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| 07.04.1941 - 27.03.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Jürgen Hellriegel]]  
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 05 988
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| 10.12.1941 - 01.09.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Klaus Popp]]  
 
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| || colspan="3" |   
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| 02.09.1942 - 31.07.1944 || colspan="3" |  Oberleutnant zur See - [[Albrecht Markert]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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| || [[07.08.1940]] - [[06.04.1941]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Peter Hinsch]]  
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| 01.08.1944 - 19.11.1944 || colspan="3" |  Oberleutnant zur See - [[Herbert Zeissler]]  
 
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| || [[07.04.1941]] - [[27.03.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Jürgen Hellriegel]]  
+
| 20.11.1944 - 05.05.1945 || colspan="3" |  Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Scherfling]]  
 
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| || [[10.12.1941]] - [[01.09.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Popp]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || [[02.09.1942]] - [[31.07.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Albrecht Markert]]
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| 07.08.1940 - 30.11.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
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| || [[01.08.1944]] - [[19.11.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Zeissler]]  
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| 01.12.1940 - 31.12.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
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| || [[20.11.1944]] - [[05.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Scherfling]]  
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| 01.01.1941 - 21.06.1941 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
 
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| || colspan="3" |   
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| 22.06.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" |  Frontboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[07.08.1940]] - [[30.11.1940]] || [[Ausbildungsboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| 01.09.1941 - 31.03.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen/Wilhelmshaven
 
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−
| || [[01.12.1940]] - [[31.12.1940]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| 01.04.1945 - 05.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
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| || [[01.01.1941]] - [[21.06.1941]] || [[Schulboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || [[22.06.1941]] - [[31.08.1941]] || [[Frontboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || [[01.09.1941]] - [[31.03.1945]] || [[Schulboot]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]/[[Wilhelmshaven]]
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[01.04.1945]] - [[05.05.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
+
| 20.11.1940 - 24.11.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| 24.11.1940 - 17.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bergen
 
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+
| 18.12.1940 - 20.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kiel 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Peter Hinsch]], lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein.
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 140 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken.
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| style="width:60%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 140 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[20.11.1940]] - 08:15 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[17.12.1940]] - 03:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 140 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[18.12.1940]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[20.12.1940]] - 19:30 Uhr in '''[[Kiel]]'''  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 19.06.1941 - 30.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Memel
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Peter Hinsch]], war 31 Tage auf See und legte dabei zirka 3.900 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden : ''' [[03.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Victoria City]]''' - 4.739 [[BRT]] ● [[08.12.1940]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Penang]]''' - 1.997 [[BRT]] ● [[08.12.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ashcrest]]''' - 5.652 [[BRT]] .
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erfolgreiche Unternehmung, zu deren Durchführung nichts zu bemerken ist.
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| 30.06.1941 - 30.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen
−
 
 
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'''<u>2. Unternehmung''':</u>
 
 
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| || [[19.06.1941]] - 23:30 Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[30.06.1941]] - 07:15 Uhr in '''[[Memel]]'''
+
| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 19.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee vor Libau. Auf dem Rückmarsch wurden in Memel Torpedos übernommen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 695 sm über und 191 sm unter Wasser, lief U 140 am 30.06.1941 wieder in Gotenhafen ein.
 
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| || [[30.06.1941]] - 08:15 Uhr aus '''[[Memel]]''' || → →  → → || [[30.06.1941]] - 22:00 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| || colspan="3" | U 140 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 140 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Jürgen Hellriegel]], war 12 Tage auf See und legte dabei 695 [[sm]] über und 191 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]] und vor [[Libau]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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'''<u>3. Unternehmung''':</u>
 
 
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| || [[07.07.1941]] - 12:00 Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[24.07.1941]] - 22:00 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| 07.07.1941 - 24.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Gotenhafen
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 07.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 140 am 24.07.1941 wieder in Gotenhafen ein.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Jürgen Hellriegel]], war 18 Tage auf See und legte dabei 1.217 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der [[Ostsee]] und bei den Inseln [[Insel Ösel|Ösel]], [[Insel Dagö|Dagö]] und [[Insel Öland|Öland]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 [[ts]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurde : ''' [[21.07.1941]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[M-94]]''' - 206 [[ts]].
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 140 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 t versenken.
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u>
 
 
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−
| || [[26.01.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → →  → → || [[31.01.1945]] -//:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 140 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 140 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 140, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Scherfling]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 28 weiteren U-Booten von [[Gotenhafen]] nach [[Kiel]] und später nach [[Wilhelmshaven]]. Dort wurde das Boot bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| 26.01.1945 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 140, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Scherfling]], lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der >>[[Weichsel]]<< und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
−
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−
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| style="width:80%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[05.05.1945]]
+
| Boot: || colspan="3" | U 140
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolfgang Scherfling]]
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Wilhelmshaven]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Scherfling]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=53.516666666667_N_8.1666666666667_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+140| 53°31' N - 08°10' O]
+
| Ort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AN 9815
+
| Position: || colspan="3" | 53° 31' Nord - 08° 09' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9814
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
−
 
 
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
−
 
 
−
U 140 wurde am [[05.05.1945]], in [[Wilhelmshaven]], bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in [[Wilhelmshaven]]/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem [[10.10.1945]] und dem [[25.10.1945]] gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
|-
 
|-
−
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+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 140|Klick hier → Besatzungsliste U 140]]'''
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
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| ||
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| style="width:20%" |
+
| colspan="3" | U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]], zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
−
'''Vom 07.08.1940 - 05.05.1945: ②'''
 
−
 
−
In Arbeit.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| colspan="3" | U 140 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 12.388 BRT sowie 1 U-Boot mit 205 t versenken.
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 96, 103, 155, 181, 206, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 32, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert●Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 155 - 158. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 139]] ← [[U 140]] → [[U 141]]
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[[U 139]] ← U 140 → [[U 141]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 18:25 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 139 ← U 140 → U 141
DATENBLATT: Unterseeboot U 140
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Baunummer: 269
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 28.06.1940
Indienststellung: 07.08.1940
Kommandant: Hans-Peter Hinsch
Feldpostnummer: M - 05 988
Kommandanten
07.08.1940 - 06.04.1941 Oberleutnant zur See - Hans-Peter Hinsch
07.04.1941 - 27.03.1942 Oberleutnant zur See - Hans-Jürgen Hellriegel
10.12.1941 - 01.09.1942 Kapitänleutnant - Klaus Popp
02.09.1942 - 31.07.1944 Oberleutnant zur See - Albrecht Markert
01.08.1944 - 19.11.1944 Oberleutnant zur See - Herbert Zeissler
20.11.1944 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Scherfling
Flottillen
07.08.1940 - 30.11.1940 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.12.1940 - 31.12.1940 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.01.1941 - 21.06.1941 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 Frontboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.09.1941 - 31.03.1945 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven
01.04.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
Klick hier → Ausbildung
Unternehmungen
1. Unternehmung
20.11.1940 - 24.11.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Bergen
24.11.1940 - 17.12.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bergen
18.12.1940 - 20.12.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kiel
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Hinsch, lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein.
U 140 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
19.06.1941 - 30.06.1941 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Memel
30.06.1941 - 30.06.1941 Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 19.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee vor Libau. Auf dem Rückmarsch wurden in Memel Torpedos übernommen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 695 sm über und 191 sm unter Wasser, lief U 140 am 30.06.1941 wieder in Gotenhafen ein.
U 140 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
07.07.1941 - 24.07.1941 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 07.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 140 am 24.07.1941 wieder in Gotenhafen ein.
U 140 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - 31.01.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel
U 140, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Scherfling, lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der >>Weichsel<< und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
Verlustursache
Boot: U 140
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Scherfling
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53° 31' Nord - 08° 09' Ost
Planquadrat: AN 9814
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 140
Verlustursache im Detail
U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
U 140 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 12.388 BRT sowie 1 U-Boot mit 205 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 96, 103, 155, 181, 206, 263. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 32, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 155 - 158. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

U 139 ← U 140 → U 141

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