U 1029: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 227. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' | ||
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 287. |
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Version vom 6. Februar 2021, 06:00 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | VII C/41 | |
| Bauauftrag: | 13.06.1942 | |
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
| Baunummer: | 229 | |
| Serie: | U 995 - U 1050 | |
| Kiellegung: | 28.06.1943 | |
| Stapellauf: | 05.07.1944 | |
| Indienststellung: | - | |
| Kommandant: | - | |
| Feldpostnummer: | - | |
DIE VERLUSTURSACHE
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Der Bau von U 1029 wurde am 23.09.1944, das Boot war zu 75 % fertig, eingestellt. Am 19.10.1944 wurde es zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an. U 1029 wurde 1945 zu den Deutsche Werke AG, Kiel geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken. Weiterer Verbleib unklar. Wahrscheinlich nach Kriegsende abgebrochen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 227. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 287. | ||
ANMERKUNGEN
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
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