U 1026: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. Juli 2018, 10:16 Uhr
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 13.06.1942 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 226 | ||
| Serie: | U 995 - U 1050 | ||
| Kiellegung: | 03.06.1943 | ||
| Stapellauf: | 25.05.1944 | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Kommandant: | Hans-Johann Hansen | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 20.02.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans-Johann Hansen | |
DIE VERLUSTURSACHE
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U 1026 sollte im Juli 1944 in Dienst stellen, doch wurde es zusammen mit U 1025, am 19.09.1944 bzw. 23.09.1944, zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft abgegeben. Es wurde am 30.09.1944 nach Flensburg geschleppt. Das Boot wurde bis Kriegsende nicht mehr fertiggebaut. U 1026 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlenbucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 87. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 223. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 287. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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