U 102: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. Mai 2023, 12:03 Uhr
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| U-Boot | U 102 | |
| Typ: | VII B | |
| Bauauftrag: | 15.12.1937 | |
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
| Baunummer: | 596 | |
| Serie: | U 99 - U 102 | |
| Kiellegung: | 22.05.1939 | |
| Stapellauf: | 21.03.1940 | |
| Indienststellung: | 27.04.1940 | |
| Kommandant: | Harro von Klot-Heydenfeldt | |
| Feldpostnummer: | M - 13 990 | |
Kommandanten
| 27.04.1940 - 01.07.1940 | Kapitänleutnant | Harro von Klot-Heydenfeldt | |
Flottillen
| 27.04.1940 - 00.06.1940 | Ausbildungsboot | 7. U-Flottille | Kiel - Klick hier → Ausbildung U 102 | |
| 00.06.1940 - 01.07.1940 | Frontboot | 7. U-Flottille | Kiel | |
Unternehmungen
| 1. Unternehmung | |||
| 22.06.1940 - Kiel | → → → → → → | 01.07.1940 - Verlust des Bootes | |
| U 102, unter Kapitänleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt, lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Nach 9 Tagen, wurde U 102 selbst, von einem britischen Zerstörer versenkt. | |||
| U 102 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.028 BRT versenken. | |||
| Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
| Boot: | U 102 | ||
| Datum: | 01.07.1940 | ||
| Letzter Kommandant: | Harro von Klot-Heydenfeldt | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | 48°33' Nord - 10°26' West | ||
| Planquadrat: | BF 1791 | ||
| Verlust durch: | Wasserbomben | ||
| Tote: | 43 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
| Klick hier → Besatzungsliste U 102 | |||
| U 102 wurde am 01.07.1940, in der Biscaya, durch 11 Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS VANSITTART (D.64), der zur Geleitsicherung des Geleitzuges SL-36 gehörte, versenkt. Bevor klar war, wie und wo U 102 verloren gegangen ist hieß es, dass es irgendwann nach dem 30.06.1940 in der Biscaya verschollen sei. | |||
| U 102 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 7.028 BRT versenken. | |||
| Clay Blair schreibt dazu: | |||
| Ich zitiere: Am 1. Juli stand das neue Typ VIIB, U 102, unter der Kommando der 29jährigen Harro von Klot-Heydenfeldt von der Küste ab und lauerte auf einen aus Freetown in Sierra Leone kommenden Geleitzug. Klot-Heydenfeldt entdeckte einen Nachzügler des Konvois, den britischen, mit Kohle angetrieben Frachter Clearton mit 5219 BRT, der Weizen geladen hatte, und versenkte ihn mit zwei Torpedos. Bei der Detonation kamen acht Besatzungsmitglieder ums Leben; die anderen 26 retteten sich in die Boote. | |||
| Auf das Notsignal der Clearton hin eilte der in dem Gebiet patrouillierende britische Zerstörer Vansittart herbei. Eine Stunde später hatte er guten Asdic-Kontakt und fuhr zwei Angriffe mit insgesamt elf Wasserbomben, die auf Tiefen von 100 bis 150 Meter eingestellt waren. Danach konnte der Zerstörer U 102 nicht mehr orten. Er barg die Überlebenden der Clearton und kehrte dann zum Ort des Angriffs zurück, wo er einen riesigen Ölfleck entdeckte. Er operierte bis zum Abend des 2. Juli weiter in dem Gebiet und stellte fest, daß an der Stelle weiterhin Öl aufstieg. Die Vansittart nahm an, daß sie das U-Boot versenkt hatte, aber das aufsteigende Öl war kein hinreichender Beweis für eine Versenkung. Als nach dem Krieg die deutschen und die britischen Akten verglichen werden konnten, kamen die britischen Marinehistoriker jedoch zu dem Schluß, daß die Vansittart tatsächlich U 102 versenkt hatte, und zwar am neunten Tag seines ersten Einsatzes und unter Verlust der gesamten Besatzung. Zitat Ende. | |||
| Aus Clay Blair - Band 1 "Die Jäger" - S. 215 - 216. | |||
Literaturverzeichnis
| Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 215, 216. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 125. | |||
| Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 30, 187, 194. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 19. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 39 | |||
| Original Kriegstagebuch U 102. | |||