Oderwerke AG: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 11. März 2023, 09:33 Uhr
Nordseewerke GmbH ← Oderwerke AG → Schiffswerft Linz
| Anfang 1941 sollten auch die Oderwerke in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs VII C herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der 4. U-Flottille, die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. | |||
| Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie Flender Werke AG, Lübeck, H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg und F. Schichau Werft GmbH, Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen. | |||
Bauaufträge der Werft
| VII C | |||||||||
| U 821 | U 822 | U 823 | U 824 | ||||||
| VII C/41 (an die F. Schichau Werft GmbH, abgegeben). | |||||||||
| U 829 | U 830 | U 831 | U 832 | U 833 | U 834 | U 835 | U 836 | U 837 | |
| U 838 | U 839 | U 840 | |||||||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 258. | |||
Nordseewerke GmbH ← Oderwerke AG → Schiffswerft Linz