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Version vom 3. Januar 2022, 13:02 Uhr
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24.04.1940 0830 - Kiel. Eingelaufen. Boot ausgepackt. 25.04.1940 Deutsche Werke. Eingedockt. 30.04.1940 Deutsche Werke. 1600 - Ausgedockt. 01.05.1940 0700 - Deutsche Werke. Boot aus der Werft geholt. Boot fahrbereit, jedoch wegen der kurzen Werftzeit nicht einsatzbereit. Tirpitzmole. Lasten vom Begleitschiff "Donau" entleert und aufs Boot geladen. 02.05.1940 Boot seeklar gemacht für Marsch nach Gotenhafen zur 1. U.A.-Flottille. 03.05.1940 Eingang Befehl: "Nicht um 1300 Uhr nach Gotenhafen laufen". In Bereitschaft gelegen. 2130 - Eingang Befehl: "Boot Sonntag, den 5.5. nachmittags einsatzbereit". Urlauber zurückgerufen. 04.05.1940 Boot ausgeräumt, gefechtsklar gemacht. 05.05.1940 1745 - Torpedoübernahme, Sauerstoffübernahme. Seeklar. 2350 - Schleuse Brunsbüttel, W 2. Festgemacht. 06.05.1940 0017 - Schleuse Brunsbüttel. Abgelegt, Sperrbrecher "9" auf Reede gesucht. 00xx - Brunsbüttel Reede. Berühung mit Sperrbrecher "9" beim "Ins Kielwassergehen". Wasserdichte Back eingebeult. Mündungsklappe Rohr I klemmt. Marsch hinter Sperrbrecher "9" Elbe abwärts. In der Dunkelheit ist genaues Steuern im Kielwasser sehr schwierig. 0622 - Westl. "Elbe 1" bei 8° Ost, N 2. Prüfungstauchen. Minengeleit beendet. Beim Tauchen starkes Klappern am Druckkörper festgestellt. Kurs nach Helgoland, um dort durch Taucher Schäden beseitigen zu lassen. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 9 - KTB | Original Kriegstagebuch - 6. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN