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KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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2040 - rw. 270 Grad ein R.-Boot gestoppt liegend in schmieriger Kimm gesichtet. Auf 90 Grad abgedreht und versucht mit E-Masch. abzulaufen. R.-Boot folgt und kommt auf.
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Version vom 28. November 2022, 10:55 Uhr

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noch 23.04.1943
0925 - Aufgetaucht zur Schiffsortbestimmung nach Sonne und Funkfeuer (Kertsch).
0926 - Schiffsort für 0400 Uhr. B.V. = 158 Grad, 24 sm.
0933 - Wieder getaucht und mit 0 Grad unter Wasser ins Op.-Gebiet zurückgelaufen. Im Sehrohr 2 MBR 2 beobachtet, die in niederiger Höhe mit Kurs NW die Küste entlang fliegen.
1200 - CL 9624, SW 1-2, 0-1, Dünung, o3, Sicht 10-15 sm. Etmal: über Wasser 42,3 sm, unter Wasser 23,0 sm = 65,3 sm.
1203 - Aufgetaucht, mit Diesel auf Küste zugelaufen. Absicht in Suchum-Bucht unter Wasser zu operieren. Dicht unter Küste ein Bewacher ausgemacht
1317 - Getaucht.
1600 - CL 9624, getaucht.
1902 - Aufgetaucht. Zur W-Grenze des Op.-Gebietes gelaufen.
2000 - CL 9612, SW 1-2, 0-1, Dünung, c5, Sicht 4-6 sm.
2040 - rw. 270 Grad ein R.-Boot gestoppt liegend in schmieriger Kimm gesichtet. Auf 90 Grad abgedreht und versucht mit E-Masch. abzulaufen. R.-Boot folgt und kommt auf.
2043 - Getaucht. Im Horchgerät nur leise Geräusche zu hören, die langsam verschwinden. Versucht unter Wasser abzulaufen.
2141 - Aufgetaucht und mit E-Masch. Kurs 180 Grad weiter abgelaufen.
2214 - rw. 340 Grad Fahrzeug wieder erkannt, als S-Boot ausgemacht. In dunkle Kimm gedreht. S-Boot kommt auf, deshalb getaucht.
2330 - Aufgetaucht, mit Kurs 220 Grad GF nach See zu abgelaufen um Batterie zu laden.
2400 - CL 1617, SSW 1-2, 0-1, g4, Sicht 6-7 sm.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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