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KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

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2000 - CL 9674, O 0-1, 0, Dünung, g (f), Sicht 5-10 sm. Boot geht auf 0 Grad, Absicht bei Dämmerung in der Höhe von Pizunda zu suchen.
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0255 - Wegen Nebels auf E-Maschinenschleichfahrt gegangen.
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| || colspan="3" | 0400 - CL 9471, N 0-1, 0, g,b, Sicht 5-15 sm. Op.-Gebiet erreicht. Auf 135 Grad gegangen um sich im Op.-Gebiet zu orientieren. B.V. nach Plg.: 39 Grad, 7,8 sm.
 
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0400 - CL 9471, N 0-1, 0, g,b, Sicht 5-15 sm. Op.-Gebiet erreicht. Auf 135 Grad gegangen um sich im Op.-Gebiet zu orientieren. B.V. nach Plg.: 39 Grad, 7,8 sm.
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0411 - Wieder auf Diesel LF gegangen.
 
 
 
0427 - Alarm vor Flugzeug rw. 45 Grad, russ. Bomber, E= 30-60 hm, H= 3-400 m. Flugzeug dreht auf Boot zu. Boot steht bei Pizunda und Gagry-Bucht auf und ab.
 
 
 
0800 - CL 9471 getaucht. Durch Sehrohr absolute Windstille und öligglatte See festgestellt. Sehrohr hinterläßt auch bei kleinster Fahrt einen Schaumstreifen. Im Laufe des Tages sind des öfteren in mittl. und größer E Wabo und Flibo zu hören.
 
 
 
1045 - Russ. Flugboot Typ MDR 6 dicht über Wasser kreisend im Sehrohr beobachtet.
 
 
 
1200 - CL 9472, getaucht. Etmal = über Wasser 114,0 sm, unter Wasser 9,4 sm = 123,4 sm.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. November 2022, 10:57 Uhr

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20.04.1943
0400 - CL 8384, W 1, 0, Dünung o (f), Sicht 4-500 m.
0800 - CL 9574, W 1, 0, Dünung , g (f), Sicht 2-10 sm.
0826 - Getaucht. Prüfungstauchen. Torp.-Rohr 3 gezogen und nachgeladen.
1114 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt.
1200 - CL 9573, W 0-1, 1, Dünung. Sicht 15-20 sm. Etmal = über Wasser 148,0 sm, unter Wasser 5,5 sm = 153,5 sm.
1227 - CL 9573. Russ. Pendelstoßmine mit MG C 30 abgeschossen.
1500 - B.V. nach Sonne: 232 Grad, 13 sm.
1600 - CL 9576, ONO 1, o, Dünung, Sicht 15-20 sm.
2000 - CL 9674, O 0-1, 0, Dünung, g (f), Sicht 5-10 sm. Boot geht auf 0 Grad, Absicht bei Dämmerung in der Höhe von Pizunda zu suchen.
2400 - CL 9617, NO 1, Dünung, c2, (m), Sicht 5-10 sm.
21.04.1943
0255 - Wegen Nebels auf E-Maschinenschleichfahrt gegangen.
0400 - CL 9471, N 0-1, 0, g,b, Sicht 5-15 sm. Op.-Gebiet erreicht. Auf 135 Grad gegangen um sich im Op.-Gebiet zu orientieren. B.V. nach Plg.: 39 Grad, 7,8 sm.
0411 - Wieder auf Diesel LF gegangen.
0427 - Alarm vor Flugzeug rw. 45 Grad, russ. Bomber, E= 30-60 hm, H= 3-400 m. Flugzeug dreht auf Boot zu. Boot steht bei Pizunda und Gagry-Bucht auf und ab.
0800 - CL 9471 getaucht. Durch Sehrohr absolute Windstille und ölig glatte See festgestellt. Sehrohr hinterläßt auch bei kleinster Fahrt einen Schaumstreifen. Im Laufe des Tages sind des öfteren in mittl. und größer E Wabo und Flibo zu hören.
1045 - Russ. Flugboot Typ MDR 6 dicht über Wasser kreisend im Sehrohr beobachtet.
1200 - CL 9472, getaucht. Etmal = über Wasser 114,0 sm, unter Wasser 9,4 sm = 123,4 sm.

Anmerkungen

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