KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 20: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → Seite 20 → [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 21|Seite 21]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → Seite 20 → [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 21|Seite 21]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 05.05.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | mit Lä. 2 gehört. Im Sehrohr nichts zu sehen. | |
− | + | |- | |
− | mit Lä. 2 gehört. Im Sehrohr nichts zu sehen. | + | | || colspan="3" | 1220 - Aufgetaucht, rw. 140 Grad gemeldeter Geleitzug mit Lage 0 in Sicht, E= 8-10 sm. |
− | + | |- | |
− | 1220 - Aufgetaucht, rw. 140 Grad gemeldeter Geleitzug mit Lage 0 in Sicht, E= 8-10 sm. | + | | || colspan="3" | 1222 - Auf Gefechtsstationen. Geleit besteht aus: 1 Tanker 7000 t, 4 M.-Boote (T-Klasse), 2 Kanonenschnellboote, 2 Flugzeuge Typ MBR 2. Aufstellung der Sicherung: 2 Flugzeuge vorn über dem Geleit, 1 Kanonenboot vorne als Feger, je 2 M.-Boote an beiden Seiten sichernd, 1 Kanonenboot achtern als Feger. Abstand der Sicherung 20-30 hm. Boot steht vor dem Geleit. Geleit macht Zacks bis zu 8 Dez. vom Grundkurs 320 Grad, Fahrt etwa 7-9 sm. Absicht: Angriff aus vorlicher Stellung bei der herrschenden völlig öligen-ruhigen See, Windstille und der starken vorlichen Sicherung wenig erfolgversprechend. Daher bei Herannahen der vorderen Sicherung auf 20 m gegangen, um nach Überlaufenwerden aus querab oder achterer Position zum Schuß zu kommen. Sehrohr zieht noch bei KF starken Schaumstreifen. |
− | + | |- | |
− | 1222 - Auf Gefechtsstationen. Geleit besteht aus: 1 Tanker 7000 t, 4 M.-Boote (T-Klasse), 2 Kanonenschnellboote, 2 Flugzeuge Typ MBR 2. | + | | || colspan="3" | 1430 - Boot wird von M.-Boot überlaufen. |
− | |||
− | 1430 - Boot wird von M.-Boot überlaufen | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1435 - CL 9628. Mündungsklappen geöffnet und auf Sehrohrtiefe gegangen. Geleit steht etwa rw. 300 Grad, E= 3500-4000 m. Auf Angriffskurs gegangen und aus achterlicher Stellung Lage 110 Grad, Vorhalt 13 Grad, Streuwinkel x Grad, Tiefe 3 m bei Eigenkurs 290 Grad 3-Fächer auf Tanker geschossen (1441 Uhr). |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1442 - Wegen des ruhigen Wassers und Herannahen eines Flugzeuges mit AK auf 75 m gegangen. Nach 10 Min.4 sek. Detonation gehört, etwa 5 Min. später langezogenes, berstendes Geräusch wahrgenommen. Im Horchgerät hin- und herlaufende Schraubengeräusche, die langsam auswandern. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9652, getaucht. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1605 - Im Sehrohr 2 MBR 2 E= 50 hm, H= 400 m, Kurs SO gesichtet. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 40: | Zeile 27: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → Seite 20 → [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 21|Seite 21]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 19|Seite 19]] → Seite 20 → [[KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 21|Seite 21]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
Version vom 28. November 2022, 10:47 Uhr
Seite 19 → Seite 20 → Seite 21 → → → KTB´s U 9 → U 9
noch 05.05.1943 | |||
mit Lä. 2 gehört. Im Sehrohr nichts zu sehen. | |||
1220 - Aufgetaucht, rw. 140 Grad gemeldeter Geleitzug mit Lage 0 in Sicht, E= 8-10 sm. | |||
1222 - Auf Gefechtsstationen. Geleit besteht aus: 1 Tanker 7000 t, 4 M.-Boote (T-Klasse), 2 Kanonenschnellboote, 2 Flugzeuge Typ MBR 2. Aufstellung der Sicherung: 2 Flugzeuge vorn über dem Geleit, 1 Kanonenboot vorne als Feger, je 2 M.-Boote an beiden Seiten sichernd, 1 Kanonenboot achtern als Feger. Abstand der Sicherung 20-30 hm. Boot steht vor dem Geleit. Geleit macht Zacks bis zu 8 Dez. vom Grundkurs 320 Grad, Fahrt etwa 7-9 sm. Absicht: Angriff aus vorlicher Stellung bei der herrschenden völlig öligen-ruhigen See, Windstille und der starken vorlichen Sicherung wenig erfolgversprechend. Daher bei Herannahen der vorderen Sicherung auf 20 m gegangen, um nach Überlaufenwerden aus querab oder achterer Position zum Schuß zu kommen. Sehrohr zieht noch bei KF starken Schaumstreifen. | |||
1430 - Boot wird von M.-Boot überlaufen. | |||
1435 - CL 9628. Mündungsklappen geöffnet und auf Sehrohrtiefe gegangen. Geleit steht etwa rw. 300 Grad, E= 3500-4000 m. Auf Angriffskurs gegangen und aus achterlicher Stellung Lage 110 Grad, Vorhalt 13 Grad, Streuwinkel x Grad, Tiefe 3 m bei Eigenkurs 290 Grad 3-Fächer auf Tanker geschossen (1441 Uhr). | |||
1442 - Wegen des ruhigen Wassers und Herannahen eines Flugzeuges mit AK auf 75 m gegangen. Nach 10 Min.4 sek. Detonation gehört, etwa 5 Min. später langezogenes, berstendes Geräusch wahrgenommen. Im Horchgerät hin- und herlaufende Schraubengeräusche, die langsam auswandern. | |||
1600 - CL 9652, getaucht. | |||
1605 - Im Sehrohr 2 MBR 2 E= 50 hm, H= 400 m, Kurs SO gesichtet. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||