Aktionen

KTB U 52 - 8. Unternehmung Seite 23

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 9. Februar 2024, 08:23 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebüc…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 22 ← Seite 23 → Seite 24 → → → KTB´s U 52U 52

27.04.1941
00.00 - Qua. AE 6846, NO 2-3, bedeckt, gute Sicht, 1023 mb. ü.W. Rückmarsch.
04.00 - Qua. AE 6944.
08.00 - Qua. AE 6995, ONO 3, Seegang 2, 10/10 bedeckt, diesig, heiter, Regen, wechs. Sicht, 1022 mb.
09.09 Prüfungstauchen
Stb. Diesel-Kupplung nicht auskuppelbar (Verlagerung der Welle)
10.00 aufgetaucht. - abflauend -
12.00 - Qua. AF 4797. Br. = 63° 36' N - Lg. = 03° 10' W. ü.W. = 275 sm, u.W. = 1,7 sm - Etmal: = 276,7 sm.
16.00 - Qua. AF 7241.
20.00 - Qua. AF 7283, ONO 1-2, glatte See, 4/10 bedeckt, gute Sicht, 1020 mb.
23.45 an U 52 betr. engl. U-Boot beim Holmengraa.
23.20 astr. Besteck: Br. = 62° 36' N - Lg. = 0° 51' O.
23.48 U 52 von B.d.U. : Am 28.4. auf Nordseeschaltung gehen.
28.04.1941
00.00 - Qua. AF 7616. ü.W. Rückmarsch.
04.00 - Qua. AF 7698, um N schwankend W 1-2, glatte See, 2/10 bedeckt, gute Sicht
08.00 - Qua. AF 8775.
11.23 u.W. Fliegeralarm - 11.58.
12.00 - Qu. AN 2367. Br. = 60° 19' N - Lg. = 03° 39' O. ü.W. = 275 sm, u.W. = 19,8 sm - Etmal: = 294,8 sm.
13.24 Fliegeralarm - 13.55.
12.39 Kurzsignal über Passieren von 60° 50' N in der Nordsee abgegeben, um Einlaufweg zu erfahren.
14.42 Verstandenmeldung von B.d.U.
16.00 - Qua. AN 2864. Zunehmende Bewölkung.

Seite 22 ← Seite 23 → Seite 24 → → → KTB´s U 52U 52