KTB U 30 - 2. Unternehmung Seite 2
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Version vom 18. Dezember 2022, 09:51 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| noch 11.12.1939 | |||
| Werft, wodurch Boot und Besatzung gefährdet werden. | |||
| 12.12.1939 | |||
| 0600 Uhr - w.o. Tauchversuch ergibt, daß Störung mit Bordmitteln nicht zu beseitigen war, daher Rückmarschantritt. M. an B.d.U. | |||
| 0942 Uhr - SO 4-5, Seegang 3-4. Eingang F.T. über notgelandetes Flugzeug. Fahrt 15 sm. | |||
| 1300 Uhr - Treibmine mit M.G.-Feuer versenkt. | |||
| 1400 Uhr - B.B.-Zylinder 5 Kolbenbolzen gefressen. Dieselelektrisch. | |||
| 2130 Uhr - Auf F.T.-Befehl Suche nach notgelandetem Flugzeug aufgegeben. | |||
| 13.12.1939 | |||
| Weg blau. | |||
| 14.12.1939 | |||
| 0200 - Wilhelmshaven ein. | |||
| 14.12.1939 - 22.12.1939 | |||
| Westwerft, W'haven. Instandsetzung Auspuffventil und Kupplung | |||
Anmerkungen
| Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
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