KTB U 30 - 2. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1400 Uhr - B.B.-Zylinder 5 Kolbenbolzen gefressen. Dieselelektrisch. | + | | || colspan="3" | 2130 Uhr - Auf F.T.-Befehl Suche nach notgelandetem Flugzeug aufgegeben. |
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Version vom 18. Dezember 2022, 09:51 Uhr
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noch 11.12.1939 | |||
Werft, wodurch Boot und Besatzung gefährdet werden. | |||
12.12.1939 | |||
0600 Uhr - w.o. Tauchversuch ergibt, daß Störung mit Bordmitteln nicht zu beseitigen war, daher Rückmarschantritt. M. an B.d.U. | |||
0942 Uhr - SO 4-5, Seegang 3-4. Eingang F.T. über notgelandetes Flugzeug. Fahrt 15 sm. | |||
1300 Uhr - Treibmine mit M.G.-Feuer versenkt. | |||
1400 Uhr - B.B.-Zylinder 5 Kolbenbolzen gefressen. Dieselelektrisch. | |||
2130 Uhr - Auf F.T.-Befehl Suche nach notgelandetem Flugzeug aufgegeben. | |||
13.12.1939 | |||
Weg blau. | |||
14.12.1939 | |||
0200 - Wilhelmshaven ein. | |||
14.12.1939 - 22.12.1939 | |||
Westwerft, W'haven. Instandsetzung Auspuffventil und Kupplung | |||
Anmerkungen
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