KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 15. Dezember 2022, 14:07 Uhr
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| noch 17.12.1943 | |||
| 2000 - CL 6688, NNO 2, Seeg. 4-5, C 9, 1018 mb, Sicht 3 sm. | |||
| 2115 - Eingang F.T. 2053/17/x43: Chef von "U 9": EMS geworfen. ONO 3, bedeckt, 1023. | |||
| 2200 - Op.-Gebiet "Tapir" erreicht. | |||
| 2230 - Kaukasusküste in Sicht. | |||
| 2400 - CL 9177, NNO 4, Seeg. 2, C 9, 1018 mb, Sicht 4 sm. | |||
| 18.12.1943 | |||
| 0020 - Boot steht auf befohlener Position. Beginn SO-Harke mit erhöhter Marschfahrt. | |||
| 0400 - CL 9353, NO 2, Seeg. 1, bedeckt, Regen, 1018 mb, Sicht 3,5 sm. | |||
| 0450 - Dämmerungsbeginn. | |||
| 0800 - CL 9364, OSO 5, Seeg. 4, bedeckt, Regen, 1018 mb, Sicht 10 sm. | |||
| 0805 - CL 9364. In rw. 205 Grad (70 Grad) Flugzeug, große E. Type nicht erkannt. Unbemerkt. | |||
| 0900 - CL 9364. In rw. 45 Grad (270 Grad) Flugzeug über Küste. Große E. Type nicht erkannt, unbemerkt. | |||
| 0907 - In rw. 25 Grad (250 Grad) Flugzeug über Küste. Große E. Type nicht erkannt, unbemerkt. | |||
| 0920 - In rw. 215 Grad (80 Grad) Flugzeug, große E. Type nicht erkannt, unbemerkt. | |||
| 1108 - CL 9368. In rw. 35 Grad (270 Grad) Flugzeug über Küste. Große E. Type nicht erkannt. Unbemerkt. | |||
Anmerkungen
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