KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] ← Seite 17 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 18|Seite 18]] → → → [[U 23]] | + | [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] ← Seite 17 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 18|Seite 18]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 22.12.1943''' |
| − | + | |- | |
| − | + | | || colspan="3" | See fest. Im Bereich mittl. bis südl. Ostküste heute 12.00 Uhr Zerstörer G in See erfaßt. Für "Ohlenburg": Im Bereich Krim mehrfach russ. U.-Boote erfaßt auf eigenem Anmarschweg. | |
| − | + | |- | |
| − | See fest. Im Bereich mittl. bis südl. Ostküste heute 12.00 Uhr Zerstörer G in See erfaßt. Für "Ohlenburg": Im Bereich Krim mehrfach russ. U.-Boote erfaßt auf eigenem Anmarschweg. | + | | || colspan="3" | 1809 - Eingang F.T. 1445/22/x76: -KR KR-: Plan A: B-Meldung: 14.40 Uhr Zerstörer G mittl. bis südl. Ostküste. -MPHS Eupatoria- |
| − | + | |- | |
| − | 1809 - Eingang F.T. 1445/22/x76: -KR KR-: Plan A: B-Meldung: 14.40 Uhr Zerstörer G mittl. bis südl. Ostküste. -MPHS Eupatoria- | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9622, OSO 1, Seeg. 0, c 1, 1020 mb, Sicht 4 sm. Da die Feuer von Suchum brennen, vermute ich, daß der Schleppzug eingelaufen und nicht quer über die Bucht nach Pizunda gefahren ist. Bei den günstigen Sichtverhältnissen hätte ich sonst den Schleppzug erreichen müssen. Suchum, kl., feste, schwache, weiße Lichter. |
| − | + | |- | |
| − | 2000 - CL 9622, OSO 1, Seeg. 0, c 1, 1020 mb, Sicht 4 sm. Da die Feuer von Suchum brennen, vermute ich, daß der Schleppzug eingelaufen und nicht quer über die Bucht nach Pizunda gefahren ist. Bei den günstigen Sichtverhältnissen hätte ich sonst den Schleppzug erreichen müssen. Suchum, kl., feste, schwache, weiße Lichter. | + | | || colspan="3" | 2245 - B.V.: nach Landpeilung: 325 Grad, 1,8 sm. |
| − | + | |- | |
| − | 2245 - B.V.: nach Landpeilung: 325 Grad, 1,8 sm. | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9631, NO 2, Seeg. 1, C 1, diesig, 1020 mb, Sicht 5 sm. Wieder wechselnde Kurse in Richtung Kodor gesteuert. Keine Beobachtungen. |
| − | + | |- | |
| − | 2400 - CL 9631, NO 2, Seeg. 1, C 1, diesig, 1020 mb, Sicht 5 sm. Wieder wechselnde Kurse in Richtung Kodor gesteuert. Keine Beobachtungen. | + | | || colspan="3" | '''23.12.1943''' |
| − | + | |- | |
| − | + | | || colspan="3" | 0308 - Op.-Gebiet "Schlange" verlassen. Op.-Gebiet "Otter" erreicht. | |
| − | + | |- | |
| − | 0308 - Op.-Gebiet "Schlange" verlassen. Op.-Gebiet "Otter" erreicht. | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 9635, NNO 2, Seeg. 1, C 2, 1020 mb, Sicht 5 sm. |
| − | |||
| − | 0400 - CL 9635, NNO 2, Seeg. 1, C 2, 1020 mb, Sicht 5 sm | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 0430 - Dämmerungsbeginn. Beabsichtige vor Kodor zu tauchen, um tagsüber dicht unter der Küste Verkehr mitzubekommen. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 0449 - Getaucht. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9636, getaucht. Wechselnde Kurse um Kodor bis zu E = 2000 m gesteuert. Sehrohrtiefe oder 24 m. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 1100 - CL 9632 - In rw. 40 Grad (130 Grad) ein Kanonen-Schnellboot (Größe R-Boot) dicht unter der Küste. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 48: | Zeile 35: | ||
|} | |} | ||
| − | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
| − | + | |- | |
| − | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
| − | + | |- | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] ← Seite 17 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 18|Seite 18]] → → → [[U 23]] | + | [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 16|Seite 16]] ← Seite 17 → [[KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 18|Seite 18]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] |
Version vom 15. Dezember 2022, 14:03 Uhr
Seite 16 ← Seite 17 → Seite 18 → → → KTB´s U 23 → U 23
| noch 22.12.1943 | |||
| See fest. Im Bereich mittl. bis südl. Ostküste heute 12.00 Uhr Zerstörer G in See erfaßt. Für "Ohlenburg": Im Bereich Krim mehrfach russ. U.-Boote erfaßt auf eigenem Anmarschweg. | |||
| 1809 - Eingang F.T. 1445/22/x76: -KR KR-: Plan A: B-Meldung: 14.40 Uhr Zerstörer G mittl. bis südl. Ostküste. -MPHS Eupatoria- | |||
| 2000 - CL 9622, OSO 1, Seeg. 0, c 1, 1020 mb, Sicht 4 sm. Da die Feuer von Suchum brennen, vermute ich, daß der Schleppzug eingelaufen und nicht quer über die Bucht nach Pizunda gefahren ist. Bei den günstigen Sichtverhältnissen hätte ich sonst den Schleppzug erreichen müssen. Suchum, kl., feste, schwache, weiße Lichter. | |||
| 2245 - B.V.: nach Landpeilung: 325 Grad, 1,8 sm. | |||
| 2400 - CL 9631, NO 2, Seeg. 1, C 1, diesig, 1020 mb, Sicht 5 sm. Wieder wechselnde Kurse in Richtung Kodor gesteuert. Keine Beobachtungen. | |||
| 23.12.1943 | |||
| 0308 - Op.-Gebiet "Schlange" verlassen. Op.-Gebiet "Otter" erreicht. | |||
| 0400 - CL 9635, NNO 2, Seeg. 1, C 2, 1020 mb, Sicht 5 sm. | |||
| 0430 - Dämmerungsbeginn. Beabsichtige vor Kodor zu tauchen, um tagsüber dicht unter der Küste Verkehr mitzubekommen. | |||
| 0449 - Getaucht. | |||
| 0800 - CL 9636, getaucht. Wechselnde Kurse um Kodor bis zu E = 2000 m gesteuert. Sehrohrtiefe oder 24 m. | |||
| 1100 - CL 9632 - In rw. 40 Grad (130 Grad) ein Kanonen-Schnellboot (Größe R-Boot) dicht unter der Küste. | |||
Anmerkungen
| Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 16 ← Seite 17 → Seite 18 → → → KTB´s U 23 → U 23