KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 15: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 2400 - CL 9649, OSO 2, Seeg. 1, bedeckt, Regen, 1024 mb, Sicht 2-3 sm. Auf Westgrenze Op.-Gebiet "Otter" und Außen-Pos. wechselnde Kurse gesteuert. | + | | || colspan="3" | '''22.12.1943''' |
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− | Beabsichtige gem. F.T. im Laufe des Tages unter die Küste zu gehen. | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 9667, OSO 2, Seeg. 1, bedeckt, 1024 mb, Sicht 4 sm. |
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− | 0400 - CL 9667, OSO 2, Seeg. 1, bedeckt, 1024 mb, Sicht 4 sm. | + | | || colspan="3" | 0440 - Dämmerungsbeginn. Küste voraus in Sicht. |
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− | 0440 - Dämmerungsbeginn. Küste voraus in Sicht. | + | | || colspan="3" | 0445 - B.V. nach Landpeilung: 60 Grad, 26 sm. |
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− | 0445 - B.V. nach Landpeilung: 60 Grad, 26 sm. | + | | || colspan="3" | 0501 - Getaucht. Boot steht 7 sm südlich Otschemtschiri mit 5 sm Küstenabstand. |
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− | 0501 - Getaucht. Boot steht 7 sm südlich Otschemtschiri mit 5 sm Küstenabstand. | + | | || colspan="3" | 0800 - CS 1617 o.r., getaucht. Kurse auf Sehrohrtiefe gesteuert. |
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− | 0800 - CS 1617 o.r., getaucht. Kurse auf Sehrohrtiefe gesteuert. | + | | || colspan="3" | 0820 - CS 1617 o.M. In rw. 318 Grad (358 Grad) 2 Masten und eine Rauchwolke in Sicht. Bug rechts, Lage 20, E = ca. 9000 m. G.H.G. keine Horchpeilung. |
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− | 0820 - CS 1617 o.M. In rw. 318 Grad (358 Grad) 2 Masten und eine Rauchwolke in Sicht. Bug rechts, Lage 20, E = ca. 9000 m. G.H.G. keine Horchpeilung. | + | | || colspan="3" | 0825 - Auf Gefechtsstation. Komme nicht zum Schuß. Fahrzeug ist ein Horchseeschlepper (200 t) mit einem großen Leichter im Schlepp. Zwei R-Boote fahren Sicherung auf Seeseite. Fahrzeuge fahren dicht unter Land auf der 20 m-Linie. Schuß-E. zu groß. Schlepperfahrt 8 sm. |
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− | 0825 - Auf Gefechtsstation. Komme nicht zum Schuß. Fahrzeug ist ein Horchseeschlepper (200 t) mit einem großen Leichter im Schlepp. Zwei R-Boote fahren Sicherung auf Seeseite. Fahrzeuge fahren dicht unter Land auf der 20 m-Linie. Schuß-E. zu groß. Schlepperfahrt 8 sm | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 0946 - In 42 Grad 41 Min. Nord, 41 Grad 23 Min. Ost 2 weiße, dünne Spierentonnen. Höhe ca. 2 m. Vermute Einlaufbezeichnung Otschemtschiri. Abstand der Spierentonnen untereinander 500 m. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 1130 - CS 1617 u.r. In rw. 132 Grad (353,5 Grad) Schlepper mit 3 kleinen Schuten und 2 R-Booten in Sicht. Bug links, Lage 20, E = 4,7 sm. Gegnerkurs 350 Grad. G.H.G. keine Horchpeilung. Schlepper ca. 150 t, Schuten beladen je 100 t, evtl. Landungsboote. |
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Version vom 15. Dezember 2022, 14:04 Uhr
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noch 21.12.1943 | |||
2400 - CL 9649, OSO 2, Seeg. 1, bedeckt, Regen, 1024 mb, Sicht 2-3 sm. Auf Westgrenze Op.-Gebiet "Otter" und Außen-Pos. wechselnde Kurse gesteuert. | |||
22.12.1943 | |||
Beabsichtige gem. F.T. im Laufe des Tages unter die Küste zu gehen. | |||
0400 - CL 9667, OSO 2, Seeg. 1, bedeckt, 1024 mb, Sicht 4 sm. | |||
0440 - Dämmerungsbeginn. Küste voraus in Sicht. | |||
0445 - B.V. nach Landpeilung: 60 Grad, 26 sm. | |||
0501 - Getaucht. Boot steht 7 sm südlich Otschemtschiri mit 5 sm Küstenabstand. | |||
0800 - CS 1617 o.r., getaucht. Kurse auf Sehrohrtiefe gesteuert. | |||
0820 - CS 1617 o.M. In rw. 318 Grad (358 Grad) 2 Masten und eine Rauchwolke in Sicht. Bug rechts, Lage 20, E = ca. 9000 m. G.H.G. keine Horchpeilung. | |||
0825 - Auf Gefechtsstation. Komme nicht zum Schuß. Fahrzeug ist ein Horchseeschlepper (200 t) mit einem großen Leichter im Schlepp. Zwei R-Boote fahren Sicherung auf Seeseite. Fahrzeuge fahren dicht unter Land auf der 20 m-Linie. Schuß-E. zu groß. Schlepperfahrt 8 sm. | |||
0940 - Schlepper außer Sicht in Richtung Anakrija. | |||
0945 - Wegtreten von Gefechtsstation. | |||
0946 - In 42 Grad 41 Min. Nord, 41 Grad 23 Min. Ost 2 weiße, dünne Spierentonnen. Höhe ca. 2 m. Vermute Einlaufbezeichnung Otschemtschiri. Abstand der Spierentonnen untereinander 500 m. | |||
1130 - CS 1617 u.r. In rw. 132 Grad (353,5 Grad) Schlepper mit 3 kleinen Schuten und 2 R-Booten in Sicht. Bug links, Lage 20, E = 4,7 sm. Gegnerkurs 350 Grad. G.H.G. keine Horchpeilung. Schlepper ca. 150 t, Schuten beladen je 100 t, evtl. Landungsboote. | |||
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