KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 17
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noch 06.09.1943 1445 - 2 Flugzeuge MBR 2 in rw. 130 Grad, Kurs West, mittl. Entfernung. 1552 - 1 Flugzeug MBR 2 in rw. 350 Grad, Kurs SO, 500 m. 1600 - CL 9187. Weiter keine Beobachtungen. 1900 - Aufgetaucht. 2000 - CL 9187/SO 1/c 4/1019/+ 21/Mondschein. Von Küste abgesetzt, da sehr helle Nacht. 2400 - CL 9325/SO 1/c 8/1019/+ 21. Nach Monduntergang wieder unter Küste gegangen. Keine Beobachtungen. 07.09.1943 0401 - CL 9187/NO 1/c 5/1019/+ 20. Getaucht, auf Sehrohrtiefe, 1 E-Maschine KF. 0800 - CL 9187. Unter Küste auf und ab gestanden. Nichts zu sehen. 1200 - CL 9187. Etmal: 7 sm über und 18,5 sm unter Wasser = 25,5 sm. 1330 - 5 Detonationen, große Entfernung. Rohr I gezogen, Batterieladung. 1430 - Kleines Verkehrsboot in rw. 50 Grad, Kurs NW. 1432 - Flugzeug über den Bergen, Kurs NW. 1600 - CL 9187. Auf Sehrohrtiefe, keine Beobachtungen. 1858 - Aufgetaucht. 1907 - Eingang F.T. 1646/7/x58: KR an "U 18": Ab sofort Op.-Gebiet "Iltis" und "Tapir" nach Ermessen des Kmdt. Bei beabsichtigtem Eintritt in "Iltis" diese Absicht durch Kurzsignal "Beabsichtige Vorstoß nach Norden" melden. "U-Chef" 2000 - CL 9187/SO 1/c 3/1019/+ 23/Mondschein. Da in der ganzen Zeit kein Verkehr beobschtet, Vorstoß nach Op.-Gebiet "Iltis". Kursänderung auf 280 Grad. Ausgang F.T. ß ß 2000: Beabsichtige Vorstoß nach Norden. "U 18" | |||
LITERATURVERWEISE
| U 18 - KTB | Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN