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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 39: Unterschied zwischen den Versionen

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2035 - Aufgetaucht, Kursänderung auf 220 Grad, um von Küste abzusetzen, da sehr helle Nacht, Batterieladung.
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0147 - Diesel abgestellt, 1 E.M. K.F.
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 7. Dezember 2022, 11:07 Uhr

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noch 14.07.1943
1 E.M. K.F.
1145 - Es sind mehrere Detonationen zu hören, große Entfernung.
1200 - Qu. CL 9179. 25 m gesteuert, keine Horchpeilung. 1) Ich laufe am Tage unter Wasser, da ich am Abend die Batterie wieder auffüllen kann. 2) Um sofort auf Sehrohrtiefe zu sein. Etmal: 21 sm über und 13,9 sm unter Wasser = 34,9 sm.
1300 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit, kein Verkehr zu beobachten.
1325 - Flugzeug in 200 Grad, im Anflug, niedrige Höhe, Entfernung 3000 m. Auf 30 m gegangen.
1335 - Mehrere Detonationen, große Entfernung.
1600 - Qu. CL 9321. Auf 120 Grad gegangen, näher an Küste.
1650 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit, kein Verkehr zu beobachten.
1728 - Boot ist so dicht unter Küste, daß auf Sehrohrtiefe Grund berührt wird, es ist in der Nähe von Schache (Golowinski). Von Küste etwas abgestaffelt.
1913 - 20 m gesteuert.
2000 - Qu. CL 9321. Keine Horchpeilung.
2033 - Auf Sehrohrtiefe. Es ist schon dunkel und nichts zu sehen.
2035 - Aufgetaucht, Kursänderung auf 220 Grad, um von Küste abzusetzen, da sehr helle Nacht, Batterieladung.
2300 - Auf 40 Grad der Küste zu.
2400 - Qu. CL 9315/SSW 2/1/c 1/1018/+ 19 Mondschein. Küste wieder angesteuert.
15.07.1943
0147 - Diesel abgestellt, 1 E.M. K.F.
0222 - SO 1/0/c 2/1016/+ 19. Getaucht, da es hell wird. Unter Wasser näher an Küste ran.
0300 - Auf 315 Grad gegangen, längs der Küste.
0400 - Qu. CL 9321. Unterwasserlauerstelllung.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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