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KTB U 18 - 5. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 0050 - Qu. 4183, NNO 3-4, Sg.3, teilw. bedeckt, heller Mondschein. Recht voraus ein Schatten in Sicht. Fahrzeug läuft starken Zick-Zack-Kurs und wird zunächst für Zerstörer gehalten. Beim Näherkommen als Frachtdampfer 2-3000 t ausgemacht. Da bei herrschender Beleuchtung Angriff aussichtlos erscheint, beschließe ich mich vorzusetzen, um damit Zeitpunkt für günstigen Angriff in der Hand zu haben. Mit 2 x G.F. und mit nord-östlichem Kurs vorgesetzt. Erst nach 2 - 3 wandert Peilung merklich aus. Gegner hat aufgehört zu zacken, hat Fahrt vermindert und steuert 40°. Da Sicht nicht immer zu gut, wird vor dem Dampfer hergelaufen, um Angriff in Zeit nach Untergang des Mondes zu verlegen.
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0050 - Qu. 4183, NNO 3-4, Sg.3, teilw. bedeckt, heller Mondschein. Recht voraus ein Schatten in Sicht. Fahrzeug läuft starken Zick-Zack-Kurs und wird zunächst für Zerstörer gehalten. Beim Näherkommen als Frachtdampfer 2-3000 t ausgemacht. Da bei herrschender Beleuchtung Angriff aussichtlos erscheint, beschließe ich mich vorzusetzen, um damit Zeitpunkt für günstigen Angriff in der Hand zu haben. Mit 2 x G.F. und mit nord-östlichem Kurs vorgesetzt. Erst nach 2 - 3 wandert Peilung merklich aus. gegner hat aufgehört zu zacken, hat Fahrt vermindert und steuert 40°. Da Sicht nich immer zu gut, wird vor dem Dampfer hergelaufen, um Angriff in Zeit nach Untergang des Mondes zu verlegen.
 
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0330 - Qu. 4244, nördl. Nordsee, Ost 3-4, Sg.4, teilw. bewölkt, heller Mondschein. 2 Dez. an BB. weißes Licht in Sicht, darauf zugedreht und aufgelaufen. Dampfer steuerte Ostkurs. Da inzwischen der abgeblendete Dampfer bis an Grenze Sichtweite achteraussackt, wieder sacken lassen.
 
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0649 - Qu. 4224, nördl. Nordsee, NNO 3, Sg.2-3, teilw. bedeckt, sehr gute Sicht. Da Morgendämmerung einsetzt, wird bei hellem Mondlicht zum Angriff angesetzt. Mit Lage 70° und Gegnerfahrt 7 sm ein Einzelschuß auf 3,5 hm. Da keine Detonation erfolgt, mit gleicher Fahrt und inzwischen auf 90° gewachsener Lage einen 2. Torpedo geschossen.
 
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0701 - Qu. 4219. Torpedotreffer in Höhe der Brücke. Dampfer ist nach 30 sek. gesunken.
 
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Während des Anlaufs auf 1. Dampfer kommt in r.w. 230° ein weißes Licht und etwas später eine abgeblendete Positionslaterne in Sicht. Dampfer führt nur Steuerlicht und abgeblendete Seitenlaternen. Als Tanker von etwa 2000 to. ausgemacht.
 
 
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| || colspan="3" | 0649 - Qu. 4224, nördl. Nordsee, NNO 3, Sg.2-3, teilw. bedeckt, sehr gute Sicht. Da Morgendämmerung einsetzt, wird bei hellem Mondlicht zum Angriff angesetzt. Mit Lage 70° und Gegnerfahrt 7 sm ein Einzelschuß auf 3,5 hm. Da keine Detonation erfolgt, mit gleicher Fahrt und inzwischen auf 90° gewachsener Lage einen 2. Torpedo geschossen.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 0701 - Qu. 4219. Torpedotreffer in Höhe der Brücke. Dampfer ist nach 30 sek. gesunken.
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 5. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | Während des Anlaufs auf 1. Dampfer kommt in r.w. 230° ein weißes Licht und etwas später eine abgeblendete Positionslaterne in Sicht. Dampfer führt nur Steuerlicht und abgeblendete Seitenlaternen. Als Tanker von etwa 2000 to. ausgemacht.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 7. Dezember 2022, 09:18 Uhr

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noch 22.01.1940
0852 - Qu. 4494, nördl. Nordsee, NO 2, Sg.1, bedeckt, Schneetreiben, schlechte Sicht. Getaucht, Unterwassermarsch Richtung 0°.
1740 - Qu. 4462, nördl. Nordsee, NW 2, Sg.1-2, einzelne Wolken, sehr gute Sicht. Aufgetaucht. Überwassermarsch in 340°.
2017 - Qu. 4431. B.B. querab ein rotes Licht. Darauf zugedreht. Licht nach etwa 1 Min. aus Sicht. Nach 3/4 h wieder auf 0° gegangen.
23.01.1940
0050 - Qu. 4183, NNO 3-4, Sg.3, teilw. bedeckt, heller Mondschein. Recht voraus ein Schatten in Sicht. Fahrzeug läuft starken Zick-Zack-Kurs und wird zunächst für Zerstörer gehalten. Beim Näherkommen als Frachtdampfer 2-3000 t ausgemacht. Da bei herrschender Beleuchtung Angriff aussichtlos erscheint, beschließe ich mich vorzusetzen, um damit Zeitpunkt für günstigen Angriff in der Hand zu haben. Mit 2 x G.F. und mit nord-östlichem Kurs vorgesetzt. Erst nach 2 - 3 wandert Peilung merklich aus. Gegner hat aufgehört zu zacken, hat Fahrt vermindert und steuert 40°. Da Sicht nicht immer zu gut, wird vor dem Dampfer hergelaufen, um Angriff in Zeit nach Untergang des Mondes zu verlegen.
0330 - Qu. 4244, nördl. Nordsee, Ost 3-4, Sg.4, teilw. bewölkt, heller Mondschein. 2 Dez. an BB. weißes Licht in Sicht, darauf zugedreht und aufgelaufen. Dampfer steuerte Ostkurs. Da inzwischen der abgeblendete Dampfer bis an Grenze Sichtweite achteraussackt, wieder sacken lassen.
0649 - Qu. 4224, nördl. Nordsee, NNO 3, Sg.2-3, teilw. bedeckt, sehr gute Sicht. Da Morgendämmerung einsetzt, wird bei hellem Mondlicht zum Angriff angesetzt. Mit Lage 70° und Gegnerfahrt 7 sm ein Einzelschuß auf 3,5 hm. Da keine Detonation erfolgt, mit gleicher Fahrt und inzwischen auf 90° gewachsener Lage einen 2. Torpedo geschossen.
0701 - Qu. 4219. Torpedotreffer in Höhe der Brücke. Dampfer ist nach 30 sek. gesunken.
Während des Anlaufs auf 1. Dampfer kommt in r.w. 230° ein weißes Licht und etwas später eine abgeblendete Positionslaterne in Sicht. Dampfer führt nur Steuerlicht und abgeblendete Seitenlaternen. Als Tanker von etwa 2000 to. ausgemacht.

Anmerkungen

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