KTB U 18 - 3. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 0500 - Qu. 4581. Kursänderung auf 90°. | + | | || colspan="3" | 0650 - Kursänderung auf 315°. Getaucht für Arbeiten an den Torpedos. |
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− | 0650 - Kursänderung auf 315°. Getaucht für Arbeiten an den Torpedos. | + | | || colspan="3" | 0840-0845 - Qu. 4582. 3 Detonationen, langes dumpfes Wirbeln im Wasser, anscheinend Fliegerbomben. |
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− | 0840-0845 - Qu. 4582. 3 Detonationen, langes dumpfes Wirbeln im Wasser, anscheinend Fliegerbomben. | + | | || colspan="3" | 1250 - Qu. 4589. Aufgetaucht. |
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− | 1250 - Qu. 4589. Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1305-1335 - Alarmtauchen vor Flugzeug B.B. querab, Entf. 6000 m. |
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− | 1305-1335 - Alarmtauchen vor Flugzeug B.B. querab, Entf. 6000 m. | + | | || colspan="3" | 1335 - Aufgetaucht und auf "Alpha Alpha" Signale 0951 Uhr und 1001 Uhr Kurs geändert auf 50°. |
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− | 1335 - Aufgetaucht und auf "Alpha Alpha" Signale 0951 Uhr und 1001 Uhr Kurs geändert auf 50°. | + | | || colspan="3" | 1420 - F.T. von F.d.U.: (1228 Uhr ssd) "U 10, U 18, U 20, U 23: 50 sm nach Norden gehen". |
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− | 1420 - F.T. von F.d.U.: (1228 Uhr ssd) "U 10, U 18, U 20, U 23: 50 sm nach Norden gehen". | + | | || colspan="3" | 1420 - Kursänderung auf 0°, Fahrt: 400 Umdrehungen. (Höhere Fahrt wegen Wetterlage unmöglich). |
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− | 1420 - Kursänderung auf 0°, Fahrt: 400 Umdrehungen. (Höhere Fahrt wegen Wetterlage unmöglich). | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 4567, O 8-10, Seeg. 8, klar, gute Sicht. Marsch nach Norden fortgesetzt. |
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− | 1600 - Qu. 4567, O 8-10, Seeg. 8, klar, gute Sicht. Marsch nach Norden fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | 1930 - Qu. 4531. In der Mitte des neuen Großquadrats angekommen. Noch 2 Stunden weiter mit G.F. nach Norden abgelaufen, um den Kurs des Kreuzers zu schneiden. |
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− | 1930 - Qu. 4531. In der Mitte des neuen Großquadrats angekommen. Noch 2 Stunden weiter mit G.F. nach Norden abgelaufen, um den Kurs des Kreuzers zu schneiden. | + | | || colspan="3" | 2200 - Qu. 4291, SO 8-10, Seeg. 8, bedeckt, Regenschauer. U 18 steht Nordkante Großquadrat. Kursänderung auf 170°, 1 Maschine L.F. voraus. Wenig Dampferverkehr beobachtet; hat gegen die Position 50 sm südl. stark abgenommen. |
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− | 2200 - Qu. 4291, SO 8-10, Seeg. 8, bedeckt, Regenschauer. U 18 steht Nordkante Großquadrat. Kursänderung auf 170°, 1 Maschine L.F. voraus. Wenig Dampferverkehr beobachtet; hat gegen die Position 50 sm südl. stark abgenommen. | + | | || colspan="3" | '''10.10.1939''' |
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Version vom 7. Dezember 2022, 09:05 Uhr
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09.10.1939 | |||
0000 - Qu. 4831 AN, OSO 6-7, Seeg. 5-6, klar, gute Sicht. Während der Nacht passierten 5 Dampfer mit westl. und 4 Dampfer mit östlichem Kurs. | |||
0500 - Qu. 4581. Kursänderung auf 90°. | |||
0650 - Kursänderung auf 315°. Getaucht für Arbeiten an den Torpedos. | |||
0840-0845 - Qu. 4582. 3 Detonationen, langes dumpfes Wirbeln im Wasser, anscheinend Fliegerbomben. | |||
1250 - Qu. 4589. Aufgetaucht. | |||
1305-1335 - Alarmtauchen vor Flugzeug B.B. querab, Entf. 6000 m. | |||
1335 - Aufgetaucht und auf "Alpha Alpha" Signale 0951 Uhr und 1001 Uhr Kurs geändert auf 50°. | |||
1420 - F.T. von F.d.U.: (1228 Uhr ssd) "U 10, U 18, U 20, U 23: 50 sm nach Norden gehen". | |||
1420 - Kursänderung auf 0°, Fahrt: 400 Umdrehungen. (Höhere Fahrt wegen Wetterlage unmöglich). | |||
1600 - Qu. 4567, O 8-10, Seeg. 8, klar, gute Sicht. Marsch nach Norden fortgesetzt. | |||
1930 - Qu. 4531. In der Mitte des neuen Großquadrats angekommen. Noch 2 Stunden weiter mit G.F. nach Norden abgelaufen, um den Kurs des Kreuzers zu schneiden. | |||
2200 - Qu. 4291, SO 8-10, Seeg. 8, bedeckt, Regenschauer. U 18 steht Nordkante Großquadrat. Kursänderung auf 170°, 1 Maschine L.F. voraus. Wenig Dampferverkehr beobachtet; hat gegen die Position 50 sm südl. stark abgenommen. | |||
10.10.1939 | |||
0000 - Qu. 4294. Marsch nach SO festgesetzt. | |||
1000 - Qu. 4534 AN, OSO 8-10, Seeg. 8, bedeckt, Regenschauer. Flugzeug (2 motorige Landmaschine) B.B. querab, Flughöhe ca. 1000 m, Entfernung 10000 m, Kurs NW. | |||
bis 1540 - Marsch über Wasser nach SO fortgesetzt. | |||
1545 - Kursänderung auf 0°. Nach Norden gelaufen mit einer Maschine L.F. voraus bis zum 11.10. 01.40 Uhr. | |||
Anmerkungen
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