Aktionen

I A

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Art: Hochseetauchboot
U-Boote: U 25, U 26
Bauwerften: Deschimag AG Weser, Bremen
Baujahre: 1935 - 1936
Baukosten: 4.500000 RM

Wasserverdrängung und Maße
Aufgetaucht: 862 t
Getaucht: 983 t
Länge über alles: 72,39 m
Länge Waserlinie: 55,20 m
Breite: 6,21 m
Durchmesser Druckkörper: 4,28 m
Tiefgang: 4,30 m

Maschinenanlagen
Dieslmaschine: 2 x MAN 8 Zylinder Viertakt-Diesel M 8 V 40/46 ohne Aufladung mit 2 x 1,450 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 36 MAK 740 mit 2 x 500 PS
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,65 m

Geschwindigkeit
Aufgetaucht: 17,75 - 18,60 kn
Getaucht: 8,30 kn
Fahrstrecke
Aufgetaucht: 7.900 sm bei 10 kn
Getaucht: 136 sm bei 2 kn

Kraftstoff
Höchste Zuladung: 96,0 t
Größte auf CWL : 84,6 t

Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: 2 x 53,3 cm
Torpedos: 14 Stück
Minen: 28 TMA oder 42 TMB
Deckgeschütz: 1 x 10,5-cm Sk L/45 (150 Schuß)
Flugabwehr: 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß)

Besatzung
Insgesamt: 43 Mann
Offiziere: 4
Mannschaften: 39

Sonstiges
Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Nein
Sehrohre: 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
Betriebstauchtiefe: 150 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Schnelltauchzeit (Stillstand): 55 Sekunden
Schnelltauchzeit (in Fahrt): 30 Sekunden

Details

Einhüllen Hochseeboot mit großen Seitentauchzellen. Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente diser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ IX. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.