Doggerbank

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Deutschland
	Typ:	Motorfrachtschiff
	Baujahr:	1926
	Bauwerft:	Harland &. Wolf, Limited, Glasgow
	Reederei:	Deutsche Kriegsmarine
	Heimathafen	-
	Kapitän:	Paul Schneidewind

SCHIFFSMAßE

	Länge:	132,28 m
	Breite:	16,43 m
	Tiefgang:	7,82 m
	Tonnage:	5.154 BRT
	Tragfähigkeit:	8,876 t
	Geschwindigkeit:	12 kn
	Bewaffnung:	Nein

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Yokohama (Japan) - Kobe (Japan) - Saigon (Vietnam) - Singapur - Jakarta (Indonesien) - Bordeaux (Frankreich)
	Fracht:	7.000 t Gummi, Fette, Fischöl und weitere seltene Rohstoffe
	Geleitzug:	Nein

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 43
	Kommandant:	Hans-Joachim Schwantke
	Datum:	03.03.1943
	Ort:	Mittelatlantik nordwestlich der Kanarischen Inseln
	Position:	29°10' Nord - 34°10' West
	Planquadrat:	DF 9329
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	364
	Überlebende (Schiff):	1
	U 43 sichtete am 03.03.1943 die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:56 Uhr schoß Schwantke drei Torpedos auf das Schiff. Alle drei Torpedos trafen den deutschen Blockadebrecher DOGGERBANK. Das Schiff kenterte nach 3 Minuten und versank. Aus dem KTB: "21:58 Uhr aufgetaucht zur Namensfeststellung, Trotz der kurzen Zeit sind noch 5 Rettungsboote zu Wasser gekommen, alle mit etwa 10 Mann besetzt. Als ich auf 100 m dicht an die Boote heran bin, bemerkt, daß der Dampfer nicht gesunken ist, sondern noch Kieloben treibt. Wegen Dunkelheit ist näheres Rangehen unmöglich. Auf Befragen nach Schiffsnamen rufen die Überlebenden durcheinander. Die beiden WO´s die ich auf die Back geschickt habe glaube "Dunedin Star" oder so ähnlich zu verstehen. Um möglichst bald in den Vorpostenstreifen zurückzukehren, nicht länger mit der Namensfeststellung aufgehalten". Das Schiff befand sich auf dem Weg von Japan nach Frankreich mit wichtigen Rohstoffen für die Rüstungsindustrie. Der Kapitän und 363 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde vom spanischen Motorschiff CAMPOAMOR gerettet und auf Aruba an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der DOGGERBANK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 42.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 221 (als es SPEYBANK)
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 198, 512 (als ex SPEYBANK)
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 284.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 153.

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