Dahomian
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1929 | ||
| Bauwerft: | Northumberland Shipbuilding Co. Ltd., Newcastle | ||
| Reederei: | United Africa Co. Ltd., Liverpool | ||
| Heimathafen | Liverpool | ||
| Kapitän: | William Logan Taylor | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 114 m | ||
| Breite: | 16,2 m | ||
| Tiefgang: | 7,2 m | ||
| Tonnage: | 5.277 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.740 t | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT (2)
| Route: | New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) | ||
| Fracht: | 5.198 t Stückgut, 17 Flugzeuge und Post | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:
| U-Boot: | U 852 | ||
| Kommandant: | Heinz-Wilhelm Eck | ||
| Datum: | 01.04.1944 | ||
| Ort: | Südatlantik | ||
| Position: | 34°25' Nord - 18°19' Ost | ||
| Planquadrat: | GR 5699 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 49 | ||
LITERATUR
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Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der Dahomian ist nicht vorhanden. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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