Bluefields: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 18. März 2019, 07:20 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Nikaragua | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1917 | ||
| Bauwerft: | Manitowoc Shipbuilding Corporated, Manitowoc | ||
| Reederei: | A. Garcia &. Cia Limited, Bluefields | ||
| Heimathafen: | Bluefields | ||
| Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 76 m | ||
| Breite: | 13,2 m | ||
| Tiefgang: | 6,14 m | ||
| Tonnage: | 2.063 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 2.800 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Havana (Kuba) | ||
| Fracht: | 2 Autos, Funkgeräte, Leere Jutesäcke, Fässer mit Karbid und Öl | ||
| Geleitzug: | KS-520 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 576 | ||
| Kommandant: | Hans-Dieter Heinicke | ||
| Datum: | 15.07.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 34°46' Nord - 75°22' West | ||
| Planquadrat: | DC 1231 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 0 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 24 | ||
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U 576 sichtete am 12.07.1942 um 02:34 Uhr wahrscheinlich den Geleitzug KS-520 und gab eine Meldung darüber ab. Nach dem das Boot die Fühlung kurzzeitig verloren hatte, fand Heinicke um 17:37 Uhr den Geleitzug wieder und meldete: 6 Dampfer, 2 Zerstörer, 2 Bewacher ausgemacht. Am 13.07.1942 wurde das U-Boot durch Flieger beschädigt. Danach meldete sich U 576 nicht mehr. Es hatte am 15.07.1942 zwischen 20:00 Uhr und 20:20 Uhr wahrscheinlich 4 Torpedos auf den Geleitzug abgefeuert. Diese beschädigten die amerikanischen CHILORE und den panamaischen Tanker J.A. MOWINCKLE, und versenkten die nikaruguanische BLUEFIELDS. Die Überlebenden der BLUEFIELDS wurden von Schiffen des Geleitzugs gerettet, es gab keine Verluste. Anschließend wurde U 576 von einem amerikanischen Zerstörer, der zur Geleitsicherung gehörte, versenkt. Es gab keine Überlebenden. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der BLUEFIELDS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 250. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 37. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 394, 582 (als ex JUPITER). | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 206. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 109. | |||
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