Aktionen

Arletta: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 8: Zeile 8:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 15: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1925
 
| || '''Baujahr:''' || 1925
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Robt. Duncan & Co., Port Glasgow
+
| || '''Bauwerft:''' || Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Sir James German & Co.Ltd. (Arlon Steamship Co.Ltd.), Cardiff
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Sir James German &. Company Limited (Arlon Steamship Company Limited), Cardiff
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || George William Stockton Rogers
 
| || '''Kapitän:''' || George William Stockton Rogers
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 33: Zeile 37:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 114 m
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 114,33 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15,7 m
+
| || '''Breite:''' || 15,77 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,5 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 7,51 m
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.870 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.870 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.290 t
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.330 t
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
'''ROUTE UND FRACHT'''(2)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 54: Zeile 64:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Zeile 60: Zeile 72:
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-115]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-115]] (Nachzügler)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 70: Zeile 84:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 458]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 458]]
Zeile 91: Zeile 107:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 458]] sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr in Planquadrat BB 8683 Mastspitzen und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Dieser traf die ''ARLETTA'' und versenkte sie in weniger als 30 Sekunden. Die 5 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurde nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff ''MENEMSHA (AG-39)'' gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+
[[U 458]] sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Dieser traf die ''ARLETTA'' und versenkte sie in weniger als 30 Sekunden. Die 5 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurde nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff ''MENEMSHA (AG-39)'' gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 129: Zeile 145:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
(1) Bild der ''ARLETTA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
(1) Bild der ''ARLETTA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
 +
 
 +
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 +
 
 +
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!  
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 +
 
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 5. November 2018, 14:41 Uhr

Arkleside - - Arletta - - Arlington Court - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Sir James German &. Company Limited (Arlon Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: George William Stockton Rogers

SCHIFFSMAßE


Länge: 114,33 m
Breite: 15,77 m
Tiefgang: 7,51 m
Tonnage: 4.870 BRT
Tragfähigkeit: 7.330 t
Geschwindigkeit: 10,5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT(2)


Route: Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-115 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 458
Kommandant: Kurt Diggins
Datum: 05.08.1942
Ort: Nordatlantik östlich Nova Scotia (Kanada)
Position: 44°44' Nord - 55°22' West
Planquadrat: BB 8682
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 36
Überlebende (Schiff): 5

U 458 sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Dieser traf die ARLETTA und versenkte sie in weniger als 30 Sekunden. Die 5 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurde nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff MENEMSHA (AG-39) gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 208.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 25.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 137, 486.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 – S. 180.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 113.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 141.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ARLETTA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

Arkleside - - Arletta - - Arlington Court - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite