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Andania: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
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[[U A]] sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr in Planquadrat AE 8439 einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete [[U A]] das Schiff am 14.06.1940 um 11:13 Uhr in Planquadrat AE 8473 wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr in Planquadrat AE 8711 kommt die ''ANDANIA'' wieder in Sicht. Doch auch dieselmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt [[U A]] einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringt ihn aber nicht sofort zum sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überläßt [[U A]] den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler ''SKALLAGRIMUR'' gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer ''[[Forester (H.74)|FORESTER (H.74)]]'' abgegeben. Dieser brachte die Manschaft der ''ANDANIA'' am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Toten, 2 Mann wurden verletzt.
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[[U A]] sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete [[U A]] es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die ''ANDANIA'' wieder in Sicht. Doch auch dieselmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt [[U A]] einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt [[U A]] den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler ''SKALLAGRIMUR'' gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer ''[[Forester (H.74)|FORESTER (H.74)]]'' abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der ''ANDANIA'' am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Toten, 2 Mann wurden verletzt.
 
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'''LITERATUR'''
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 323.
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(1*) Bild der ''ANDANIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 20, 479.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 120, 485.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 310 – 311.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 19.
 
  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 90.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(1) Bild der ''ANDANIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Andalusian]] - - [[Andania]] - - [[André Moyrant]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 17:01 Uhr

Andalusian - - Andania - - André Moyrant - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
Baujahr: 1922
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company, Newcastle
Reederei: Royal Navy (Cunard-White Star Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Capt. D.K. Bain

SCHIFFSMAßE


Länge: 159 m
Breite: 19,9 m
Tiefgang: 9,6 m
Tonnage: 13.950 BRT (Kapazität für 1.387 Passagiere)
Tragfähigkeit: 9.490 t
Bewaffnung: 8 x 15-cm, 2 x 7,6 cm, MG, Wasserbomben

ROUTE UND FRACHT


Route: Clyde (Großbritannien) – Patrouille vor Island
Fracht: -
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U A
Kommandant: Hans Cohausz
Datum: 16.06.1940
Ort: Nordatlantik nordöstlich Island
Position: 62°36' Nord -15°09' West
Planquadrat: AE 8278
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 347

U A sichtete am 13.06.1940 um 15:24 Uhr einen großen Passagierdampfer. Nachdem es das Schiff mehrmals im Regen verloren hatte, sichtete U A es am 14.06.1940 um 11:13 Uhr wieder und identifizierte ihn als Hilfskreuzer. Um 12:17 Uhr schoß das U-Boot einen Dreierfächer auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer verschwand in einer Regenböe. Am 15.06.1940 um 11:29 Uhr kommt die ANDANIA wieder in Sicht. Doch auch dieselmal kommt das U-Boot nicht zum Angriff. Nachdem Vorsetzversuch verschwindet der Dampfer wieder. Um 23:20 Uhr kommt er wieder in Sicht. Das U-Boot setzt zum Angriff an. Am 16.06.1940 um 00:29 Uhr schießt U A einen Doppelschuß. Diesmal hat das Boot Glück und beide Torpedos treffen den Hilfskreuzer, bringen ihn aber nicht sofort zum Sinken. Nach drei Fangschüssen, die unter dem Abwehrfeuer des Hilfskreuzers geschossen wurden, (alle versagen), überlässt U A den Hilfskreuzer seinem Schicksal. Das Schiff sank nun langsam über das Heck. Die Besatzung konnte vom isländischen Trawler SKALLAGRIMUR gerettet werden. Zirka 36 Stunden nach der Rettung, wurden die Besatzungsmitglieder an den britischen Zerstörer FORESTER (H.74) abgegeben. Dieser brachte die Mannschaft der ANDANIA am 17.06.1940 nach Scapa Flow. Es gab keine Toten, 2 Mann wurden verletzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ANDANIA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 323.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 20, 479.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 120, 485.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 310 - 311.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 19.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 90.

Andalusian - - Andania - - André Moyrant - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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