Amatlan: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 1. November 2018, 13:17 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1)
| Nationalität: | Mexiko | ||
| Typ: | Dampftankschiff | ||
| Baujahr: | 1923 | ||
| Bauwerft: | Ansaldo San Giorgio, La Spezia | ||
| Reederei: | Petroleos Mexicanos, Tampico | ||
| Heimathafen: | Tampico | ||
| Kapitän: | Gonzalo-Montalvo Salazar | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 127 m | ||
| Breite: | 16,7 m | ||
| Tiefgang: | 7,6 m | ||
| Tonnage: | 6.511 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.965 t | ||
| Geschwindigkeit: | 9 kn | ||
| Bewaffnung: | ? | ||
ROUTE UND FRACHT (2)
| Route: | Havana (Kuba) - Galveston (USA) - Tampico (Mexiko) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Eizelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 171 | ||
| Kommandant: | Günther Pfeffer | ||
| Datum: | 04.09.1942 | ||
| Ort: | Golf von Mexiko vor Tampico (Mexiko) | ||
| Position: | 23°27' Nord - 97°30' West | ||
| Planquadrat: | DK 5165 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 10 | ||
| Überlebende (Schiff): | 24 | ||
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U 171 sichtete am 04.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Wenig später schoß Pfeffer einen Doppelschuss auf das Schiff, die ausmanövriert wurden. Der anschließende Doppelschuss aus den Heckrohren ging fehl und auch ein weiterer Doppelschuss erreichte nicht sein Ziel. Nach dem Nachladen der Torpedos, wurde die AMATLAN durch ein Hecktorpedoschuss getroffen. Es erforderte jedoch weitere drei Fangschüsse ehe das Schiff sank. U 171 ging beim Rückmarsch von dieser Feindfahrt in einer britischen Minensperre verloren. | |||
LITERATUR
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Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 130. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 19. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 171 – U 222 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 120. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der AMATLAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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