Alfred Jones: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 107]] sichtete am 01.06.1941 um 11:40 uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 14:09 Uhr werden zwei ''[[Torpedo|Torpedos]]'' geschossen, die beide trafen. Doch das Schiff sank nicht. Der Kommandant von [[U 107]], [[Günter Hessler]] hielt dieses Schiff für eine U-Bootfalle, was jedoch nicht zutraf. Es war das Schiff des Geleitzug-Commodore. Um 14:38 Uhr schoss das U-Boot einen weiteren ''[[Torpedo]]'' auf das Schiff, was daraufhin sank. Die Überlebenden, der Kapitän, der Geleitzug-Commodore (G.T.C.P. Swaby), 38 Besatzungsmitglieder, vier Artilleristen, sechs Mann vom Stab des Commodores sowie die zwölf Passagiere, wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Marguerite (K.54)]]'' gerettet und in Freetown an Land gesetzt. 14 Besatzungsmitglieder wurden getötet. | [[U 107]] sichtete am 01.06.1941 um 11:40 uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 14:09 Uhr werden zwei ''[[Torpedo|Torpedos]]'' geschossen, die beide trafen. Doch das Schiff sank nicht. Der Kommandant von [[U 107]], [[Günter Hessler]] hielt dieses Schiff für eine U-Bootfalle, was jedoch nicht zutraf. Es war das Schiff des Geleitzug-Commodore. Um 14:38 Uhr schoss das U-Boot einen weiteren ''[[Torpedo]]'' auf das Schiff, was daraufhin sank. Die Überlebenden, der Kapitän, der Geleitzug-Commodore (G.T.C.P. Swaby), 38 Besatzungsmitglieder, vier Artilleristen, sechs Mann vom Stab des Commodores sowie die zwölf Passagiere, wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Marguerite (K.54)]]'' gerettet und in Freetown an Land gesetzt. 14 Besatzungsmitglieder wurden getötet. | ||
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Version vom 7. Juni 2009, 10:59 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Harland & Wolff, Belfast (Großbritannien) | ||
| Reederei: | Elder Demster Lines Ltd., Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Harold Harding | ||
Abmessungen |
|||
| Länge: | 113 m | ||
| Breite: | 15,7 m | ||
| Tiefgang: | 6,9 m | ||
| Tonnage: | 5.013 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.415 t | ||
| Bewaffnung: | ja | ||
Weitere Informationen |
|||
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Ellesmere Port (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Bathurst (Gambia) | ||
| Fracht: | Flugzeuge für die RAF, LKW´s, 180 t Stahl sowie zwölf Passagiere | ||
| Geleitzug: | OB-320 (aufgelöst) | ||
Schicksal |
|||
| Versenkt von: | U 107 | ||
| Kommandant: | Günter Hessler | ||
| Datum: | 01.06.1941 - 14:09 Uhr | ||
| Ort: | Ostatlantik südwestlich von Freetown | ||
| Position: | 08°--' N - 15°--' W | ||
| Planquadrat: | ET 2946 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
| Tote: | 14 | ||
| Überlebende: | 62 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 107 sichtete am 01.06.1941 um 11:40 uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 14:09 Uhr werden zwei Torpedos geschossen, die beide trafen. Doch das Schiff sank nicht. Der Kommandant von U 107, Günter Hessler hielt dieses Schiff für eine U-Bootfalle, was jedoch nicht zutraf. Es war das Schiff des Geleitzug-Commodore. Um 14:38 Uhr schoss das U-Boot einen weiteren Torpedo auf das Schiff, was daraufhin sank. Die Überlebenden, der Kapitän, der Geleitzug-Commodore (G.T.C.P. Swaby), 38 Besatzungsmitglieder, vier Artilleristen, sechs Mann vom Stab des Commodores sowie die zwölf Passagiere, wurden von der britischen Korvette HMS Marguerite (K.54) gerettet und in Freetown an Land gesetzt. 14 Besatzungsmitglieder wurden getötet. | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||