Aktionen

Alcoa Ranger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]] '''Alcoa Ranger'''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:5%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || USA
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>SCHIFFSDATEN</u>'''
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || Nationalität: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Vereinigte_Staaten&language=de&params=40_N_100_W_region:US_type:country| USA]
 +
|-
 +
| || Typ: || || [[Dampffrachtschiff]]
 
|-
 
|-
 
| || Baujahr: || || 1919
 
| || Baujahr: || || 1919
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || American Int. Shipbuilding Cp., (Hog Island) Philadelphia
+
| || Bauwerft: || || colspan="3" | American Int. Shipbuilding Cp., (Hog Island) [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Philadelphia&language=de&params=39.952222222222_N_75.163888888889_W_dim:25000_region:US-PA_type:city%281526006%29| Philadelphia]
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York
+
| || Reederei: || || colspan="3" | Alcoa Steamship Co., [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de&params=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288336697%29| New York]
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || New York
+
| || Heimathafen: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de&params=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288336697%29| New York]
 
|-
 
|-
 
| || Kapitän: || || Vernon Lancelot Jubb
 
| || Kapitän: || || Vernon Lancelot Jubb
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:5%" |
 +
| style="width:10%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ABMESSUNGEN</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || Länge: || || 119 m
 
| || Länge: || || 119 m
Zeile 30: Zeile 51:
 
| || Tiefgang: || || -
 
| || Tiefgang: || || -
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 5.116 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || || 5.116 [[BRT]]
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 8.000 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || || 8.000 t
 
|-
 
|-
 
| || Bewaffnung: || || 2 x Flak, 1 x 30 cal
 
| || Bewaffnung: || || 2 x Flak, 1 x 30 cal
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Route: || || Philadelphia (USA) - Archangelsk (Russland)
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:5%" |
 +
| style="width:10%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ROUTE & FRACHT</u>'''
 +
|-
 +
| || Route: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Philadelphia&language=de&params=39.952222222222_N_75.163888888889_W_dim:25000_region:US-PA_type:city%281526006%29| Philadelphia] - [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Archangelsk&language=de&params=64.55_N_40.533333333333_E_dim:10000_region:RU-ARK_type:city%28348783%29| Archangelsk]
 
|-
 
|-
 
| || Fracht: || ||  7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer
 
| || Fracht: || ||  7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || || ''[[PQ-17]]'' (aufgelöst)
+
| || [[Geleitzüge|Geleitzug]]: || || [[PQ-17]] (aufgelöst)
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||0
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||40
+
<br>
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 255]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:5%" |
 +
| style="width:10%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>VERSENKUNG DER ALCOA RANGER</u>'''
 +
|-
 +
| || U-Boot: || || [[U 255]]
 
|-
 
|-
 
| || Kommandant: || || [[Reinhart Reche]]
 
| || Kommandant: || || [[Reinhart Reche]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 07.07.1942 - 09:27 Uhr
+
| || Datum: || || [[07.07.1942]] - 09:27 Uhr
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordpolarmeer
+
| || Ort: || || [[Nordpolarmeer]]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 71°38' N - 49°35' O
+
| || Position: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=71.633333333333_N_49.583333333333_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+der+Alcoa+Ranger| 71°38' N - 49°35' O]
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || ||  
+
| || Planquadrat: || || -
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
+
| || Versenkt durch: || || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || Tote: || || 0
 +
|-
 +
| || Überlebende: || || 40
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 
 +
[[U 255]] sichtete am [[07.07.1942]] um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder aus der Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. [[U 255]] tauchte erneut zum Angriff und schoss einen [[Torpedos|Torpedo]], der das Schiff traf. Die "Alcoa Ranger" stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen, landeten auf [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Nowaja_Semlja&language=de&params=74_N_56_E_region:RU-ARK_type:isle%282761%29| Nowaja Semlja], ein Rettungsboot landete am [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Kap_Kanin&language=de&params=68.666666666667_N_43.283333333333_E_region:RU_type:landmark| Kap Kanin]. Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am [[15.10.1942]] an Bord der ''[[Queen Mary]]'' [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Boston&language=de&params=42.357777777778_N_71.059444444444_W_dim:25000_region:US-MA_type:city%28617594%29| Boston] in den USA.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[U 255]] sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder aus der Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. [[U 255]] tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo, der das Schiff traf. Die "Alcoa Ranger" stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen, landeten auf Nowaja Semlja, ein Rettungsboot landete am Kap Kanin. Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am 15.10.1942 an Bord der ''[[Queen Mary]]'' Boston in den USA.
+
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
  
 +
'''Überlebende des 07.07.1942:'''
 +
 +
Zur Zeit nicht ermittelt.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 +
-
 +
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 +
-
 +
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Alcoa Rambler]] ← [[Alcoa Ranger]] → [[Alcoa Shipper]]
 
[[Alcoa Rambler]] ← [[Alcoa Ranger]] → [[Alcoa Shipper]]

Version vom 16. April 2014, 07:36 Uhr

Testbild.jpg Alcoa Ranger


SCHIFFSDATEN

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American Int. Shipbuilding Cp., (Hog Island) Philadelphia
Reederei: Alcoa Steamship Co., New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Vernon Lancelot Jubb

ABMESSUNGEN

Länge: 119 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: -
Tonnage: 5.116 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Bewaffnung: 2 x Flak, 1 x 30 cal

ROUTE & FRACHT

Route: Philadelphia - Archangelsk
Fracht: 7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer
Geleitzug: PQ-17 (aufgelöst)

VERSENKUNG DER ALCOA RANGER

U-Boot: U 255
Kommandant: Reinhart Reche
Datum: 07.07.1942 - 09:27 Uhr
Ort: Nordpolarmeer
Position: 71°38' N - 49°35' O
Planquadrat: -
Versenkt durch: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 40

Detailangaben zum Schicksal

U 255 sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder aus der Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. U 255 tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo, der das Schiff traf. Die "Alcoa Ranger" stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen, landeten auf Nowaja Semlja, ein Rettungsboot landete am Kap Kanin. Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am 15.10.1942 an Bord der Queen Mary Boston in den USA.


DIE BESATZUNG:

Überlebende des 07.07.1942:

Zur Zeit nicht ermittelt.


LITERATUR:

-


ANMERKUNGEN:

-

Alcoa RamblerAlcoa RangerAlcoa Shipper