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Alcoa Ranger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || Reederei: || Alcoa Steamship Co., New York
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
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'''<u>ROUTE & FRACHT</u>'''
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| || Route: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Philadelphia&language=de&params=39.952222222222_N_75.163888888889_W_dim:25000_region:US-PA_type:city%281526006%29| Philadelphia] - [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Archangelsk&language=de&params=64.55_N_40.533333333333_E_dim:10000_region:RU-ARK_type:city%28348783%29| Archangelsk]
 
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'''<u>VERSENKUNG DER ALCOA RANGER</u>'''
 
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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[[U 255]] sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder aus der Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. [[U 255]] tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo, der das Schiff traf. Die ''ALCOA RANGER'' stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, landeten auf Nowaja Semlja (Rußland), ein Rettungsboot landete am Kap Kanin (Rußland). Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am 15.10.1942 an Bord der ''QUEEN MARY'' Boston in den USA.
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[[U 255]] sichtete am [[07.07.1942]] um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder aus der Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. [[U 255]] tauchte erneut zum Angriff und schoss einen [[Torpedos|Torpedo]], der das Schiff traf. Die "Alcoa Ranger" stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen, landeten auf [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Nowaja_Semlja&language=de&params=74_N_56_E_region:RU-ARK_type:isle%282761%29| Nowaja Semlja], ein Rettungsboot landete am [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Kap_Kanin&language=de&params=68.666666666667_N_43.283333333333_E_region:RU_type:landmark| Kap Kanin]. Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am [[15.10.1942]] an Bord der ''[[Queen Mary]]'' [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Boston&language=de&params=42.357777777778_N_71.059444444444_W_dim:25000_region:US-MA_type:city%28617594%29| Boston] in den USA.
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'''LITERATUR'''
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'''Überlebende des 07.07.1942:'''
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 159.
  
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Zur Zeit nicht ermittelt.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 435.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 199.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild der ''ALCOA RANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Alcoa Rambler]] - - [[Alcoa Ranger]] - - [[Alcoa Shipper]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 8. Dezember 2017, 17:33 Uhr

Alcoa Rambler - - Alcoa Ranger - - Alcoa Shipper - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American Int. Shipbuilding Cp., (Hog Island) Philadelphia
Reederei: Alcoa Steamship Co., New York
Heimathafen: New York.
Kapitän: Vernon Lancelot Jubb

SCHIFFSMAßE

Länge: 119 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: -
Tonnage: 5.116 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Bewaffnung: 2 x Flak, 1 x 30 cal

ROUTE UND FRACHT

Route: Philadelphia (USA) – Archangelsk (Rußland)
Fracht: 7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer
Geleitzug: PQ-17 (aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 255
Kommandant: Reinhart Reche
Datum: 07.07.1942
Ort: Nordpolarmeer
Position: 71°38' Nord - 49°35' Ost
Planquadrat: AT 4876
Versenkt durch: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 40

U 255 sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder aus der Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. U 255 tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo, der das Schiff traf. Die ALCOA RANGER stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, landeten auf Nowaja Semlja (Rußland), ein Rettungsboot landete am Kap Kanin (Rußland). Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am 15.10.1942 an Bord der QUEEN MARY Boston in den USA.

LITERATUR

Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 177 – 178.

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 159.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 16, 435.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 199.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ALCOA RANGER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Alcoa Rambler - - Alcoa Ranger - - Alcoa Shipper - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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