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19.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<big><span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 19. APRIL 1940</span></big>
 
  
 
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| || colspan="3" | Freitag, 19. April 1940
 
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| || [[U 3]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 10:33 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – AN 9562/AN 98 - 11:48 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 6]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven –AN 9174/AN 9325/AN 9392/AN 9398/AN 9565/AN 98 – 09:30 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 9398). MG-Beschuß gehorcht. 18:15 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 7]]
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 2831 - 02:00 - [[U 29]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
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| || [[U 9]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - AF 8243/AF 8195 - Auf dem Rückmarsch. 11:44 - Zwei britische Kreuzer gesichtet (AF 8243). 15:40 - [[U 14]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 8195).
 
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| || [[U 10]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 13]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Bergen – AN 2377/AN 24 - 10:50 - Eingelaufen. Längsseits der ''[[Carl Peters|CARL PETERS]]'' Brennstoff, Wasser und Proviant aufgenommen. Unterwasser Dichtigkeitsprobe durchgeführt. Bei Kompressorbetrieb steigen Luftblasen auf. Reparatur.
 
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| || [[U 14]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5946/AF 5894/AF 8216/AF 8169/AF 8196/AF 8431/AF 8426 - 15:20 - [[U 9]] passiert. Sonst keine Vorkommnisse.
 
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| || [[U 17]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2132/AN 2137/AN 2167/AN 2199 - 12:00 - Rückmarsch angetreten. Gefreiter Gerber erkrankt.
 
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| || [[U 21]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 96 - U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
 
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| || [[U 23]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2413 - 23:00 - Eingang Funkspruch: "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln verlegen". 24:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet angetreten.
 
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| || [[U 24]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 24 - Im Wartestellung vor der Insel Skorpo, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3613/AF 3550 – Boot steht im Westfjord -  Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet nördlich der Shetland Inseln".
 
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| || [[U 26]]
 
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| || colspan="3" | Trondheim/Nordmeer AF 91/AF 59 - 19:55 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 91). Nach Munitions- und Waffentransport von Wilhelmshaven nach Trondheim, Beginn der Kampfaufgabe.
 
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| || [[U 29]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2831/AN 2396/AN 2467/AN 24 - Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim. 01:40 - Das in die Heimat fahrende [[U 7]] wurde gesichtet (AN 2831). 04:00 - Leuchtturm von Marstein in Sicht. 07:55 - 11:15 - unter Wasser wegen U-Bootsgefahr. 20:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Löschung der Fracht: 650 [[Kalipatronen]] und 6 Flaschen Destilliertes Wasser.
 
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| || [[U 30]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 85 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6449 -  19:00 - 20:30 –  Sichtung eines Kriegsschiffsverbandes mit 3 Schlachtschiffe, 3 Truppentransportern, 2 Kreuzern und Zerstörern. Nach Beschattung wird das U-Boot geortet und mit Wasserbomben der Zerstörer belegt. Keine Schäden.
 
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| || [[U 38]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AB 9895 -  00:54 - Torpedo auf die gesichtete ''EFFINGHAM'' geht fehl. 20:32 - Detonation eines Torpedos, laufende weitere Torpedos und Zerstörer gehorcht ([[U 69]]).
 
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| || [[U 43]]
 
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| || colspan="3" | Trondheim/Nordmeer – AF 91/AF 59 - 17:51 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 91). Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 46]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5395 -  Auf dem Rückmarsch. 05:50 - Zwei Torpedos auf französischen Kreuzer. Detonation nach 7 Minuten.
 
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| || [[U 47]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5450/AF 5454 -  15:18 - Schlachtschiff gesichtet (AF 5454). Angriff. 15:53 - Zwei Torpedos gehen fehl.
 
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| || [[U 48]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee – AN 95/AN 98/AN 95 - 09:58 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Arbeitsdienst. 20:57 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98).
 
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| || [[U 51]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 8154/AF 8151 -  Auf dem Rückmarsch. 14:25 - Zwei feindliche Kreuzer mit Westkurs in Sicht. 16:56 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl. Umschaltfehler, keine Steuerung der Torpedos.
 
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| || [[U 52]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7913 -  12:00 - Erstes astronomisches Besteck seit dem Auslaufen genommen.
 
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| || [[U 56]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 21 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]]
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 1624 - 14:37 - Im Sehrohr Schweren Kreuzer gesichtet. Als "YORK" angesprochen. Angriff nicht möglich. Boot steht zu weit westlich.
 
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| || [[U 58]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2115/AN 1489/AN 1622/AN 1489/AN 1485 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 02:45 - Leuchtfeuer von Sumburgh Head und Skroo in Sicht.
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 1655/AN 1658 - 10:25 - Zwei Zerstörer mit Ostkurs gesichtet (AN 1655). Ausgewichen. 13:42 - Zerstörer gesichtet (AN 1658). Auf 50 m getaucht. Suchortung bis 16:00.
 
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| || [[U 60]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6487 -  23:36 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten über Elbe nach Kiel. [[U 9]], [[U 46]], [[U 51]] direkt. [[U 10]], [[U 19]], [[U 56]], U 60 und [[U 62]] über AN 1680 und AN 3480. [[U 52]] über AN 1190/3420".
 
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| || [[U 61]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF  -  Auf dem Marsch zur Ergänzung nach Bergen. 17:00 - Getaucht vor zwei Zerstörern mit Südwestkurs.
 
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| || [[U 62]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6457/AF 56/AF 5931/AF 5926 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Eingang Funkspruch: "U 62 Rückmarsch über Planquadrat 2680 antreten". Rückmarsch. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe mit Fliegerbomben belegt (AF 5931). 13:28 - Zerstörer wirft sieben Wasserbomben. Keine Schäden. Boot sackt durch auf 148 m. Manometer war abgestellt. 15:03 - Acht Wasserbomben und Horchverfolgung (AF 5926). 22:30 - Aufgetaucht. Klare Mondnacht.
 
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| || [[U 65]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AB 9716/AB 9771/AB 9747/AB 9748/AB 9744/AB 9741/AB 89 -  15:00 - Eingang Funkspruch: "Vaagsfjord-Boote und [[U 25]]: Neue Warteaufstellung westlich Shetlands". 19:00 - Kreuzer gesichtet. 20:32 - Dreierfächer auf Kreuzer geht fehl (AB 9744). Ein Frühdetonierer, ein Torpedo kommt zurück und kreist zweimal über dem Boot.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[18.04.1940]] - - [[19.04.1940]] - - [[20.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[18.04.1940]] ← 19.04.1940 → [[20.04.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 19:03 Uhr

18.04.1940 ← 19.04.1940 → 20.04.1940

Freitag, 19. April 1940

18.04.1940 ← 19.04.1940 → 20.04.1940

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