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11.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''SONNABEND, 11. NOVEMBER 1939'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 25]] || Nordsee - Planquadrat AN 2213/AN 2843/AN 2977 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 26]] || Mittelmeer - Planquadrat CH 7696 - 05:30 Uhr - 10:57 Uhr Unterwasser. Kein Schiffsverkehr im Golf von Oran. Richtung Almeria abgelaufen. 22:45 Uhr - Dampfer gesichtet. Zu schnell, läuft 13 - 14 sm.
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| || [[U 28]] || Nordsee - Planquadrat AN 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 33]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 76 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] || Nordsee - Planquadrat AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 41]] || Nordsee/Nordatlantik - Planquadrat AN 13/AM 3630 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:10 Uhr - Viele gesichtete Fischdampfer ausgewichen.
 
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 2477/AM 2505/AM 2722/AM 2749/AM 2912/AM 0193 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 Uhr - Dampfer gesichtet. Backborddiesel fällt aus, keine Verfolgung.
 
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| || [[U 49]] || Nordsee - Planquadrat AN 6654/AN 6519/AN 6193/AN 4987/AN 4954 - 14:10 Uhr - Getaucht vor gesichteten Dampfer. Finne, nicht angehalten. 16:00 Uhr - Auf 72 m gegangen. Boot ist dicht. Weitermarsch über Planquadrat AN 4943/AN 4678.
 
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| || [[U 53]] || Nordatlantik - Planquadrat CG 54 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 56]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98 - Warten auf Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
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| || [[U 60]] || Nordmeer - Planquadrat AF 85 - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] || Nordsee - Planquadrat AN 3515 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 14:15 Uhr - Rückmarsch angetreten. Marsch über Skagerrak und Kattegat nach Kiel.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
 
 
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
 
 
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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[[10.11.1939]] 11.11.1939 [[12.11.1939]]
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
 
 
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:02 Uhr

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Sonnabend, 11. November 1939

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