04.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - 01:53 Uhr. Auf Grund gelegt. 19:03 Uhr - Aufgetaucht. 23:30 Uhr - Getaucht. 23:44 Uhr - 00:53 Uhr Neun [[Mine|Minen]] im Firth of Forth gelet. Position: 56°07,1' - 56°04,1' Nord - 02°58,3' - 02°57,6' Ost. | '''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - 01:53 Uhr. Auf Grund gelegt. 19:03 Uhr - Aufgetaucht. 23:30 Uhr - Getaucht. 23:44 Uhr - 00:53 Uhr Neun [[Mine|Minen]] im Firth of Forth gelet. Position: 56°07,1' - 56°04,1' Nord - 02°58,3' - 02°57,6' Ost. | ||
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| + | '''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - 03:15 Uhr. In den Cromarty Firth eingedrungen. 04:45 Uhr - plötzlich helle Mondnacht. Getaucht. | ||
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Version vom 11. Oktober 2015, 06:52 Uhr
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SONNABEND, 04. NOVEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 21 - Nordsee - 01:53 Uhr. Auf Grund gelegt. 19:03 Uhr - Aufgetaucht. 23:30 Uhr - Getaucht. 23:44 Uhr - 00:53 Uhr Neun Minen im Firth of Forth gelet. Position: 56°07,1' - 56°04,1' Nord - 02°58,3' - 02°57,6' Ost. U 23 - Nordsee - 03:15 Uhr. In den Cromarty Firth eingedrungen. 04:45 Uhr - plötzlich helle Mondnacht. Getaucht. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||