Aktionen

KTB U 25 - 1. Unternehmung Seite 4

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 25U 25

noch 23.10.1939
14.26 - 59° 01' N, 9° 30' W. Nach W drehend 7-8, abflauend, wechselnde Sicht, Kreuzdünung. Kurs 240°, H.F.
24.10.1939
Westlich Irland
00.00 - Qu. 2738 AM, Wetterberuhigung. Kriegsmarsch, Kurs 180°, H.F.
12.00 - Qu. 4337 AM, WNW 4, Seegang 3-4, teils heiter, teils Regenböen. Unter Wasser Maschinenüberholungsarbeiten, Torpedoarbeiten (90 min.). Boot läßt sich quer zur See gut auf Sehrohrtiefe halten. Kurs 190°, H.F.
25.10.1939
Westlich Irland
00.00 - Qu. 5447 AM, W 4, Seegang 3-4, leichte Dünung, heller Mond, gute Sicht. Kriegsmarsch 190°, H.F.
12.00 - Qu. 7386 AM, Wetterbesserung, NW 3, Seegang 2-3, wechselnde, meist sehr gute Sicht.
15.11 - a a Signal von "U 46" (Längstwelle) "Feind in Sicht Quadrat 5271 CG".
16.12 - "Feind in Sicht Quadrat 5244 CG".
Kurzwelle bleibt eingeschaltet, aber vorläufig fehlen unmittelbare Feindmeldungen.
Der Gegner steht 80 sm ab. Die Möglichkeit, daß er durch mein Operationsgebiet kommt, ist unwahrscheinlich. Er wird voraussichtlich Quessant ansteuern und dort eintreffen, bevor ich ihn erreiche. (Brennstoffersparnis).
17.20 - F.T. 1642/25/95 von B.d.U.: "Auf den von "U 46" um 16.00 Uhr in Qu. 5244 CG mit nördlichem Kurs gemeldeten Feind operieren, Marschfahrt 12 sm".
Ich beabsichtige zunächst Qu. 5123 BF anzusteuern, behalte Kurzwelle besetzt und erwarte weitere Fühlungshaltersignale. Kurs 139° H.H.F. Die dann in der Nacht eingehenden F.T.´s Signale lassen sich zunächst nicht entschlüsseln. Nach langwierigen Versuchen wurden sie als Minenwarnsignale in der Nordsee nach dem Heimatschlüssel entschlüsselt (Empfang während der Längstwelllenprogrammzeit "Außerheimisch").
26.10.1939
Südwestl. Irland
00.00 - Qu. 8749 AM, allgemeine Wetterverschlechterung, NNW 5-6, Regenschauer, wechselnde Sicht. Kurs 139°, H.H.F.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 25U 25