KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 11
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20.09.1939 Atlantik. Westküste Irland. Keine Vorkommnisse. 21.09.1939 Atlantik. Höhe Nordeingang Irische See. 11.55-16.30 - NW 2-3, Dünung, bedeckt, mittlere Sicht, zeitweise diesig. Getaucht. Fahrzeug recht voraus in Sicht. Horchergebnis: Zerstörer oder U-Bootsjäger, der quer zum Kurs nach W läuft. Mittagsbesteck: = 60° 21' N, = 7° 38' W. Kurs 55°. xx.35-20.10 - W 2-3, Dünung, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. Getaucht. Fahrzeug recht voraus. Bei Dunkelheit aufgetaucht. Festgestellt, daß es sich um fischende Fischdampfer handelt. Über Wasser ausgewichen. 22.09.1939 Atlantik. Nördlich Shetlands. 12.00 - NNW 4-5, Seegang 4, halbbedeckt, gute Sicht. Mittagsbesteck: = 61° 52' N, = 1° 50' W. Kurs 90°. 16.35-17.00 - Prüfungstauchen. 17.30-20.30 - Getaucht. Fahrzeug in rw. 100°. Kein Horchergebnis. Nach Dunkelwerden aufgetaucht. Beleuchteten Fischer über Wasser ausgewichen. 23.09.1939 Nordsee. Höhe Shetlands. 05.25 - N 5, Seegang 4-5, bedeckt, gute Sicht. Flugzeug in rw. 70°. Getaucht und unter Wasser geblieben, da im engl. Bewachungsgebiet. 13.30 - Aufgetaucht. Mittagsbesteck = 60° 20' N, = 1° 48' O. 15.00 - 60° Nordbreite südwärts passiert. 15.15 - NNW 5, Seegang 5, halbbedeckt, gute Sicht. Fahrzeug in rw. 160°. Getaucht, Bei Näherkommen festgestellt, daß es sich um einen Tankdampfer mit Flagge handelt. Flagge nicht auszumachen. Kurs des Dampfers 320° - 340°. Anscheinend Norweger, der nördlich Shetlands passieren will. Da das Geschütz wegen Seegang nicht besetzt werden kann, keine Untersuchung durchgeführt. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 26 - KTB | Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN