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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 734
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| Typ: |
VII C
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| Bauauftrag: |
21.11.1940
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| Bauwerft: |
F. Schichau GmbH, Danzig
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| Baunummer: |
1525
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| Serie: |
U 731 - U 750
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| Kiellegung: |
20.10.1941
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| Stapellauf: |
19.09.1942
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| Indienststellung: |
05.12.1942
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| Kommandant: |
Hans-Jörg Blauert
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| Feldpostnummer: |
M - 50 912
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| Kommandanten
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| 05.12.1942 - 09.02.1944 |
Oberleutnant zur See - Hans-Jörg Blauert
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| Flottillen
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| 05.12.1942 - 31.07.1943 |
Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
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| 01.08.1943 - 09.02.1944 |
Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
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| 1. Unternehmung
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| 06.11.1943 - 07.11.1943 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 08.11.1943 - 25.12.1943 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
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U 734, unter Oberleutnant zur See Hans-Jörg Blauert, lief am 06.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel und Coronel 2. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.779 sm über und 1.086 sm unter Wasser, lief U 734 an 25.12.1943 in Lorient ein.
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U 734 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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| 2. Unternehmung
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| 31.01.1944 - 09.02.1944 |
Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
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U 734, unter Oberleutnant zur See Hans-Jörg Blauert, lief am 31.01.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Igel 2. Nach 9 Tagen wurde U 734 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 734 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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| Verlustursache
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| Datum: |
09.02.1944
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| Letzter Kommandant: |
Hans-Jörg Blauert
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| Ort: |
Nordatlantik
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| Position: |
49° 43' Nord - 16° 23' West
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| Planquadrat: |
BE 2661
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| Verlust durch: |
Wasserbomben
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| Tote: |
49
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| Überlebende: |
0
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| Klick hier → Besatzungsliste U 734
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| Verlustursache im Detail
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| U 734 wurde am 09.02.1944, im mittleren Nordatlantik, durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Wild Goose (U.45) (Comdr. David-Edward-Gillespie Wemyss) und HMS Starling (U.66) (Capt. Frederic-John Walker) versenkt.
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| Busch/Röll schreiben dazu:
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| Zitat: Am 09.02.44 im mittleren Nordatlantik an den vereinigten Konvois SL.147/MKS.38 durch Wasserbomben der britischen Sloops WILD GOOSE und STARLING (2. Support Group/Capt. Walker) versenkt. Kaum hatten die Sloops der 2. Support Group U 762 und U 238 versenkt, da meldete WILD GOOSE ein drittes U-Boot, das gerade im Begriff war, die Backbord-Geleitsicherung zum Geleitzug zu durchstoßen. Als das U-Boot die WILD GOOSE bemerkte, schoß es einen T-5 akustischen Torpedo auf die Sloop, der das Ziel verfehlte. Ein zweiter Wasserbombenangriff zusammen mit der STARLING brachte kein Ergebnis. Wiederum feuerte das U-Boot einen T-5 Zaunkönig, der hinter STARLING detonierte. Nach dem dritten Angriff wurden eine starke Unterwasserdetonation sowie das Auseinanderbrechen des U-Bootes wahrgenommen. Auftreibendes Öl und Wrackteile bestätigten die Versenkung. Zitat Ende.
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| Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 186.
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| Literaturverweise
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| Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 585. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 30. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 96, 240. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 186. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 82, 280, 281. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 175, 176. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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