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| Datenblatt:
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Nigerian
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| Schiffsnamen: |
Nigerian (1936)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1936
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| Bauwerft: |
Deschimag Aktiengesellschaft Seebeck, Bremerhaven
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| Reederei: |
United Africa Company Limited, London
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| Heimathafen: |
Liverpool
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| Kapitän: |
Edward Robert Owen
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
5.423 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.080 t
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| Länge: |
131.97 m
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| Breite: |
17.60 m
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| Tiefgang: |
7.28 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Port Harcourt (Nigeria) - Takoradi (Ghana) - Trinidad - Großbritannien
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| Fracht: |
4.200 t Palmölsaat, 1.300 t Holz, 1.000 t Kakao und 750 t Erdnussöl
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 508
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| Kommandant: |
Georg Staats
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| Datum: |
09.12.1942
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| Ort: |
Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
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| Position: |
09° 17' Nord - 59° 00' West
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| Planquadrat: |
EO 1537
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
5
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| Überlebende: |
55
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| Ursache im Detail
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| U 508 sichtete am 08.12.1942 um 16:00 Uhr einen bewaffneten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.12.1942 um 00:05 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nigerian achtern. Der Dampfer stoppte, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:50 Uhr, traf das Schiff am achteren Mast. Nun versank das Schiff sehr langsam. U 508 ging noch zu den Rettungsbooten, nahm vier britische Militäroffiziere gefangen, und lief dann ab. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 7 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 29 Überlebende wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS PC-624 gerettet und in Moruga Bay (Trinidad) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer Newbrundoc gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom panamaischen Dampfer Maravi gerettet und später an Land gesetzt. 4 Passagiere wurden von U 508 gefangengenommen und in Lorient (Frankreich) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 216. | → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 505. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 66. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. | → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 293. | → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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