KTB U 26 04.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 14. Januar 2019, 10:51 Uhr
03.12.1939 - - 04.12.1939 - - 05.12.1939 - - U 26 - - Hauptseite
AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939 FREITAG - 04.12.1939 | ||||
Nordsee, Südspitze Norwegens uns Skagerrak | ||||
08.45 - | SO 7-8, Seegang 7, bedeckt, | Getaucht vor einem kleinen Segler. F.T. 0531/4/33 aufgenommen, der als Einlaufhafen | ||
10.35 | mittlere - schlechte Sicht, | Cuxhaven vorschreibt. | ||
Regenschauer. | ||||
S-WSW 2-3, Seegang 3, Dünung, | Unter ungünstigen navigatorischen Bedingungen Weg blau 12 angesteuert. | |||
bedeckt, Regenschauer, mittlere - | Ungenaues Morgenbesteck. Flachbereich des Elac-Lotes ausgefallen. Lotreihen mit | |||
schlechte Sicht | Freiloten, keine Funkpeilungen wegen ausgefallener Gonicmeteranlage. | |||
11.50 | F.T. 0916/4/37 aufgenommen. Inhalt: Standortmeldung. | |||
13.50 | F.T. 1216/4/40 abgegeben. Inhalt: Standort 12.00 - 2709 E. | |||
14.00 | S 2, Seegang 2-3, Dünung, | Schwarze Treibmine mit Bleikappen auf der Kleinen Fischerbank gesichtet. | ||
bedeckt, mittlere - schlechte Sicht | ||||
20.30 | SW 4, Seegang 2-3, Dünung, | Zeitweise aufgerissene Wolkendecke. Im Schein eines hellen Sternes Treibmine | ||
bedeckt, mittlere - schlechte Sicht | auf 56°00' N und 6°10' O. | |||
20.30 | F.T. 1931/4/42 aufgenommen, der Peilmöglichkeiten angiebt. Die Peilmöglichkeiten können | |||
nicht ausgenutzt werden, da die Gonicmeterschleifen durch Seegang so lose geworden sind, | ||||
das Peilungen teilweise um 90° verkehrt sind. Es wurde schon auf der letzten Fahrt festgestellt, | ||||
daß die Gonicmeterschleife nach ungefähr 14 Tagen nicht mehr brauchbar ist. Das zur | ||||
Instansetzung herbeigezogene N.E.K. führte dies auf eine zu schwache Federspannvorrichtung | ||||
zurück. Aber auch die neu eingebaute Feder ist nicht besser. Weiterhin ist der Unterwasser- | ||||
empfang auf Längstwelle mit Gonicmeterschleife ungenügend. Berichte wurden von "U 26" im | ||||
Frieden schon mehrfach vorgelegt. Die Anlage ist in dem augenblicklichen Zustand kriegs- | ||||
unbrauchbar. Erfahrungsberichte und Abänderungsvorschlag werden gesondert vorgelegt. | ||||
23.20 | Nordsee, Nordküste Dänemarks | F.T. 2246/4/43 aufgenommen mit Einlaufanweisung Wilhelmshaven. | ||
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