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KTB U 30 - 7. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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0800 - 4437. Verfolge großen Frachter auf Westkurs. Sacke aber langsam achteraus und verliere Fühlung im Nebel. Mit 15 sm wäre hier was zu machen. Einzelverkehr schneller Dampfer aus Nordkanal mit etwa 260° und umgekehrt.
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1200 - 0314, West 2-3, Regen, teilweise Nebel. sehr wechselnde Sicht. An "U 30" und "U 38": Glückwunsch Ob.d.M. und B.d.U. zur Verleihung Ritterkreuz.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 18. Dezember 2022, 10:19 Uhr

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11.08.1940
0000 - AM 4284.
0400 - 4511.
0800 - 4437. Verfolge großen Frachter auf Westkurs. Sacke aber langsam achteraus und verliere Fühlung im Nebel. Mit 15 sm wäre hier was zu machen. Einzelverkehr schneller Dampfer aus Nordkanal mit etwa 260° und umgekehrt.
1200 - AL 6653, WSW 3-4, See 3, Regen, teils Nebel.
1600 - 6553.
2000 - 6458.
12.08.1940
0000 - AL 6468.
0400 - 6549.
0800 - 6556.
1200 - 6566, SW 4-5, See 4, mässige, wechselnde Sicht.
1600 - 6654.
2000 - 6664.
2352 - Flieger.
13.08.1940
AM 4410. Auf und ab gestanden. U 38 getroffen.
14.08.1940
0800 - AM 4417. Auf gemeldeten Halifax-Geleitzug operiert.
0732 Uhr und 1305 Uhr vor Flugzeugen getaucht.
1200 - AL 6369, WSW 3, See 2-3, schlechte Sicht.
1600 - 6322.
2000 - 0345.
15.08.1940
0000 - AL 3935.
0400 - 3935.
0800 - 0315.
1200 - 0314, West 2-3, Regen, teilweise Nebel. sehr wechselnde Sicht. An "U 30" und "U 38": Glückwunsch Ob.d.M. und B.d.U. zur Verleihung Ritterkreuz.
1600 - 0316.
2000 - 0351.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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