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− | [[U 999]] - - [[U 1000]] - - [[U 1001]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 999]] ← U 1000 → [[U 1001]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | |<br>
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C/41]]
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− | |-
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 14.10.1941
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− | |-
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]'''|| 200
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− | | || '''[[Serie:]]'''|| U 995 - U 1050
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− | |-
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− | | || '''[[Kiellegung:]]'''|| 18.12.1942
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− | | || '''[[Stapellauf:]]'''|| 17.09.1943
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− | | || '''[[Indienststellung:]]'''|| 04.11.1943
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Willi Müller]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]'''|| M - 52 805
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− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1000''' |
| |- | | |- |
− | | || 04.11.1943 - 29.09.1944 || Oberleutnant zur See || [[Willi Müller]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941 |
− | | |
− | '''DIE FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 200 |
| |- | | |- |
− | | || 04.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050 |
| |- | | |- |
− | | || 01.08.1944 - 29.09.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 18.12.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 17.09.1943 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 04.11.1943 |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Willi Müller]] |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 805 |
| |- | | |- |
− | | || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Hamburg || Probefahrten. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 08.11.1943 - 28.11.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 04.11.1943 - 29.09.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Willi Müller]] |
| |- | | |- |
− | | || 09.12.1943 - 06.02.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 07.02.1944 - 18.02.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 04.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || 20.02.1944 - 06.03.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | 01.08.1944 - 29.09.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 07.03.1944 - 31.03.1944 || Ostsee || Nicht ermittelt. Eventuell Torpedoschießen, Abhorchen. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 01.04.1944 - 24.04.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 18.05.1944 - 19.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 01.05.1944 - 06.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. | + | | 20.05.1944 - 20.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 08.05.1944 - 17.05.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Egersund. Am 20.05.1944 lief U 1000 in Egersund ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | |}
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" | | + | | 04.06.1944 - 19.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 18.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1944 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 20.05.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.05.1944 - Egersund | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 04.06.1944 von Egersund aus. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste Norwegens. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 558 sm über und 378 sm unter Wasser, lief U 1000 am 19.06.1944 in Bergen ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1000 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Egersund. Am 20.05.1944 lief U 1000 in Egersund ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|MITTE]]. | |
− | | |
− | '''Chronik 18.05.1944 – 20.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1000 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]]
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:'''</u>'''
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− | | || 04.06.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 19.06.1944 - Bergen
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1000 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 04.06.1944 von Egersund aus. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 558 sm über und 378 sm unter Wasser, lief U 1000 am 19.06.1944 in Bergen ein.
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− | '''Chronik 04.06.1944 – 19.06.1944:'''
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− | [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]]
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 25.06.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Stavanger
| + | | 25.06.1944 - 25.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | | || 26.06.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Arnöy
| + | | 26.06.1944 - 25.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Arnöy |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Übernachtung), nach Arnöy. Am 25.06.1944 lief U 1000 in Arnöy ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
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− | | |
− | '''Chronik 25.06.1944:'''
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− | [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Übernachtung), nach Arnöy. Am 25.06.1944 lief U 1000 in Arnöy ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot. |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 27.07.1944 - Arnöy || - - - - - - - - || 27.07.1944 - Farsund | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 27.07.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kristiansand
| + | | 27.07.1944 - 27.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arnöy - Eingelaufen in Farsund |
| |- | | |- |
− | | || 27.07.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Arendal
| + | | 27.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 27.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Arendal |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 27.07.1944 von Arnöy aus. Das Boot verlegte, über Farsund (Luftgefahr) und Kristiansand, nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 1000 in Arendal ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
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− | | |
− | '''Chronik 27.07.1944 – 29.07.1944:'''
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− | [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 27.07.1944 von Arnöy aus. Das Boot verlegte, über Farsund (Luftgefahr) und Kristiansand, nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 1000 in Arendal ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot. |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:20%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 12.08.1944 - Arendal || - - - - - - - - || 13.08.1944 - Kiel | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 12.08.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1000 in Kiel ein. Dort erfolgten die [[Torpedo|Torpedoabgabe]] und die Neuausrüstung für den Ostseeeinsatz.
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− | '''Chronik 12.08.1944 – 13.08.1944:'''
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− | [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 12.08.1944 - 13.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kiel |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 12.08.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1000 in Kiel ein. Dort erfolgten die Torpedoabgabe und die Neuausrüstung für den Ostseeeinsatz. |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 15.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 17.08.1944 - Gotenhafen | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1000 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz.
| |
− | | |
− | '''Chronik 15.08.1944 – 17.08.1944:'''
| |
− | | |
− | [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 15.08.1944 - 17.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Gotenhafen |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 26.08.1944 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 26.08.1944 - Königsberg | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1000 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz. |
| |- | | |- |
− | | || 29.08.1944 - Königsberg || - - - - - - - - || 29.08.1944 - Pillau | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1944 - Pillau || - - - - - - - - || 31.08.1944 - Pillau | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 00.09.1944 - Pillau || - - - - - - - - || 00.09.1944 - Königsberg | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 26.08.1944 - 26.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Königsberg |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 26.08.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Königsberg (Umballasten), Pillau (Brennstoffergänzung), Pillau (nach Minentreffer), wieder zurück nach Königsberg. Im September 1944 lief U 1000 in Königsberg ein. Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 26.08.1944 – 31.08.1944:'''
| |
− | | |
− | [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 29.08.1944 - 29.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Pillau |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 31.08.1944 - 31.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Pillau |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 00.09.1944 - 00.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Königsberg |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 1000 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[29.09.1944]] | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 26.08.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Königsberg (Umballasten), Pillau (Brennstoffergänzung), Pillau (nach Minentreffer), wieder zurück nach Königsberg. Im September 1944 lief U 1000 in Königsberg ein. Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt. |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Willi Müller]] | + | | || |
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− | | || '''Ort:''' || Königsberg | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°42' Nord - 20°28' Ost | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 96 | + | | Datum: || colspan="3" | 29.09.1944 |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Außer Dienst gestellt | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Willi Müller]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || - | + | | Ort: || colspan="3" | Königsberg |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || - | + | | Position: || colspan="3" | 54° 42' Nord - 20° 28' Ost |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AO 9676 |
− | | |
− | U 1000 wurde am 29.09.1944 in Königsberg außer Dienst gestellt. Das Boot war am 31.08.1944 in der Ostsee vor Pillau durch einen [[Mine|Minentreffer]] im britischen Luft-Minenfeld "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. U 1000 wurde am 01.10.1944 in der Schichau Werft Königsberg ausgeschlachtet und am 15.12.1944 nach Swinemünde zum Abbruch geschleppt.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Außer Dienst gestellt |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
− | | |
− | '''Zwischen 04.11.1943 - 29.09.1944:''' (30 Personen) (3) v.l.n.r.
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| |- | | |- |
− | | || [[Binder, Hans]] || [[Böhm, Paul]] || [[Bolzmann, Friedrich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Eberhard, Hein]] || [[Eberlein, Rolf]] || [[Eichenauer, Friedrich]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1000|Klick hier → Besatzungsliste U 1000]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Feldwebel, Anton]] || [[Fischer, Walter]] || [[Haderek, Karl-Heinz]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Huy, Johann]] || [[Kneip, Franz]] || [[Kobus, Robert]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Koch, Theodor-Franz]] || [[Kuhn, Helmut]] || [[Lange, Siegfried]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Lehmann, Alfred]] || [[Liedtke, Bruno]] || [[Lippert, Karl]] | + | | colspan="3" | U 1000 wurde am 29.09.1944 in Königsberg außer Dienst gestellt. Das Boot war am 31.08.1944, in der Ostsee vor Pillau, durch einen Minentreffer im britischen Luft-Minenfeld "Tangerine" schwer beschädigt worden. |
| |- | | |- |
− | | || [[Mayer, Wenzel]] || [[Meyer, Rolf]] || [[Willi Müller|Müller, Willi]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Nolte, Georg-Erich]] || [[Rehbein, Hermann]] || [[Rumpel, Friedrich]] | + | | colspan="3" | U 1000 wurde am 01.10.1944 in der Schichau Werft Königsberg ausgeschlachtet und am 15.12.1944 nach Swinemünde zum Abbruch geschleppt. Am 25.01.1945 wurde der [[Hulk]] nach Neustadt geschleppt, strandete aber am 28.01.1945 vor Rixhöft und wurde auf 54° 50' Nord - 18° 21' Ost/AO 9493 gesprengt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Schulz, Rudi]] || [[Stachon, Gerhard]] || [[Vogel, Theodor]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Weidtmann, Hermann]] || [[Wille, Herbert]] || [[Wulf, Karl]] | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 165. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 133, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 296. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
− | | |
− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 691, 695.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 165.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 133, 223.
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− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 296.
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− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 259 – 261.
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− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 101. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 259 -261. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | (1) Bild von U 1000 ist nicht vorhanden.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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− | '''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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− | |} | + | | || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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− | '''IN EIGENER SACHE'''
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