Aktionen

British Resource: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[British Renown]] - [[British Resource]] - [[British Security]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[British Renown]] ← British Resource → [[British Security]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' British Resource'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Resource (1931)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1931
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1931
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Greenock Dockyard Company Limited, Greenock
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Greenock Dockyard Co., Greenock
+
| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || London
+
| Kapitän: || colspan="3" | James Kennedy
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || James Kennedy
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
+
|-
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.209 BRT
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.186 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 138.50 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 18.11 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134 m
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,1 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
+
| Route: || colspan="3" | Curacao - Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.209 BRT
+
| Fracht: || colspan="3" | 10.000 t Benzin und Waschbenzin
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.186 t
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Curacao - Großbritannien
+
| Datum: || colspan="3" | 14.03.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 10.000 t Benzin und Waschbenzin
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Hamilton (Bermuda)
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
+
| Position: || colspan="3" | 36°04' Nord - 65°38' West
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CB 7593
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
 
 
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Johann Mohr]]
+
| Tote: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[14.03.1942]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 4
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich der Bermuda Inseln.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 36°04' Nord - 65°38' West
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 7593
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 14.03.1942 um 18:07 Uhr die Masten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 19:45 Uhr, fiel um 21:18 Uhr ein Doppelschuß auf den Tanker. Diese beiden Torpedos trafen die BRITISH RESOURCE achtern und vorn. Der Tanker sackte vorn etwas tiefer und stoppt. Nach dem Besetzen der Rettungsboote feuerte der Tanker mit seiner Kanone auf das Sehrohr des U-Bootes. Um 21:33 Uhr schoß Mohr den Fangschuß. Der Treffer, in Nähe der Maschine, löste eine Explosion aus und das Schiff brannte. Um 21:37 Uhr tauchte U 124 auf um den Namen des Tankers festzustellen. Nach dem Ablesen lief das U-Boot ab. Die BRITISH RESOURCE schwamm noch auf dem brennenden Öl, und sank am 15.03.1942. 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS CLARKIA (K.88) gerettet und in Hamilton (Bermuda) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 45
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 4
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 124]] sichtete am 14.03.1942 um 18:07 Uhr die Masten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 19:45 Uhr, fiel um 21:18 Uhr ein Doppelschuß auf den Tanker. Diese beiden Torpedos trafen das Schiff achtern und vorn. Der Tanker sackte vorn etwas tiefer und stoppt. Nach dem besetzend der Rettungsboote feuerte der Tanker mit seiner Kanone auf das Sehrohr des U-Bootes. Um 21:33 Uhr schoß Mohr den Fangschuß. Der Treffer in Nähe der Maschine löste eine Explosion aus und das Schiff brannte. Um 21:37 Uhr tauchte [[U 124]] auf um den Namen des Tankers festzustellen. Nach dem Ablesen lief das U-Boot ab. Die ''BRITISH RESOURCE'' schwamm noch auf dem brennenden Öl, und sank am 15.03.1942. Die Überlebenden, der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[Clarkia (K.88)|CLARKIA (K.88)]]'' gerettet und in Hamilton (Bermuda) an Land gesetzt. 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 45. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
−
 
 
−
'''LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 45.
 
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 41, 540.
 
−
 
 
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 104, 489.
 
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 297.
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 48.
 
−
 
 
−
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 43.
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 297. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 124
−
 
 
−
(1) Bild der ''BRITISH RESOURCE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
−
 
 
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[British Renown]] - [[British Resource]] - [[British Security]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[British Renown]] ← British Resource → [[British Security]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:10 Uhr

British Renown ← British Resource → British Security

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Resource
Schiffsnamen: British Resource (1931)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Greenock Dockyard Company Limited, Greenock
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Kennedy
Schiffsmaße
Tonnage: 7.209 BRT
Tragfähigkeit: 11.186 t
Länge: 138.50 m
Breite: 18.11 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - Großbritannien
Fracht: 10.000 t Benzin und Waschbenzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 14.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Hamilton (Bermuda)
Position: 36°04' Nord - 65°38' West
Planquadrat: CB 7593
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 45
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 14.03.1942 um 18:07 Uhr die Masten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 19:45 Uhr, fiel um 21:18 Uhr ein Doppelschuß auf den Tanker. Diese beiden Torpedos trafen die BRITISH RESOURCE achtern und vorn. Der Tanker sackte vorn etwas tiefer und stoppt. Nach dem Besetzen der Rettungsboote feuerte der Tanker mit seiner Kanone auf das Sehrohr des U-Bootes. Um 21:33 Uhr schoß Mohr den Fangschuß. Der Treffer, in Nähe der Maschine, löste eine Explosion aus und das Schiff brannte. Um 21:37 Uhr tauchte U 124 auf um den Namen des Tankers festzustellen. Nach dem Ablesen lief das U-Boot ab. Die BRITISH RESOURCE schwamm noch auf dem brennenden Öl, und sank am 15.03.1942. 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS CLARKIA (K.88) gerettet und in Hamilton (Bermuda) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 45. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 297. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. | → Amazon
Kriegstagebuch U 124
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

British Renown ← British Resource → British Security

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=British_Resource&oldid=207681“