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Anneberg: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Farmsum (1902) - Anneberg (1923)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Baujahr: || colspan="3" |  1902
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
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| Reederei: || colspan="3" |  James Gardiner &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" |  London
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Leslie Bullock
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.537 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.100 t
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.90 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.80 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || James Gardiner & Co., Glasgow ([[MOWT]])
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" |  Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" |  3.200 t Papierbrei
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[SC-94]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 379]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Paul-Hugo Kettner]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 08.08.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
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| Position: || colspan="3" |  56° 30' Nord - 32° 14' West
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AK 2995
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| || '''Route:''' || Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-94]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 379]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Paul-Hugo Kettner]]
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| || '''Datum:''' || [[08.08.1942]]
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| colspan="3" | [[U 379]] griff am 08.08.1942 um 13:25 Uhr den Geleitzug [[SC-94]] mit mehreren Torpedos an. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die ANNEBERG schwer. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde später von der kanadischen Korvette HMCS BATTLEFORD (K.165) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der BATTLEFORD (K.165) gerettet und nach Greenock (Großbritannien) gebracht. 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS NATURTIUM (K.107) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS PRIMROSE (K.91) gerettet und in Londenderry (Nordirland) an Land gegeben.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
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| || '''[[Position]]:''' || 56°30' N -32°14' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2995
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[U 379]] beschädigte am 08.08.1942 die ''ANNEBERG'' schwer. ([[U 379]]  wurde am nächsten Tag ebenfalls versenkt). Das Schiff wurde danach von der kanadischen Korvette ''[[Battleford (K.165)|BATTLEFORD (K.165)]]'' mit Wasserbomben versenkt. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der ''BATTLEFORD (K.165)'' gerettet und nach Greenock gebracht. Die 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette ''[[Nasturtium (K.107)|NATURTIUM (K.107)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[Primrose (K.91)|PRIMROSE (K.91)]]'' gerettet und in Londenderry an Land gegeben. Es gab keine Verluste.
 
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 140. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 183.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 22.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435''' – S. 55.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 114.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 140.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ANNEBERG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Anne Hutchinson]] - - [[Anneberg]] - - [[Annibal Benevolo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Anne Hutchinson]] ← Anneberg → [[Annibal Benevolo]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:00 Uhr

Anne Hutchinson ← Anneberg → Annibal Benevolo

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Anneberg
Schiffsnamen: Farmsum (1902) - Anneberg (1923)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Großbritannien
Baujahr: 1902
Bauwerft: Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
Reederei: James Gardiner &. Company, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Leslie Bullock
Schiffsmaße
Tonnage: 2.537 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 97.00 m
Breite: 13.90 m
Tiefgang: 5.80 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Sheet Harbour (Kanada) - Sydney (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien)
Fracht: 3.200 t Papierbrei
Geleitzug: SC-94
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 379
Kommandant: Paul-Hugo Kettner
Datum: 08.08.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 56° 30' Nord - 32° 14' West
Planquadrat: AK 2995
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 379 griff am 08.08.1942 um 13:25 Uhr den Geleitzug SC-94 mit mehreren Torpedos an. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die ANNEBERG schwer. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde später von der kanadischen Korvette HMCS BATTLEFORD (K.165) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden gerettet. 17 Überlebende wurden von der BATTLEFORD (K.165) gerettet und nach Greenock (Großbritannien) gebracht. 14 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS NATURTIUM (K.107) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen 4 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS PRIMROSE (K.91) gerettet und in Londenderry (Nordirland) an Land gegeben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 183. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 55. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 140. | → Amazon
Kriegstagebuch U 379
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Anne Hutchinson ← Anneberg → Annibal Benevolo

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