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− | [[U 355]] - - [[U 356]] - - [[U 357]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 355]] ← U 356 → [[U 357]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| + | {| class="wikitable" |
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− | |- | + | ! Datenblatt: |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 356''' |
| + | |- |
| + | | || |
| + | |- |
| + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| + | |- |
| + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 26.10.1939 |
| + | |- |
| + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg |
| + | |- |
| + | | Baunummer: || colspan="3" | 475 |
| + | |- |
| + | | Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370 |
| + | |- |
| + | | Kiellegung: || colspan="3" | 11.05.1940 |
| + | |- |
| + | | Stapellauf: || colspan="3" | 17.09.1941 |
| + | |- |
| + | | Indienststellung: || colspan="3" | 20.12.1941 |
| + | |- |
| + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Wallas]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 26.10.1939 | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 956 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 475 | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 351 - U 370 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 11.05.1940 | + | | 20.12.1941 - 02.12.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Georg Wallas]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 17.09.1941 | + | | 03.12.1942 - 27.12.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther Ruppelt]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 20.12.1941 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Georg Wallas]] | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 956 | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 20.12.1941 - 00.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[6. U-Flottille]], Danzig |
− | | |
− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 00.09.1942 - 27.12.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || 20.12.1941 - 02.12.1942 || Kapitänleutnant || [[Georg Wallas]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 03.12.1942 - 27.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Günther Ruppelt]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
− | | |
− | '''FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
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| |- | | |- |
− | | || 20.12.1941 - 00.09.1942 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]] | + | | 03.09.1942 -04.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | ||00.09.1942 - 27.12.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] | + | | 05.09.1942 - 04.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 356, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Georg Wallas]], lief am 03.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. U 356 wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 74,1 m³ Brennstoff, am 03.10.1942 von [[U 116]] mit 1.500 kg Proviant, und am 24.10.1942 von [[U 463]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.787,9 sm über und 574,3 sm unter Wasser, lief U 356 am 04.11.1942 in St. Nazaire ein. |
− | | style="width:25%" | | |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || 21.12.1941 - 27.12.1941 || Flensburg || Einzelausbildung. | + | | || colspan="3" | U 356 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 29.12.1941 - 19.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 356 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 21.01.1942 - 24.01.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 25.01.1942 - 08.04.1942 || Danzig ||Wegen Eislage Liegezeit im Hafen. | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 09.04.1942 - 15.04.1942 || Danzig || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.04.1942 - 20.04.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen meim [[TEK]]. | + | | 05.12.1942 - 27.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || 21.04.1942 - 08.05.1942 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 10.05.1942 - 19.05.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | U 356, unter Oberleutnant zur See [[Günther Ruppelt]], lief am 05.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]] und [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Nach 22 Tage wurde U 356 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || 20.05.1942 - 27.07.1942 || Danzig || Restarbeiten bei der [[Holmwerft]]. | + | | || colspan="3" | U 356 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 28.07.1942 - 31.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 356 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || 01.08.1942 - 12.08.1942 || Danzig || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 356 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || 13.08.1942 - 15.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 17.08.1942 - 30.08.1942 || Kiel || Restarbeit bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1942 - 02.09.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Resterprobung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Datum: || colspan="3" | 27.12.1942 |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Ruppelt]] |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
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− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 03.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 04.09.1942 - Kristiansand | + | | Position: || colspan="3" | 45° 30' Nord - 25° 40' West |
| |- | | |- |
− | | || 05.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 04.11.1942 - St. Nazaire | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BD 9322 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
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− | U 356, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Georg Wallas]], lief am 03.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. U 356 wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 74,1 m³ Brennstoff, am 03.10.1942 von [[U 116]] mit 1.500 kg Proviant, und am 24.10.1942 von [[U 463]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 8.787,9 sm über und 574,3 sm unter Wasser, lief U 356 am 04.11.1942 in St. Nazaire ein.
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− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | 1. Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Durchführung ist unbefriedigend. Von zahlreichen Erfolgschancen wurde keine ausgenutzt. Sein auf dieser Unternehmung bewiesenes Verhalten verspricht auch für spätere Unternehmungen keine bessere Eignung als Front-Ubootskommandant und macht seine sofortige Ablösung notwendig.
| |
− | | |
− | '''Chronik 03.09.1942 – 04.11.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 356 noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Tote: || colspan="3" | 46 |
− | .
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 05.12.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 27.12.1942 - Verlust des Bootes | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 356|Klick hier → Besatzungsliste U 356]]''' |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 356, unter Oberleutnant zur See [[Günther Ruppelt]], lief am 05.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]] und [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. U 356 konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen. Nach 22 Tage wurde U 356 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
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− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:''''
| |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - die britische || ''[[Empire Union|EMPIRE UNION]]'' || 5.952 BRT | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - die britische || ''[[Melrose Abbey|MELROSE ABBY]]'' || 2.473 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - die britische || ''[[King Edward|KING EDWARD]]'' || 5.224 BRT | + | | colspan="3" | U 356 wurde am 27.12.1942 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des kanadischen Zerstörers [[HMCS St. Laurent (H.83)]] (Lt.Comdr. Guy-Stanley Windeyer) sowie den kanadischen Fregatten [[HMCS Chilliwack (K.131)]] (Lt.Comdr. Leslie-Lewendon Foxall), [[HMCS Battleford (K.165)]] (Lt. Fredrick-Allan Beck) und [[HMCS Napanee (K.118)]] (Lt. Stuart Henderson) versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - die niederländische || ''[[Soekaboemi|SOEKABOEMI]]'' || 7.051 BRT (b.) | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | U 356 konnte auf 2 Unternehmungen 3 Schiffe mit 13.649 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.051 BRT beschädigen. |
− | | |
− | '''Chronik 05.12.1942 – 27.12.1942:'''
| |
− | | |
− | [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
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− | | style="width:2%" |
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| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 356 | + | | colspan="3" | Zitat: Dönitz befahl den Gruppen Spitz und Ungestüm, insgesamt rund zwanzig Booten, den Geleitzug anzugreifen. Graef in [[U 664]] hielt hartnäckig Fühlung und führte drei VII-Boote heran: U 356, [[U 441]] und [[U 662]]. In den frühen Morgenstunden des 27. Dezember begann Günther Ruppelt in U 356 den Angriff. Er zielte gut, hatte die Überraschung auf seiner Seite und versenkte drei britische Frachter mit 13.649 BRT und beschädigte außerdem einen holländischen Frachter mit 7.051 BRT, den Klaus Hartmann in U 441 später am selben Tag versenkte. Windemeyer auf der St. Laurent und einige Korvetten gingen zum Gegenangriff über, eine von ihnen versenkte unwissentlich Günther Ruppelt in U 353 mit der gesamten Besatzung. Als die Versenkung nach dem Krieg in deutschen Dokumenten entdeckt wurde, schrieb die Admiralität die Versenkung den Kanadiern zu: dem Zerstörer St. Laurent und den drei Korvetten Battleford, Chilliwack und Napanee. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[27.12.1942]] | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 176. |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Ruppelt]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 45°30' Nord - 25°40' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 9322 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 176. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[St. Laurent (H.83)|ST. LAURENT (H.83)]]'', ''[[Chilliwack (K.131)|CHILLIWACK (K.131)]]'', ''[[Battleford (K.165)|BATTLEFORD (K.165)]]'', ''[[Napanee (K.118)|NAPANEE (K.118)]]'' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 199, 249. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 46 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 65, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 73. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 175, 176. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | | |
− | U 356 wurde am 27.12.1942 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des kanadischen Zerstörers ''[[St. Laurent (H.83)|ST. LAURENT]]'' sowie den kanadischen Fregatten ''[[Chilliwack (K.131)|CHILLIWACK]]'', ''[[Battleford (K.165)|BATTLEFORD]]'' und ''[[Napanee (K.118)|NAPANEE]]'' versenkt. Nach dem zweiten Angriff auf den Geleitzug [[ONS-154]] wurde das Boot entdeckt und versenkt. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 56, 266, 270, 272, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 243 - 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | '''Am 27.12.1942 kamen ums Leben:''' (46 Personen)
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− | [[Aloe, Werner]] - [[Becker, Paul]] - [[Buchwald, Erhard]] - [[Bode, Hans]] - [[Cyprian, Walter]] - [[Drabczynski, Hubert]] - [[Eydel, August]] - [[Faltermeier, Josef]] - [[Fries, Albert]] - [[Fuhrmann, Edgar]] - [[Gebauer, Georg-Walter]] - [[Gorlt, Heinz-Günter-August]] - [[Hartl, Leonhard]] - [[Hartmann, Heinrich]] - [[Hegendoerfer, Hans]] - [[Heiermann, Willi]] - [[Heinhold, Eberhardt-Erich]] - [[Hempel, Kurt-Oswald]] - [[Hipperling, Horst]] - [[Jahn, Karl-Hermann]] - [[Jürgenschellert, Anton]] - [[Kaiser, Ernst]] - [[Karaski, Johannes]] - [[Kerstan, Hans-Helmut]] - [[Knebel, Heinz-Werner]] - [[Krausbauer, Kurt]] - [[Lohmann, Walter]] - [[Lübberts, Gerhard]] - [[Lukas, Rudolf]] - [[Marquardt, Bodo]] - [[Maruschke, Helmut]] - [[Noss, Helmut]] - [[Pöchtrager, Leopold]] - [[Redemann, Ignatz]] - [[Günther Ruppelt|Ruppelt, Günther]] - [[Sartoy, Werner]] - [[Schäfer, Karl-Jürgen]] - [[Schindler, Wilhelm]] - [[Schuffenhauer, Anton]] - [[Schwander, Karl]] - [[Steege, Herbert]] - [[Steinke, Edgar]] - [[Walter, Gerhard]] - [[Weigel, Leo]] - [[Wendland, Otto]] - [[Wolf, Karl]]
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− | '''Vor dem 05.12.1942:''' (3 Personen) (3)
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− | [[Ebert, Horst]] - [[Keimer, Kurt]] - [[Georg Wallas|Wallas, Georg]]
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| + | ! colspan="3" | |
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 68, 69, 72, 173, 176, 178, 180.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 199, 249.
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 65, 255
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− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 60, 73.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 175, 176.
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− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' – S. 243 – 246.
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | (1) Bild von U 356 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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