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Assyrian: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Aspasia]] ← Assyrian → [[Astra II]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Fritz (1915) - Assyrian (1920)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1915
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Blohm &. Voss, Hamburg
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| Reederei: || colspan="3" |  Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" |  Reginald Sanderson Kearon
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  2.962 BRT
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.120 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 101.19 m
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Breite: || colspan="3" | 13.66 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.83 m
 
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| || Baujahr: || || 1914
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| || Bauwerft: || || Blohm & Voss, Hamburg
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Reederei: || || Ellerman & Papayanni & Company, London
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| || Heimathafen: || || Liverpool
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| || Kapitän: || || Reginald Sanderson Kearon
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | New Orleans (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || Länge: || || 101 m
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| Fracht: || colspan="3" | 3.700 t Getreide
 
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| || Breite: || || 13,6 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-7]]
 
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| || Tiefgang: || || 6,8 m
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| || Tonnage: || || 2.962 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
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| || Route: || || New Orleans (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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| Datum: || colspan="3" | 19.10.1940
 
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| || Fracht: || || 3.700 t Getreide sowie neun Passagiere
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik westlich der Hebriden
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SC-7]]''
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| Position: || colspan="3" | 57° 12' Nord - 10° 43' West
 
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| || Tote: || ||17
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 2958
 
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| || Überlebende: || ||34
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 101]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Kommandant: || || [[Fritz Frauenheim]]
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| || Datum: || || 19.10.1940 - 01:22 Uhr
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| Tote: || colspan="3" | 17
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
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| || Position: || || 57°12' N - 10°43' W
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| || Planquadrat: || || AM 2958
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 18.10.1940 um 21:00 Uhr den Geleitzug [[SC 7]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Creekirk|CREEKIRK]] um 21:12 Uhr, schoß U 101 am 19.10.1940 um 01:22 Uhr vier Torpedos in den Geleitzug. Frauenheim danach vier Treffer gesehen und gehört und vier Schiffe versenkt zu haben. Doch es waren nur zwei. Ein Torpedo traf und versenkte die [[Soesterberg|SOESTERBERG]]. Ein weiterer Torpedo traf die ASSYRIAN, die in der Mitte durchbrach und versank. Das U-Boot mußte wegen Beschuß eines weiteren Dampfers Ablaufen. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Marineangehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 3 Marineangehörige, 20 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS LEITH (L.36) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 26. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 128. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 101 -
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[[Aspasia]] ← [[Assyrian]] → [[Astra II]]
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Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 15:48 Uhr

Aspasia ← Assyrian → Astra II

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Assyrian
Schiffsnamen: Fritz (1915) - Assyrian (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Blohm &. Voss, Hamburg
Reederei: Ellerman &. Papayanni Lines Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Reginald Sanderson Kearon
Schiffsmaße
Tonnage: 2.962 BRT
Tragfähigkeit: 4.120 t
Länge: 101.19 m
Breite: 13.66 m
Tiefgang: 6.83 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 3.700 t Getreide
Geleitzug: SC-7
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 19.10.1940
Ort: Nordatlantik westlich der Hebriden
Position: 57° 12' Nord - 10° 43' West
Planquadrat: AM 2958
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 18.10.1940 um 21:00 Uhr den Geleitzug SC 7 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der CREEKIRK um 21:12 Uhr, schoß U 101 am 19.10.1940 um 01:22 Uhr vier Torpedos in den Geleitzug. Frauenheim danach vier Treffer gesehen und gehört und vier Schiffe versenkt zu haben. Doch es waren nur zwei. Ein Torpedo traf und versenkte die SOESTERBERG. Ein weiterer Torpedo traf die ASSYRIAN, die in der Mitte durchbrach und versank. Das U-Boot mußte wegen Beschuß eines weiteren Dampfers Ablaufen. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Marineangehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 3 Marineangehörige, 20 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS LEITH (L.36) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 26. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 128. | → Amazon
Kriegstagebuch U 101 -
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Aspasia ← Assyrian → Astra II

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