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Alida Gorthon: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Alice F. Palmer]] ← Alida Gorthon → [[Alipore]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Schweden
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Alida Gorthon'''
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1902
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Atheniana (1902) - Athinaia (1909) - Atheniana (1911) - Alida (1913) - Karlsvik (1919) - Alida Gorthon (1934)
 
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| || Bauwerft: || || W. Gray & Co., Sunderland
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || Reederei: || || John Gorthon, Helsingborg
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Helsingborg
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| Baujahr: || colspan="3" | 1902
 
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| || Kapitän: || || -
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company, Sunderland
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | John Gorthon (John and Stig Gorthon) (Rederei Aktiebolag Activ), Helsingborg
 
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| || Länge: || || 92 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Helsingborg
 
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| || Breite: || || 13,2 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Tiefgang: || || 5,8 m
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| || Tonnage: || || 2.373 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.373 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.850
 
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| || Route: || || London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - St. John`s (Kanada)
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| Länge: || colspan="3" | 92.17 m
 
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| || Fracht: || ||  Ballast
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| Breite: || colspan="3" |  13.18 m
 
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| || Geleitzug: || || ''[[OA-204]]'' (Nachzügler)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.76 m
 
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| || Tote: || ||31
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
 
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| || Überlebende: || ||13
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 100]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Joachim Schepke]]
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| || Datum: || || 29.08.1940 - 03:36 Uhr
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - St. John`s (Kanada)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Fracht: || colspan="3" |   [[Ballast]]
 
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| || Position: || || 56°09'N-12°14' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-204]] (Nachzügler)
 
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| || Planquadrat: || || AM 2952
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 100]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Joachim Schepke]]
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| Datum: || colspan="3" |  29.08.1940
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
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| Position: || colspan="3" |  56° 09' Nord - 12° 14' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AM 2952
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  31
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| Überlebende: || colspan="3" |  13
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 00:15 Uhr stand das Boot zum Angriff vor dem Geleitzug. Um 00:23 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos konnten den britischen Dampfer [[Hartismere|HARTISMERE]] beschädigten und den britischen Dampfer [[Dalblair|DALBLAIR]] versenken. Die ALIDA GORTHON rettete die Überlebenden der DALBLAIR. Dadurch fiel das Schiff hinter den Geleitzug zurück. Um 01:40 Uhr wurde ein weiterer Torpedo geschossen, dieser versenkte den britischen Dampfer [[Astra II|ASTRA II]]. Um 03:16 erfolgte ein Fehlschuss und um 03:36 Uhr wurde der Torpedo geschossen, der die ALIDA GORTHON traf und versenkte. 11 Besatzungsmitglieder der ALIDA GORTHON und 20 Überlebende der DALBLAIR kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder der ALIDA GORTHON und 4 der DALBLAIR wurden gerettet und später an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug ''[[OA-204]] und setzte sich zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 00:15 Uhr stand das Boot zum Angriff vor dem Geleitzug. Um 00:23 Uhr fielen die ersten beiden Torpedoschüsse, die den britischen Dampfer ''[[Hartismere]]'' beschädigten und den britischen Dampfer ''[[Dalblair]]'' versenkten. Die "Alida Gorthon" rettete die Überlebenden der ''[[Dalblair]]''. Durch fiel die "Alida Gorthon"" hinter den Geleitzug zurück. Um 01:40 Uhr wurde ein weiterer ''[[Torpedo]]'' geschossen, dieser versenkte den britischen Dampfer ''[[Astra II]]''. Um 03:16 erfolgte ein Fehlschuss und um 03:36 Uhr wurde der ''[[Torpedo]]'' geschossen der die "Alida Gorthon" traf und versenkte. Elf Besatzungsmitglieder wurden getötet. An Bord der "Alida Gorthon" befanden sich noch 24 Überlebende der ''[[Dalblair]]'', von denen 20 ums Leben kamen.
 
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[[Alice F.Palmer]] ← [[Alida Gorthon]] → [[Alipore]]
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[[Alice F. Palmer]] ← Alida Gorthon → [[Alipore]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:54 Uhr

Alice F. Palmer ← Alida Gorthon → Alipore

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alida Gorthon
Schiffsnamen: Atheniana (1902) - Athinaia (1909) - Atheniana (1911) - Alida (1913) - Karlsvik (1919) - Alida Gorthon (1934)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1902
Bauwerft: W. Gray &. Company, Sunderland
Reederei: John Gorthon (John and Stig Gorthon) (Rederei Aktiebolag Activ), Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 2.373 BRT
Tragfähigkeit: 3.850
Länge: 92.17 m
Breite: 13.18 m
Tiefgang: 5.76 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - St. John`s (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-204 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 29.08.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 09' Nord - 12° 14' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 31
Überlebende: 13
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug OA-204 und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 00:15 Uhr stand das Boot zum Angriff vor dem Geleitzug. Um 00:23 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos konnten den britischen Dampfer HARTISMERE beschädigten und den britischen Dampfer DALBLAIR versenken. Die ALIDA GORTHON rettete die Überlebenden der DALBLAIR. Dadurch fiel das Schiff hinter den Geleitzug zurück. Um 01:40 Uhr wurde ein weiterer Torpedo geschossen, dieser versenkte den britischen Dampfer ASTRA II. Um 03:16 erfolgte ein Fehlschuss und um 03:36 Uhr wurde der Torpedo geschossen, der die ALIDA GORTHON traf und versenkte. 11 Besatzungsmitglieder der ALIDA GORTHON und 20 Überlebende der DALBLAIR kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder der ALIDA GORTHON und 4 der DALBLAIR wurden gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 571. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. → Amazon
Kriegstagebuch U 100
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Alice F. Palmer ← Alida Gorthon → Alipore

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