U 144: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 144''' | ||
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| Typ: || colspan="3" | [[II D]] | | Typ: || colspan="3" | [[II D]] | ||
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 37 886 | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 37 886 | ||
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+ | ! colspan="3" | Kommandanten | ||
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| 02.10.1940 - 16.11.1940 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich von Hippel]] | | 02.10.1940 - 16.11.1940 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich von Hippel]] | ||
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| 17.11.1940 - 09.08.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Gert von Mittelstaedt]] | | 17.11.1940 - 09.08.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Gert von Mittelstaedt]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Flottillen | ||
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| 02.10.1940 - 19.12.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel | | 02.10.1940 - 19.12.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel | ||
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| 22.06.1941 - 09.08.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen | | 22.06.1941 - 09.08.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen | ||
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− | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | |
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− | | 18.06.1941 - 30.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen | + | | 18.06.1941 - 30.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Stormelö |
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| || colspan="3" | U 144, unter Kapitänleutnant [[Gert von Mittelstaedt]], lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee und vor Windau. Nach 12 Tagen, lief U 144 in Stormelö ein. | | || colspan="3" | U 144, unter Kapitänleutnant [[Gert von Mittelstaedt]], lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee und vor Windau. Nach 12 Tagen, lief U 144 in Stormelö ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 144 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 144 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 2. Unternehmung | ||
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− | | 07.07.1941 - 19.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stormelö | + | | 07.07.1941 - 19.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stormelö - Eingelaufen in Stormelö |
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| || colspan="3" | U 144, unter Kapitänleutnant [[Gert von Mittelstaedt]], lief am 07.07.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, bei den Insen Ösel und Dagö. Nach 12 Tagen, lief U 144 wieder in Stormelö ein. | | || colspan="3" | U 144, unter Kapitänleutnant [[Gert von Mittelstaedt]], lief am 07.07.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, bei den Insen Ösel und Dagö. Nach 12 Tagen, lief U 144 wieder in Stormelö ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 144 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 144 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 3. Unternehmung | ||
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− | | 28.07.1941 - 10.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stormelö | + | | 28.07.1941 - 10.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stormelö - Verlust des Bootes |
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| || colspan="3" | U 144, unter Kapitänleutnant [[Gert von Mittelstaedt]], lief am 28.07.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, bei den Inseln Ösel und Dagö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen wurde U 144 von einem sowjetischen U-Boot versenkt. | | || colspan="3" | U 144, unter Kapitänleutnant [[Gert von Mittelstaedt]], lief am 28.07.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, bei den Inseln Ösel und Dagö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen wurde U 144 von einem sowjetischen U-Boot versenkt. | ||
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| || colspan="3" | U 144 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | | || colspan="3" | U 144 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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− | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 144 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.) | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 144 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
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− | + | ! colspan="3" | Verlustursache | |
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| Datum: || colspan="3" | 10.08.1941 | | Datum: || colspan="3" | 10.08.1941 | ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 0 | | Überlebende: || colspan="3" | 0 | ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 144|Klick hier → Besatzungsliste U 144]]''' | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 144|Klick hier → Besatzungsliste U 144]]''' | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | ||
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− | | colspan="3" | U 144 wurde am 10.08.1941 in der Ostsee nordwestlich der Insel Dagö durch Torpedo des sowjetischen Unterseebootes | + | | || |
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+ | | colspan="3" | U 144 wurde am 10.08.1941 in der Ostsee nordwestlich der Insel Dagö durch Torpedo des sowjetischen Unterseebootes [[SC-307]] (Nikolaj-Ivanowitsch Petrov) versenkt. | ||
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| colspan="3" | Am 10.08.41 um 22:00 Uhr wurde auf der Fahrt zu einem geplanten Treffpunkt auf Sehrohrtiefe etwa 25 Seemeilen vom Leuchtfeuer Ristna entfernt eine Schiffssilhouette gesichtet, die in Überwasserfahrt genau auf uns zulief. Um 22:05 Uhr wurde Gefechtsalarm gegeben und eine Salve Bugtorpedos abgefeuert. Nach fünf Minuten hatte das mit 250 Grad laufende Boot rechts auf 80 bis 90 Grad abgedreht. In diesem Moment konnte man den U-Boot-Typ erkennen, doch nach längerer Betrachtung konnte der Typ als deutsches U-Boot bestimmt werden, obwohl nur noch das Heck des Bootes sichtbar war. Einige Sekunden später drehte es um 180 Grad nach links und befand sich nun auf dem gleichen Kurs, den auch wir hatten. | | colspan="3" | Am 10.08.41 um 22:00 Uhr wurde auf der Fahrt zu einem geplanten Treffpunkt auf Sehrohrtiefe etwa 25 Seemeilen vom Leuchtfeuer Ristna entfernt eine Schiffssilhouette gesichtet, die in Überwasserfahrt genau auf uns zulief. Um 22:05 Uhr wurde Gefechtsalarm gegeben und eine Salve Bugtorpedos abgefeuert. Nach fünf Minuten hatte das mit 250 Grad laufende Boot rechts auf 80 bis 90 Grad abgedreht. In diesem Moment konnte man den U-Boot-Typ erkennen, doch nach längerer Betrachtung konnte der Typ als deutsches U-Boot bestimmt werden, obwohl nur noch das Heck des Bootes sichtbar war. Einige Sekunden später drehte es um 180 Grad nach links und befand sich nun auf dem gleichen Kurs, den auch wir hatten. | ||
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− | | colspan="3" | Sofort wurde eine Hecksalve vorbereitet und um 22:18 Uhr wurde aus kurzer Distanz eine Hecktorpedosalve ohne Vorhaltewinkel geschossen, weil das gegnerische U-Boot ohne jede Fahrt stand. Nach 35 bis 40 Sekunden war ein dumpfer Schlag auf den Bootkörper des deutschen Bootes hörbar. Unser Boot verlor nach der Salve die Schwimmfähigkeit und erst nach einigen Sekunden sind wir dann so aufgetaucht, dass sich das Sehrohr über Wasser befand. Das U-Boot des Gegners war nicht mehr an der Wasseroberfläche zu sehen, und an der Stelle, wo es sich befand, waren nur ein großer fetter Ölfleck und Luftblasen sichtbar. Nach russischen Informationen wurde U 144 nach dem Krieg von Tauchern des russischen Clubs der Unterwasserschwimmer | + | | colspan="3" | Sofort wurde eine Hecksalve vorbereitet und um 22:18 Uhr wurde aus kurzer Distanz eine Hecktorpedosalve ohne Vorhaltewinkel geschossen, weil das gegnerische U-Boot ohne jede Fahrt stand. Nach 35 bis 40 Sekunden war ein dumpfer Schlag auf den Bootkörper des deutschen Bootes hörbar. Unser Boot verlor nach der Salve die Schwimmfähigkeit und erst nach einigen Sekunden sind wir dann so aufgetaucht, dass sich das Sehrohr über Wasser befand. Das U-Boot des Gegners war nicht mehr an der Wasseroberfläche zu sehen, und an der Stelle, wo es sich befand, waren nur ein großer fetter Ölfleck und Luftblasen sichtbar. Nach russischen Informationen wurde U 144 nach dem Krieg von Tauchern des russischen Clubs der Unterwasserschwimmer RIF überprüft. Nach deren Angaben liegt U 144 in drei Teile zerschmettert auf dem Grund. Zitat Ende. |
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die Deutschen U-Boot-Verluste - S. 27 - 28. | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die Deutschen U-Boot-Verluste - S. 27 - 28. | ||
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 103, 162. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 103, 162. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] | ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 174. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 174. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | ||
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Aktuelle Version vom 6. Juni 2024, 08:03 Uhr
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